太多線 運行状況
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現在の太多線 運行状況 11/6 01:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線6 篠ノ井線5 高山本線5 東海道新幹線3 飯田線2 武豊線2 名松線2 広見線2 新幹線1 東海道本線1 高崎線1 成田線1 身延線1 山陽本線1 鹿児島本線1 日豊本線1 各務原線1 しなの鉄道線1 北しなの線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【太多線 上下線 運転見合わせ】 太多線は、大雨による運転規制の影響で、多治見〜美濃太田の上下線で運転を見合わせています。 pic.x.com/5reNUs7Wjg
【09月08日 16時24分現在】多治見駅～美濃太田駅間で、雨規制の影響により、多治見駅～美濃太田駅間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しています。運転再開には、時間を要する見込みです。 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/trai… #ＪＲ東海 #太多線 #運行情報
【09月08日 16時25分現在】雨規制の影響により多治見駅～美濃太田駅間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しています。現在、強い雨が降り続いています。運転再開には、時間を要する見込みです。 #ＪＲ東海 #太多線 #復旧状況 pic.x.com/O5mrPRkzhJ
【東海の鉄道運行情報・電車遅延情報｜21時版】 9/4 21:00頃 ⚠️岐阜方面では夕方からの運行乱れに注意。 🟠高山本線 長森〜那加での線路内点検の影響による列車遅延情報あり。 🟠太多線 高山本線内の影響で一部列車に運転変更。 🟠名松線 伊勢鎌倉〜伊勢八知付近の事象による運転変更情報あり。
【東海の鉄道運行情報・電車遅延情報｜20時版】 9/4 20:00頃 ⚠️岐阜・三重方面で夕方に一部ダイヤ乱れ。 🟠高山本線 長森〜那加で線路内点検の影響による列車遅延情報あり。 🟠太多線 高山本線内の影響で一部列車に運転変更。 🟠名松線
JR東海今結構すごいな笑 高山線内人身事故 ・東海道線名古屋地区岐阜駅での接道待ちで遅延(絶対高山線のやつ) ・->太多線遅延->中央線も重なって
現在JR東海管内の太多線は美濃太田駅内の線路設備確認の影響で、美濃太田〜多治見間で遅延や運休等が発生しています。利用される方は、駅案内やホームページにて確認をし、気を付けて下さい。帰宅時間帯に影響が出るかも知れません。
#高山本線 #太多線 美濃太田駅で信号確認 運転見合わせ #trafficlip #鉄道運行情報 JR東海などによると、8月27日15:00前、岐阜県美濃加茂市の美濃太田駅で信号確認のため、高山本線(鵜沼＝美濃太田駅間)/太多線(多治見＝美濃太田駅間)で運転を見合わせています。 news.jp/i/146559816049…
@dig_kunitaなんで岐阜～美濃太田～太多線～多治見 みたいな都会でわざわざ…遅延ばかりでは？ 東海道新幹線はあれだけ過密でも定時なのに。 武豊線や関西線と同じレベルでいいのでは？ 一方、飯田線本長篠以北や身延線西富士宮～鰍沢口はそうしないと話にならないが。
【太多線 下り線 最終列車 遅延情報】 太多線は、中央線内での動物衝突に伴う多治見駅での接続待ち合わせの影響で、美濃太田行の下り最終列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/dnKuWVFfp8
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、13:27頃、美濃川合駅での乗客対応の影響で、美濃太田〜多治見の上り線の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/MdyIRgpWkC
太多線乗る電車車が追突して動けなくなって多治見駅まで送ってもらってやっと行けるって思ったらこっちも急病の人の対応で遅延、、、踏んだり蹴ったりすぎる、、、
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、高山線内での落雷による信号トラブル・高山線内での大雨による運転規制などの影響で、美濃太田～多治見の上り線の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/jCVAxeaRG4
【太多線 下り線 遅延情報】 太多線は、13:40頃、高山線内での大雨による運転規制の影響で、可児〜美濃太田の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/FtvaIa1s9r
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、17:05頃、高山線内での踏切事故の影響で、可児駅23:09発の多治見行に5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/aPpHPJlqqD
【太多線 岐阜方面 直通運転再開】 太多線は、17:05頃、高山線内での踏切事故の影響で、美濃太田駅で折り返し運転をしていましたが、鵜沼･各務ケ原･岐阜方面との直通運転を再開しました。 pic.x.com/90Kf9ZUJpJ
JR太多線 お客様対応のため遅延あり。何があったのやら。急病人なら、急病人と書くはず。犯罪か？大人数の精算か？2026/07/08水曜午後 #JR東海自分用
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、高山線内での踏切遮断桿破損の影響で、美濃太田〜多治見の上り線の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/iO1b41KhLl
【太多線 下り線 最終列車 遅延情報】 太多線は、JR東日本管内の篠ノ井線内でのシカ衝突による車両故障に伴う多治見駅での接続待ち合わせの影響で、美濃太田行の下り最終列車に30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/2j1pYkRhuK
【太多線 下り線 最終列車 運転再開】 太多線は、JR東日本管内の篠ノ井線内でのシカ衝突による車両故障に伴う多治見駅での接続待ち合わせの影響で、美濃太田行の下り最終列車が多治見駅で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。［Update 0:23］ pic.x.com/R4gc9kwjJH
【太多線 下り線 最終列車 運転見合わせ】 太多線は、JR東日本管内の篠ノ井線内でのシカ衝突による車両故障に伴う多治見駅での接続待ち合わせの影響で、美濃太田行の下り最終列車が多治見駅で運転を見合わせています。 pic.x.com/FScErfIgLN
【太多線 下り線 最終列車 運転見合わせ】 太多線は、JR東日本管内の篠ノ井線内でのシカ衝突による車両故障に伴う多治見駅での接続待ち合わせの演習で、美濃太田行の下り最終列車が多治見駅で運転を見合わせています。 pic.x.com/KSqbRDr6AM
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、高山線内での踏切内安全確認などの影響で、美濃太田駅12:50発の多治見行に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/QetVoWFfBU
名鉄広見線は廃止でなく御嶽駅から瑞浪駅まで延伸した方が良い。 そうする事で競合取れる上、太多線や高山本線美濃太田駅以西は競合として強化され結果的に利便性が高まるから。 名鉄、岐阜などの自治体もその辺り考えないと中央西線や太多線が混雑悪化する問題になってしまう。
名鉄各務原線 広見線は微妙だが高山線太多線はもっと微妙 ひだ由来の遅延は多くどんな時も美濃太田でバカ停、中央線は遅い 結論として新鵜沼まで車で来ることになる
@s_nakashi14:20現在、太多線に運転見合わせの情報はありません。 高山線は、高山より北の一部区間で運転見合わせがある程度で、美濃太田近辺の運転見合わせの情報はないです。 各種ネットの乗換案内で調べたら行けるかと思います 念のため、運行情報のリンクも貼っておきますね👍 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、高山線内での動物衝突の影響で、美濃太田〜多治見の上り線の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/02YtMTiIrz
【太多線 下り線 最終列車 遅延情報】 太多線は、東海道新幹線内での架線に飛来物による停電に伴う中央線内での接続待ち合わせ→多治見駅での接続待ち合わせなどの影響で、美濃太田行の下り最終列車に20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/RA5GTOY7k2
多治見→岐阜 太多線/普通/キハ75 なんとなくディーゼルカーに乗りたくなったので太多線経由で帰る事にした。多治見発車時点では全員は座れないくらいの混雑だったが、美濃太田でほとんど下車した。昼飯食った後で日光浴びまくったらさすがに眠くなり、何度も寝落ちしては起きるのを繰り返した。 pic.x.com/HP81JhJRzK
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、7:51頃、高山線内での倒木の影響で、美濃太田〜多治見の上り線の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/xjewmFc3zP
@harrier0516osk他1人地味ながら、武豊線電化、太多線も国鉄時代より本数増加、度々災害に見舞わられながら比較的早期に復旧させる飯田線、新幹線効果が大きいとは言え現時点では一番ローカル線も大事にしていますね。
美濃太田で下りひだ4分遅延からの太多線接続やばって思って車掌申告&接続依頼したけど、そもそも美濃太田4番線から出すなら接続取らないと出せないじゃん（所定の順序の場合）
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、東海道新幹線内での大雪による運転規制→東海道線内での特急ひだ号における接続待ち合わせに伴う高山線内での特急ひだ号通過待ちの影響で、美濃太田〜多治見の上り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/Ov2OSqRDJD
@HtcCats交通機関は渋滞や遅れ、最悪の場合は運転取り止めがどうしても出てしまうと思います。 岐阜行きの際に人身事故で多治見駅で運転取り止めになったこともありました。その時は太多線という単線非電化の路線に乗り換えて岐阜市内には何とか着くことができました。
【太多線 上り線 遅延情報】 太多線は、高山線内での踏切内安全確認の影響で、美濃太田〜多治見の上り線の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/pAPg4VgTxM
小見川～笹川駅間で人身事故のため成田線の佐原～松岸駅間で運転見合わせ運転再開見込は現時点では２０時２０分頃です。 次の電車も遅れ出ています。高崎線・東海道本線・高山本線・太多線・篠ノ井線・しなの鉄道線・北しなの線・鹿児島本線・山陽本線・日豊本線 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
JR太多線、17時28分、根本駅〜姫駅の間の踏切で、自動車が支障をしていたため運転見合わせしていたが、17時52分、運転再開した。多治見市。2025/11/19水曜夕方 #JR東海自分用
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。