JR京浜東北線 運行状況
"JR京浜東北線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR京浜東北線 運行状況 4/30 23:32現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(10件)、運転見合わせ(3件)、人身事故(1件)、混雑(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南武線ではワンマン化したら遅延が増えたのに、京浜東北線でやるんですね 湘南新宿ラインでやればいいのに news.yahoo.co.jp/articles/f2f4e…
@tetsudo_yameru山手線や京浜東北線、横浜線、そして中央・総武線各駅停車でも導入予定だけど不安でしかない。仮に遅延しまくりだったら一部時間帯はワンマン運転を中止しそうだな。
秋葉原駅22:17発の京浜東北線にギリギリ乗れたから上野22:27発の小金井行きに乗れたので大宮からの最終上越新幹線に間に合ったが…秋葉原で間に合ってなかったら大宮駅で運転再開まで待ちぼうけ食らってたなぁ ホント運が良かった まぁ住んでる場所が新幹線停車駅だから出来たことなんだけどね
🦌⚽️試合の帰りは東京駅から東海道線に乗ることがほとんどなんだけど、昨日は遅延してたので京浜東北線か山手線かと悩んで前者にしたら、会いたかったカワイイ子にバッタリ🤩 私たちのこと、ゴール裏で探してくれてたらしくて嬉しい🥹 試合も勝ったし、いい1日だった😊
京浜東北線、中央・総武線も 2027年春ついにワンマン化 まじか… 意外と早いですね 京浜東北線のワンマン化のうち 南浦和〜蒲田を除いたのは 流石に この区間は混雑するからなのでしょうか… x.com/2_VIEVV/status…
#月の立つ林で #読了 615冊目 青山美智子さんの必殺短編集 短編が繋がりまくって、優しくて、暖かくて世界観に引き込まれてポカポカです 久々の東京 満員の京浜東北線の混雑も忘れるくらいに集中して読みました 今回の繋がりのキーになるのは『月』🌙 pic.x.com/DhKQp6aUv9
あーあ、ただでさえ大遅延の京浜東北線がまた遅れるよ。 6両の南武線ですらおぼつかないのにできるわけないだろ。 x.com/traicycom/stat…
京浜東北線・中央線・総武線を2027年春からワンマンだと…？南武線で遅延やばかったのに首都圏でこれやって大丈夫なんか？(南武線が首都圏じゃないって意味じゃないよ)
JR東日本さん、京浜東北線と横浜線と根岸線と中央総武線でワンマン運転って無謀すぎるかと。 人手がいないからワンマンと言うのは如何なものかと。 因みに南武線では既にワンマン運転してますが、ほぼ毎日遅延が起きてるとか。 うーむ🤔
2027年改正後の京浜東北線 川崎〜鶴見間をはじめとする踏切安全確認と車両点検（エアセクション）による遅延がワンマン化によって今以上に増大する未来しか浮かばない
JR東、ワンマン運転を京浜東北線・総武線で開始 27年春(Impress Watch) #Yahooニュース 無理だろ。 今以上に遅延しまくって暴動起きるぞ。 news.yahoo.co.jp/articles/8c17d…
京浜東北線10両編成ワンマン化無理あるかな たださえ南武線ワンマン化したら遅延多発なのに x.com/tetsudo_com/st…
京浜東北線のワンマンは末端区間限定かよ😅 運転士が必死こいて遅延回復を試みても 折り返し乗務の車掌が到着遅れたら発車できなくて どんどん遅延増大するやんけ😂 pic.x.com/nM2tUxOwc8
ついに京浜東北線と中央・総武線でワンマン運転か…。どっちも両数多いし乗降客数多いし遅延やばい事になりそう。それに京浜東北線に関しては乗降促進メロIKST-007になりそうで最悪…。 x.com/tetsudo_com/st…
京浜東北線は土日の横浜の乗降で手こずって遅延の可能性大… x.com/traicycom/stat…
京浜東北線と総武線ワンマン化て頭大丈夫？東日本さんの社長さん。 絶対南武線みたいなことになると思うけど。毎日遅延すると思うよ。💢💢 人経費削減してるみたいだけど、結果、いろいろやらかしてるよな。💢💢
百歩譲って京浜東北線は理解するとしても、 中央・総武緩行線ワンマン化は厳しくないか？ あの路線を1人で対処できるとは思えん 南武線でさえ遅延常態化してるのに、もっと混雑する路線でワンマン化は遅延確定なのよ 利便性が悪化しそうであまり良い判断だとは思えない x.com/2_vievv/status…
"JR東日本、京浜東北線＆中央・総武線など2027年春からワンマン運転" 南武線はワンマン化してから遅延が常態化してるみたいだけど、ホントに導入して大丈夫なの？駅員減らして車掌もなくして、旅客対応できるの？少なくとも駅員はホーム対応社員増やすべきでは？ l.smartnews.com/m-6go2mBqw/gHc…
南武線のワンマンで遅延増加しているのが話題ですが、南武線は首都圏のJR線でトップクラスの駅間の短さと朝ラッシュの運転間隔の短さなので遅延が増加してると思われるので、横浜線や京浜東北線くらいの駅間であれば何とかなりそうだなとは思います
JR京浜東北線ワンマン化のニュース見たけど、踏切が多いJR南武線が遅延率高くなってるし、ワンマンにする前に踏切なんとかせぇって思う
京浜東北線再来年からワンマン化ね… 昼間はともかく終日はやめた方が良いと思う… 鶴見〜横浜間の過密3路線+貨物が走るエリアで何かあった時、運転士1人での対応も限界あるって… 京浜東北線の遅延が起きた時のドア閉まらないどころで済まないし車掌がいないと遅延拡大するって… #京浜東北線 pic.x.com/qR1F6dO2lC
大丈夫なのでしょうか？ 運休や運転遅延の多発を生まないのでしょうか？ #JR東日本 27年春から #京浜東北線 #中央・総武線 などで #ワンマン運転 開始 x.com/47news_officia…
山手線の平日5分間隔で京浜東北線の快速通過駅は乗車機会が減少している 京浜東北線と山手線の運転サイクルが合う事で、京浜東北線快速←→山手線（各停）との乗り換えが… って言われているけれど コレも、どちらかが遅延したら接続待ちなどしないのだから意味が無い訳で…
南武線とかワンマン化してから遅延しまくってるみたいだから、紙ベースの時刻表は廃止して『5分間隔にて運行中』だけ書いて、遅延したら遠慮なく快速運転していいと思う。京浜東北線とか夜ラッシュ時に快速運転しても良さそう。総武慣行線は…御茶ノ水折り返し？ tetsudo.com/news/3735/
京浜東北線や中央・総武線各駅停車でワンマン運転 2027年春から（鉄道コム）📝大丈夫かな…遅延が増えないかな news.yahoo.co.jp/articles/71846…
え？南武線のワンマン運転による遅延問題を解決できてないのに、京浜東北線とか中央・総武線にも、(横浜線にも)ワンマン運転拡大するの？大丈夫？ "JR京浜東北・根岸線と中央・総武線でワンマン運転、2027年春から" l.smartnews.com/m-6gmNKNMs/5dE…
@ranF_1104鉄道会社には客の安全を守る義務が一応あるので車内に原因あるか、他の乗客に同様の症状が無いかの確認を終えて列車間隔の調整の後に再開するので10分前後はかかってしまいますね。平行路線(東海道線と京浜東北線など)を全部止めるのも一見なぜ??となりますがテロ対策なら納得できなくはない
9/20夜に羽田を発って、翌日にエスコンで試合を見て、すぐに夜の新千歳発の便で帰ってきたんだけど ゲストハウスではバカでかいいびきの人間がいて眠れず 球場に向かう電車は停電で50分ストップ 羽田浜松町に出て京浜東北線に乗ろうとしたら直前に人身事故で運転見合わせ でエラい疲れた。
横浜線遅延で東神奈川のホームに人が溜まりすぎて京浜東北線の乗降も破綻しているタイミングに居合わせてしまった。 平常運転でもベイスターズ試合前の時間なんて横浜駅ホームが人で溢れるぐらいの本数しか来ないし、君たちは一体何ならできるんだ。
人身事故はないほうが誰もが皆んなのためにいいのだけど、不幸中の幸いで、自分にとっては、夜のうちに、電車で南浦和に行けてよかったし、1.7kmゆっくり走って浦和まで行けたのでよかった。 しかし、京浜東北線の終着駅が南浦和なんですね。浦和までは行かないのか…大宮まで行って欲しかったけどね
大変迷惑なのでやめて頂きたいですよね💢 ってな事言った車掌さんはどうしてるかなー それよりも本当🕴️🚃起こすぐらいなら 🌳🌊か🏔️とか行って☠️ねよ！！！！ それか🪢か🔪で🪦に行けば良いのに… 人様に迷惑かける行為は❌ #京浜東北線 #遅延 #人身事故 #踏切立入
京浜東北線遅延しとるね… 13分に来るはずだけど来ないし… いやもう帰るだけだから良いけど 多すぎませんかね？？？？ あ、2分後に来ました。 と言うか本当迷惑だしふざけんな！！！！
京浜東北線、遅延・運休あり ・踏切安全確認の影響 (横浜線：鴨居～中山間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京浜東北線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
終電間際の人身事故は勘弁。石川町駅ってホームドアついてるはずなのに。まぁ、あんな安っぽいホームドアでは意味がないってこと。 #JR東日本 #京浜東北根岸線 #京浜東北線 #根岸線 #石川町駅 #ホームドア #意味がない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。