JR京浜東北線 運行状況
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/2 06:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京浜東北線川崎〜蒲田間で線路内人立ち入りで京浜東北線、東海道線とも運転抑止していたものの安全確認が取れたためまもなく運転再開の模様 #遅延 #東海道線 #tokaidoline #京浜東北線 #keihintohokuline
京浜東北線、蒲田~東京間で運転見合わせていた電車（大宮方面行きだけだと思う）は運転再開した 遅れは広がる見込みって 川崎よりさきに止まっていた電車は大幅遅延の見込みってさ
京浜東北線川崎〜蒲田間で線路内人立ち入りで京浜東北線、東海道線とも運転抑止… ホームが寒いｶﾀ:₍ᐢ ⓪ω⓪ ᐢ₎:ｶﾀ #遅延 #東海道線 #tokaidoline #京浜東北線 #keihintohokuline
@nerv566863crime東側は空いているイメージがありますけど、あくまで"西側に比べれば"の話です。写真は夕方の有楽町です。電車が頻繁に来る前提のホームなので幅も狭く、京浜東北線側まで行列が伸びていることもしばしば。なので、最近は"東側→混雑、西側→激しい混雑"といった感じですね。 pic.x.com/p1syWn3c4P
@2ldk18出社だけで疲れるｗ しかも赤羽は京浜東北線が遅延したりすると山手線に逃げるために埼京線に乗り換えることになるので埼京線自体が遅れてなくても混みますｗ
山手線 内回り 田町駅 6分遅れ 2分停車して運転再開🚃 京浜東北線への乗り換えアナウンス📣
@13namiki00年9月に、目黒延伸・東急目黒線の武蔵小杉乗り入れが始まりました。 山手線・京浜東北線運転見合わせ時の代替を果たしつつあります。
JR トラブル多発‼️ 高崎線 人身事故の影響で大幅 ダイヤ 遅れ、京浜東北線 埼京線内に 人が入り込んで 緊急停止信号。 それを 京浜東北線 も信号を受けて ノロノロ運転。やっと赤羽についた😅皆さんも時間に余裕を持って⚠️ pic.x.com/kBQmlpcbUU
#京浜東北線 上りが5分程度の遅延発生中 この時間から遅延が起きているということは…改札制限が掛かる駅が発生するということ。 そして、乗客次第で更なる遅延が発生する恐れがあるということ。
鉄道を愛し愛された畑野幸治が送る豆知識 京浜東北線の快速運転は、日中時間帯のみ 朝夕のラッシュ時は各駅停車になるが、これは混雑対策のため
宇都宮線 遅延 宇都宮線は、京浜東北線内での踏切安全確認の影響で、東京～宇都宮駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 高崎線 遅延
今朝方の京浜東北線遅延も踏まえ 高崎線も踏切事故本格化！ 埼玉・鴻巣市の踏切でJR高崎線の上り列車と乗用車が接触 54歳の女性が軽傷 JR高崎線の一部区間で運転見合わせ｜TBS NEWS DIG youtu.be/Py9m4lhoN8M?si… @YouTubeより
東海道線 直通運転中止 東海道線は、高崎線内での踏切事故の影響で、高崎線への直通運転を中止しています。 京浜東北線 遅延 京浜東北線は、川崎駅でのお客さま救護の影響で、大宮方面行き一部列車に遅れがでています。 横須賀線 遅延
高崎線の北鴻巣～鴻巣駅間で踏切事故の影響で東京～高崎駅間と湘南新宿ラインの新宿以北の高崎線で運転見合わせで現時点では運転再開見込は立っていません。 そのほか、京浜東北線、横須賀線、西武新宿線、西武拝島線、小田急小田原線、千代田線に遅延起きています x.com/JRE_F_Toho_Tak…
朝の品川サウナの快適さを知ってるので仕事上がりに大井町に向かうマン 7時のアウフも受けれて満足 シナモンの香り初めてだったけどめっちゃ好き ただ朝の品サが快適な反面北行の京浜東北線が混雑してるのが難点かなw pic.x.com/yZ02JD85m4
朝の品川サウナの快適さを知ってるので仕事上がりに大井町に向かうマン 7時のアウフも受けれて満足 シナモンの香り初めてだったけどめっちゃ好き ただ朝の品サが快適な反面北行の京浜東北線が混雑してるのが難点かなw pic.x.com/NG50dZ2q0J
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。