JR久留里線 運行状況
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現在のJR久留里線 運行状況 11/6 01:15現在
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JR東日本，久留里線 久留里—上総亀山間の復旧を断念｜鉄道ニュース railf.jp/news/2026/10/2… 来年4月1日の廃止の前日までバス代行輸送なのか。上総亀山に置かれてる車両はどうするんだ？
末端は復旧されないまま廃止とは😔 台風が追い打ちをかけるとは思ってもみませんでした。 ちなみに久留里線は2009年春に青春18きっぷで乗車🚃 まだ国鉄型気動車が現役で往路はキハ30、復路はキハ37に乗車。 他にキハ38も連結されていました。 その後内房線と外房線を乗り継いで房総半島を1周しました。
ブログ更新しました。 タイトルは、 【JRに何があった？】久留里線の復旧断念にショック！teppay開始よりSuicaの上限額を上げてほしい plaza.rakuten.co.jp/tomopaper/diar… #r_blog
久留里線の久留里～上総亀山間は、台風25号の土砂崩れで復旧を断念して来年3月末予定だった廃線が前倒しになるらしい。最後に上総亀山まで行ったのはタブレット授受が行われていた頃だったが、今は終点まで行けて良かったと思っている。
JR久留里線、一部区間で復旧を断念！ 内房線は11月9日に運転再開へ 久留里線・久留里～上総亀山間（9.6km）について、復旧を断念する方針を固めた。一方、内房線・姉ケ崎～長浦間は、11月9日の始発から運転を再開する見込みです。 yoshiblog2025.com/?p=32758 pic.x.com/f7hfN2g5e1
JR東日本、内房線の姉ケ崎〜長浦駅間が11月9日に運転再開 久留里線の一部は復旧断念 traicy.com/posts/20261024… pic.x.com/MiN0G9Qu41
久留里―上総亀山間の復旧断念て… 夏に乗ったばかりだったよ久留里線(T-T) 📍久留里駅 #鉄道 #千葉 #久留里線 pic.x.com/5IjVjiJ1V9
JR内房線 11月9日に全線で再開 もう少しかかると思いましたが、復旧が早いね。 久留里線はの久留里〜上総亀山間は復旧断念か。news.yahoo.co.jp/pickup/6599827
昨日のニュースからの引用ですが。 内房線の復旧は大幅に早まったようです！！ 一方で久留里線の崩落箇所の復旧は断念したようです。 ラストラン無しでの廃線となりました😭 pic.x.com/eUycJOX1VK
おはーみん🍊 台風25号の被害で運休しているJR久留里線の久留里〜上総亀山間の復旧が断念された。元々2027.4.1が廃止予定なのでラストランもなく実質廃止が半年繰り上げ。鉄は乗れる時に乗れ🚟 #網倉理奈 #あーみん #GPU_COLORS #おはーみん #元気花丸二重丸 #あなたのハートに棚からぼたもち pic.x.com/dyXS0u0ZlI
そして昨日鉄道路線としての再開断念が発表されたJR久留里線の久留里〜上総亀山間は、2027年3月31日まではバスやタクシーによる代行輸送継続が公表されています。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
何が久留里線を守る会だぁ？ お前らが普段久留里線を使わないから末端区間の廃線が決まったんだろ？ 一日にたった数十人の観光客の為にさっさと直せなんてイチ企業に食ってかかるなんてただのモンスタークレーマーだよ。 だったらお前らが費用を全額負担して復旧させろよ pic.x.com/apTK8OFLvZ
さてJR内房線が来月復旧見通しとの一方で 久留里線末端区間は復旧困難のため運行断念‥‥来年3月末の廃止は｢書面上｣となり それまでは代行バス運行、そこから沿線自治体との取り決めで廃止代替バスという流れか。
@Aosago_651久留里線の末端区間が､復旧を断念し､前倒しで廃止になるのはとても残念です｡取り残されたキハE130系はトレーラーで運ぶしか無いですよね。
久留里線のキハe130、運ぶならここじゃね？ この区間は線形いいし、いすみ鉄道の復旧を待っていすみ鉄道、小湊鐵道経由でjr線に運べばスムーズ pic.x.com/D2akyTTVmp
久留里線の久留里〜上総亀山駅間、 度重なる災害の影響で、 復旧とはならず、廃線になってしまうようですね… 少しは乗ってみたかったものですが、 災害による廃線はどうにもならないですよね。 x.com/jre_f_sobu/sta…
1ヶ月前に予想した通り、久留里線末端部は廃止か。 まあ普通に考えて、わざわざ復旧させるメリット皆無だよね。 x.com/airport_7/stat…
久留里線上総亀山。 来年3月廃止決定だし、今から復旧は困難だろうし、これ（今年2月）が最後の乗車になるかな、と発表を待っていた。 存続困難な路線の、災害→復旧困難→廃線の流れは規定路線なのでしょう。 乗っておきたい路線には最優先で乗っておこう。 pic.x.com/o1xyGbndUb
10/23の出来事 ・韓国 北朝鮮に軍事会談再提案 ・米軍 嘉手納 BYD乗り入れ禁止へ ・MS "中国系ハッカー集団 大規模サイバー攻撃" ・タイムズカー 運転免許証等画像流出146万件 集団訴訟へ ・巨人新監督 松井氏 ・JR内房線 11月全線運転再開 久留里線 復旧断念 ・滋賀銀 池田泉州HD 経営統合へ
JR久留里線が復旧出来ず予定日を待たずに廃線か 味があるいい路線だったと思うけど利用者も少ない割に維持コストよね しかも復旧コストが洒落にならん trafficnews.jp/post/721803
JR内房線の運転再開前倒しと久留里線の再開断念 関係者の方々の多大なるご尽力に心から敬意を表します x.com/JRE_F_Sobu/sta…
@harururun40津軽線、日田彦山線のように災害で復旧されずに廃線を迎えてしまうパターンは悲しいですよね😔(久留里線はすでに廃線が決まっていましたが…)
台風被害の影響で運転見合わせしていたJR久留里線の久留里駅〜上総亀山駅、復旧を断念するとのこと。 もともと2027年3月に廃止予定だったのが、前倒しということに🥲 写真は2021年2月に行ったときの久留里駅 pic.x.com/6NHEhQcb6p
そう考えるとあのさよなら運転乗りに行けたのはけっこう貴重だったのか 久留里線、前回の不通時にも復旧していたので自治体等との契約上来年までの運行がマストなのかと思っていたけどそれでも復旧困難なレベルということなのだろうか x.com/tosuirapid/sta…
あ〜あ。 久留里線の末端区間、復旧断念か。 結局乗れずじまいだったな。 こんなことがあるから、乗れるときに乗っておかないと。 推し活と同じよ。 推しは推せるときに推せ！ってね。
JR東で災害からの復旧断念してそのまま廃線となる… ・津軽線 蟹田(実質中小国)〜三厩 ・久留里線 久留里〜上総亀山 とりあえずこの2つに関しては、1回しか乗れてないものの鉄路で乗れて良かったと思った区間だが、米坂線の今泉〜坂町が鉄路で乗れてなくて判断が揺らいでるのがなぁ… pic.x.com/Xz3v2nteiR
久留里線の久留里～上総亀山間の復旧断念と、結果的にサイレント廃線した件は残念無念でなりません。私の記憶の限りだと、高校生の頃地理部で訪れたのが最後の乗車になりそうです。35年ほど前でしょうか。
久留里線の末端はやっぱりそのまま廃止か。 乗れる時に乗っておかないとだわな。 千葉 JR内房線11月から全線で運転再開 久留里線は復旧断念 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nd-…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。