JR久留里線 運行状況
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現在のJR久留里線 運行状況 11/6 01:18現在
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正直、復旧工事が３か月どころか年を越しそうな気もしてただけに大幅な前倒しでの運転再開とは驚いた。これ以上復旧が長引けば房総方面の経済や観光のダメージが計り知れなかっただけに様々な関係者の皆様に感謝しかないです。まぁ久留里線は仕方ないよね x.com/JRE_F_Sobu/sta…
久留里線の久留里駅〜上総亀山駅、復旧せずにそのまま廃止かぁ... もう1度乗りに行きたかった...残念だけど仕方ない😔 これは2025年に上総亀山に行ったときの写真だけど、この時行っておいて本当によかったなぁ pic.x.com/9cU3yewYBq
JR久留里線の来年廃止予定だった久留里～上総亀山の区間が災害で復旧することなく実質廃止。多くの人が今後乗り納めを考えていただろう。こうした形で終えるのは残念。今年５月に訪問したので写真を載せておく。１～２枚目は上総亀山駅、３枚目は上総松丘駅、４枚目は平山駅。 pic.x.com/EbhuBYkZQk
#久留里線 予想はしていたが復旧せずに廃線となります😰久留里ー上総亀山はもう走りません🥶乗っておけば良かった〜とお嘆きの方もいるよね🥹高千穂鉄道やひ日高本線、根室本線（富良野ー新得）のようになってしまった🤦米坂線も怪しくなってきたし徐々に減っていく鉄路🛤️残念としか言いようがない😭 pic.x.com/vtgsCkO72u
久留里線の復旧断念ってことは、もうここを走ることは二度とないってことなんだね。最後に乗っておけばよかった。 そりゃそうよね。赤字で久留里から先が半年後には廃線って言ってんのに復旧なんかに資金おりてこないよね。 pic.x.com/9QLpXc666s
【速報】ＪＲ内房線１１月９日再開 久留里線は久留里―上総亀山間の復旧断念、廃線前倒し chibanippo.co.jp/articles/16832… やはり廃線前倒しになっちゃったか😰こういう事もあるから乗れるうちに乗っとかないと😰
JR久留里線、久留里～上総亀山間の復旧断念 廃止まで代行輸送 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2150… 久留里以遠は予想というか危惧していた通り復旧断念か…結局乗りに行けなかった。年明けのサンキューちばフリーきっぷのタイミングで行けなかったのが全てだったなー…
久留里線、復旧断念。。 x.com/jre_f_sobu/sta…
久留里線の久留里駅から上総亀山駅の間、復旧断念とのこと。 もうこの行き先表示は見られなくなってしまったということか。これらは木更津駅で撮影。 pic.x.com/HeHF6La0f4
久留里線の久留里から上総亀山の区間復旧諦めたかぁ・・・ 2018年10月28日が最初で最後の久留里～上総亀山の乗車だったのかぁ 木更津で上総亀山行きの放送録っとけばよかったし pic.x.com/Bxuqefcp5y
JR久留里線、久留里～上総亀山間の復旧断念 廃止まで代行輸送 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2150… 元々廃止が決まってたからそれまでに直し終わらない見込みで、代行輸送しつつ線路は前倒し廃止みたいな感じか・・・
最もおそれていたことが、現実になろうとしている。災害からの復旧を断念し、そのまま廃線。廃駅になってしまう駅に、思い入れがあるわけではないが、自分なりに気持ちの整理はしておきたかったので、ただただ無念である。 #久留里線 #廃線 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
こうするだろうな、と思っていたらしてしまった😗。 まぁ、無駄な復旧費用を使うよりはマシか🥲。 #久留里線 #鉄道 x.com/ntv_tetsudobu/…
@sayaka_koba1983内房線の復旧の記事を帰宅後読んで喜びましたが🙌JR久留里線のニュースは知らず💦……やはり千葉の交通事情の課題は山積していますね🥹
JR久留里線、久留里～上総亀山間は復旧せずにこのまま廃止か… 元々半年後には廃線予定だったし、これは仕方ない 廃止前にもう一度乗っておきたかった事だけが心残りだけど…
久留里線復旧断念か 小櫃までは何度も乗る機会あったけどか、上総亀山までは風っこくるり以来行ってないから最後に乗りに行きたかったな… x.com/ntv_tetsudobu/…
内房線復旧のお知らせだけなら素直に凄い！ありがとう！って称賛出来たのに、久留里線の久留里以降の廃線のお知らせがセットなせいで手放しで称賛しづらいやんか…… まあ、利用状況とか考えれば廃線もやむを得ないとは思うけど、せめてリリースのタイミングをちょっとずらすとか出来なかったんか
@cyan3_ekimemo他1人小湊・いすみは 久留里線と違って 事実上繋がっているので 時間をかけてでも 復旧する方向ですから まだマシですよね。
久留里線の末端区間、結局復旧することなく廃線のようですね。久留里線にはJR東日本の休日おでかけパスのフリーエリアを全区間完乗する動画を撮影した際に赴きました。 廃線になる前の様子を動画に纏めていますので、良ければ是非ご覧ください。 youtu.be/l3pyp01HlNw?si… @YouTubeより
久留里線末端はまあそうだろうなと思ってたが内房線の復旧が思ったより早いな x.com/jre_f_sobu/sta…
房総地区 今後の運行計画 久留里線 久留里〜上総亀山駅間 復旧に半年以上かかる見込みとなり、鉄道復旧は断念するとの発表がございました。 来年の3月31日までは、JR東日本による代行輸送が行われます。 JR東日本公式HP⇊ jreast.co.jp/aas/20261014_c… #JR東日本 #久留里線 #台風25号 #運休 #廃線
来年春に廃線予定だった久留里線の久留里駅〜上総亀山駅間が自然災害で復旧困難な為、事実上の廃線前倒しということですかね…乗れるうちに乗っておかないと後悔しますね。 昨年春に廃線決定区間を歩いた後、乗車して帰った時の動画です。 #久留里線 #千葉県 youtu.be/Iu1CM5-iphE?si…
不通になっていた久留里線の久留里～上総亀山間が復旧を断念したそうで。 さよなら列車の運転ができずに廃止されてしまうのは寂しいですね。 1997-2 久留里線 上総亀山駅 pic.x.com/vkXKPjlD09
久留里線末端区間、復旧せず廃止ですね 6月に駆け込み乗車(広義)しておいてよかったです pic.x.com/jBQ5KsHlT4 x.com/jre_f_sobu/sta…
台風で、鉄道がなくなる。 JR東日本は、久留里線の久留里〜上総亀山間について、鉄道での復旧を断念すると発表しました。 台風による大規模な土砂崩壊が3か所で発生し、復旧には長い時間がかかる見込みです。
久留里線末端部はやはり復旧させずにそのまま廃線決定… 災害により不通→そのまま廃線という流れの赤字鉄道路線が今後も全国各地で増えそうな気もします 今はまだ存続しててもいつ災害に遭ってもおかしく無いわけで…
台風25号被害を受けた内房線が来月復旧見込みと出た中 廃止予定されている久留里線の末端部・久留里〜上総亀山が復旧断念したとのこと 工事着手〜復旧で期間内に間に合わずこの判断となり、廃止を待たずにラストランも無く姿を消す事に もうこの上総亀山行きの表示も見納めになっちゃったね🛤️ pic.x.com/dasQbpyAQ4
久留里線はしゃーないよなぁ
@TrafficNewsJpJR久留里線は、久留里駅 - 上総亀山駅間が2027年4月に廃止になる予定でした。 この区間は、既にバスへの置き換えが決定されており、移動手段がなくなるものではありません。 なお、木更津駅 - 久留里駅間はすでに復旧していますし、廃止予定はありません。
【速報】JR内房線11月9日再開 久留里線は久留里―上総亀山間の復旧断念、廃線前倒し news.yahoo.co.jp/articles/72810… 内房線の復旧は思ったより早かったな。 ただ、久留里線はホントに残念だ。
久留里線は久留里―上総亀山間の復旧断念 JRの線路復旧工事に復旧断念ってあるんだ・・・え？ 大丈夫なん？ x.com/chibanippo/sta…
JR東日本、久留里線一部区間の復旧断念 台風被害で廃止前倒し 木更津、専門学校時代(リハ)の実習で行ったことがあります やっさいもっさいも地元の人と踊ったし 久留里線(くるくるぱーから、地元ではパーセンと呼ばれてる)も乗った🚃 地元学生さんの通学に大事なかわいい電車 そうか、前倒し、、😢
売れ！！ もう久留里線は小湊鉄道に売れ！！ 小湊鉄道は上総亀山から上総中野まで繋いだ方が再開早いレベルでズタズタなんだぞ！ x.com/JRE_F_Sobu/sta…
久留里線乗れずに廃線か… 最近は自然災害で復旧せずにそのまま廃線も珍しくなくなってるし、乗れる時に乗っておかないとって感じよなぁ… jreast.co.jp/press/2026/chi… pic.x.com/GUI4OyHlTq
久留里線、運休の2日前？ぐらいに乗ったのが最後になってしまったか…保線状態がいい芸備線みたいな感じだったし復旧は無理だったか まあここから復旧させてもどうせ半年で廃線になっちゃうし仕方ないね。 pic.x.com/QENs9wLE30 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
久留里線の久留里～上総亀山の復旧断念による廃線 今年の3月に訪れといて良かった 最初で最後だったけど一度訪れることなく見納めにならずに済んだ #久留里線 pic.x.com/XxSCwKUHWo
内房線が来月9日に全線で運転再開する嬉しい話とは逆に、久留里線の末端区間(久留里〜上総亀山間)が復旧に半年かかるとのことでラストランもできずにこのまま廃止となる残念な話が入った こんな形で廃線になってしまうとは予期せぬ事態に
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。