JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 10/6 14:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千葉詳しくないけど、京葉線と武蔵野線は風雨に弱いので、大幅遅延や運休した場合の私が考えてる都内から ららアリへのルート。 千葉詳しくないけどWWW pic.x.com/ZjUEqWZ4DO
@kocchan720他1人そこまで混雑率の上昇はなく京葉線に比べれば極めて被害が限定的なので改善の必要がない そもそも論野田線冷遇で長年新車が入らなかったから新車入れるべきときに東上線が絡み減車という冷や飯食わされるわけで
おにぎり 東京駅で駅弁買うよりこちらのほうが好き 京葉線方面の通路にあるので、混雑もしていないしオススメです おむすび百千 だし粉チーズ、くりごはん、あくま pic.x.com/b6w7saG9Xo
これは流石にヤバいのでは？ 帰りは混雑避けて少し遅く会場出ようかな。 それか爆速か。 何れにしても帰り京葉線が動いてれば良いけど😓 #緑黄色社会 #あたまごツアー #LaLaarenaTOKYOBAY pic.x.com/R6IRQfA4X5
万一帰り時間に風雨が強くなると、耐久力の低い京葉線はおそらく死ぬんですよね。総武線まで行けば帰れないこともないけど、そのバスもおそらく混雑するだろうし…3000円さらに出してでも月曜の券買ったほうがいいのかなあ…
@kiironowanko他1人え？本当に乗ってます？？？ 武蔵野線は南船橋から乗るのがベストですよ？ そもそも、京葉線は今の状態がベスト。 ほぼ全ての列車が各駅なので、混雑は分散して遅延も解消しました。
クズJRに京葉線で通快、快速減便させられたから知事としてのこの対応は当然！ クズJRの発表の仕方が悪すぎるし減車だけするのか連結して走らせるのか謎だし、減車して混雑の対応するのか説明ないの本当にクズ鉄道だわ x.com/kumagai_chiba/…
おはようございます。JR東にダイヤ改正等に対する申し入れを行いました。 123系ミニエコー置き換え後は1編成当たりの車両数が1両となる事が想定され、混雑が懸念されます。 京葉線のダイヤは未だ特急列車が稲毛海岸駅を通過しており、沿線人口や乗車人員が増加し続けていることから利便性の更なる向上
今日も混雑する京葉線。Dハロは凄いなぁ。 x.com/divertaka/stat…
@kumagai_chibaこの状況、利用者側の不安めちゃ分かります。 車両入れ替えで1編成あたりの車両数が減るなら、特に混雑はすぐ出そうですし… 京葉線の夕夜間の快速がまだ戻ってないのも、利便性の面では痛いですね。 こういう現場の声をきちんと形にして申し入れするの、ちゃんと大事だと思います。☕
京葉線利用者には申し訳ないけど、横浜から総武快速で１時間寝れるので、京葉線はなかなか利用しません。浦安運動公園も舞浜の混雑回避で地下鉄浦安からバスなんで。 x.com/hisashimizu083…
@hiita0725なるほどです。 京葉線が台風で運転見合わせというリスクありますが、その時は渋滞覚悟でららぽーと周辺まで行ってしまおうと思ってます💦 晴れたら新浦安にします！ ディズニー行くルートなので、東関道の道路事情は何となく分かるので😅
たぶん京葉線は遅延or運休になるから21日予定の方は気をつけてね x.com/wni_jp/status/…
特に新浦安を過ぎてが最混雑になる西船橋方面系統に関しては、新浦安までの利用を集めないようスジ位置調整がされており、その前提として京葉線系統の利用に対するスジ最適化（必ずしも等間隔ではない）をした結果、パターンが分かりづらいというのが実態かと、各所混雑調査からは感じています。
京葉線の難しいところは示した2駅、新木場と新浦安でもこれだけ混雑傾向が違うところにあろうかと。途中駅からの乗車比率が高いというか乗降共にあるボリュームゾーンの処理がポイントなのでしょう。故に快速設定時も停車時間増対応でスジを寝かせていたと。
台風時の電車移動について JR京葉線は海沿いの為、台風や強風・大雨で遅延や休止になります ですが、JR総武線や京成線が動いている場合もあるので、ららぽまでのアクセスをイメージしておくのも良いかも💡 JR・京成船橋駅、JR津田沼駅、京成船橋競馬場駅、覚えておいてね mitsui-shopping-park.com/lalaport/tokyo…
@GOGO58227131ホームが人で溢れてしまうと電車を遅らせることになるので、京葉線全体が遅延してしまいますしね。 なんとか対策していただきたいです。
いれいす Summer Tour 2026 ららアリーナFINAL公演に参戦する方へ JR京葉線は台風めちゃ弱いのでとにかくよく遅延するし電車止まります。 台風情報出てますので参戦・物販参加する方は十分お気をつけてお越しください🍀 地元勢あにきっずより #拡散希望 #いれいす #全国いれいす色大作戦
@ResTigers85もぶぴの海浜幕張ソロもまだ正式決定してないみたいなので品川だけなら大丈夫かな？ もぶぴのソロ決まったら海浜幕張駅は海沿いを走る京葉線なので運転見合わせの可能は高いですね そうなるとバスで幕張本郷駅まで行って 総武線を使うルートも検討しないといけなくなりそうです。
TGS行く人台風気をつけてね 京葉線と武蔵野線はほぼ確で遅延ないし運転見合わせ起こすだろうから、時間に余裕持って行くのよ〜
8の話はしてくて、10両の西船橋行きは京葉線より空いてはいるがこの列車がないと、他の列車の混雑率が高くなりすぎるから、存在しなくてはならないと言う話をしているんだけどなあ x.com/thekamotu/stat…
あれ直通だけだと両数短くて、混雑が激しくなって増やせと言われて西船橋止まりを設定してみたらこと、そっちがガラガラすぎて、京葉線の間隔を乱すだけの存在になっていると言う x.com/thekamotu/stat…
電車の遅延が怖い （京葉線、武蔵野線はすぐ止まる）から オタクの力で台風を逸らしましょう🌀 x.com/tanasu123/stat…
@67hitomi仕事で9時に駅ついて止まってると知って 振替運送やってるけど復旧9時半って言われたからバスで京葉線行っても変わらんやんでそのまま待って行きましたw あれ！16時半には復旧してたから直通はなくても中野乗り換えでいけたはず… 東京駅の京葉線は1駅分ない？てくらい遠いですよね😂
これいい加減快速にしてくんね？1限の日はこれが楽でな。 日に日に混雑する内房線からの京葉線直通東京行き。 まあ立ち客はほぼ新木場まで。 停車駅はさ？蘇我、海浜幕張、新浦安、新木場でいいんじゃないかって言いたくなるやつな。 #京葉線 #内房線 pic.x.com/AwGLDeC9PV
京葉線は沿線を目的地とする需要の比重が意外と高くて、SNSで不満が出やすいのは千葉以遠から都心に通う乗車時間の長い皆さんなんですが、実は混雑率的にはマシな部類で、実際の輸送上のボトルネックは圧倒的に西船橋方面に向かう電車の混雑（臨海部への通勤客や行楽客で混み合う）だったりする🚇 x.com/mintossub/stat…
東京メトロ東西線は運転再開されているけど、東京メトロアプリの列車位置情報を見ると、西船橋方面の都心区間は運転間隔が開き過ぎて、各列車の混雑が懸念されるので、今日は京葉線で帰宅。八丁堀駅で座れた。 #東京メトロ #東西線
結局３時間しか寝られなかった 夜勤へ向かう また京葉線かと考えたけど 再開したから東西線で行く 駅にTBS？フジ？ 取材クルーが近付いてきたけど 目を合わさないよう急ぎ足で通過して 腕章見れなかった pic.x.com/dcYzuWK0QT
架線切れで運転見合わせだった 東京メトロ東西線🚇 16時半頃に運転再開した。 激混みを想定していたけれど、待たずに直ぐに電車が来てくれたお陰で 無事帰宅中😌 運転再開時間が未定だったら越中島まで歩いて京葉線コースだったわ💦
とりあえずまだ運転再開の見込みはありません。 中野ー葛西は運行されていますが、千葉県方面は京葉線や京成電鉄等の振替輸送を推奨します。 x.com/yuruhuwa_kdenp…
【Tokyo Metro 東西線Ⓣ 運行情報 4:16】 8時32分頃､妙典駅で架線断線が発生した為現在も遅れが発生しています(約7時間停車中) 京成トランジットバス･東京ベイシティバス･京成バス(市川営)･JR京葉線は通常通りの運行ですが､東西線が運転見合わせ中の為､混雑する可能性があります｡ (1/2)
メトロ東西線、JR総武線で9/15火の8:30頃同時に停電… 総武線はすぐ復旧、9:15頃運転再開 1 東西線妙典駅での架線断線事故 2 復旧に9~12時間近くかかる見込み 3 東西線は中野~葛西駅間で折り返し運転 振替輸送を実施とはいえ、JR京葉線か都営新宿線 葛西駅まで行ければ何とかなるが…
運転再開しても激混みだろうし、東西線で帰るのは止めたほうがいいな。 さて、京葉線、都営新宿線、総武線線、都営浅草線〜京成線、どれで帰るかな。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。