JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/18 22:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ただいま千葉駅、信号トラブルで40分以上足止めされています。さらに千葉みなと駅で人身事故が起き京葉線はストップ。私が乗る内房線もいまだ発車できず。
京葉線千葉みなと駅構内で発生した人身事故の影響により防護無線発報 電波受信のため千葉駅周辺も遅れ x.com/OXb6vv2qvtIcac…
🏃♂️ 人身事故 💥 千葉みなと駅で人身事故発生の可能性 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京葉線 外房線 武蔵野線 など pic.x.com/ajhUPtEMVl
🏃♂️ 人身事故 💥 千葉みなと駅で人身事故発生の可能性 以下の路線でダイヤ乱れに警戒 京葉線 外房線 内房線 武蔵野線 など pic.x.com/tOaWcc0iM4
今日の朝ラッシュ 京葉線ダイヤ乱れ ↑ 内外房から京葉に直通する電車も詰まる ↑ 蘇我まで上り列車が詰まる ↑ 総武快速と内外房を千葉から出せない ↑ 千葉で信号トラブルやらかす ↓ 7時40分頃総武快速運転再開 ↓ 錦糸町で列停扱い ↓ 津田沼で列停扱い ↓ 錦糸町で列停扱い ↓ 今に至る 午前9:03
今日の朝ラッシュ 京葉線ダイヤ乱れ ↑ 内外房から京葉に直通する電車も詰まる ↑ 蘇我まで上り列車詰まり形成 ↑ 総武快速線と内外房線を千葉駅から出せない ↑ 千葉で信号トラブルやらかす ↓ 7時40分頃総武快速線運転再開 ↓ 錦糸町で列停扱い ↓ 津田沼で列停扱い ↓ 錦糸町で列停扱い ↓ 今に至る
総武線止まってたから千葉駅混雑で出発できないとか、京葉線にも人が流れての混雑での遅れとかあったり、京葉線の東京駅での乗り換えに手間取って遅くなってるけど、京葉線から有楽町まで歩いた方が早かった……？？？
今朝の『マイタウンライナー』 ZOZO 6:54発(定刻6:47発) 東京駅7:50着(定刻8:01着) 総武快速線の遅延の影響で、京葉線がやばかったらしいので、神回避でした pic.x.com/TBj6gng1hy
@taku_safetyfast常盤もなの、、 総武が運転見合わせてからどんどん影響範囲が広がってるみたい 蘇我まで折り返して京葉線で行きますわ…
@Lee_night_1105どっちもどっち…😭😭 在庫潤沢ほんとないですよね、、、 あとずっと言おうとしててタイミング無かったんですけど京葉線乗る予定だった日遅延で別ルートいっちゃってジェが撮れなかったのです…🥺
京葉線くん京葉線としてはありえん混雑だから乗り降りする時ドア前開けろアナウンス入れてほしい あと、降りるひとは降りまーすって言ってくれると助かる #京葉線
総武快速線、全線で運転を再開していますが。大幅遅延・スカ線直通打ち切りと、なっている為引き続き 総武・中央緩行線(混雑で遅延中) 京葉線 京成線(京成津田沼経由・成田スカイアクセス線経由) メトロ東西線・東葉高速鉄道 都営浅草線・新宿線 に、迂回・振り替え継続中。 pic.x.com/k940WCQj93
たった1時間で運転見合わせ、遅延の路線が増えててわろえない 千葉駅の信号関係点検で総武線快速、横須賀線、総武本線、内房線、外房線、成田線、京葉線が遅延 京急に東京メトロ千代田線も遅延 なにこれ…🥹 pic.x.com/lCdX9TPoW4 x.com/kabuki_friends…
【舞浜駅 到着列車遅延】8:00現在 京葉線・武蔵野線は混雑のため、最大20分遅れています。 pic.x.com/J8c4GpnW8Z
総武快速線運転見合わせの影響か、京葉線684Yは大幅遅延でまだ京葉線に辿り着いていないようです。 その影響でいつも乗る732Yが混みそうだ。 #京葉線
#総武線快速 #京葉線 #外房線 #遅延 #大幅遅延 #混雑 総武線も京葉線も大幅に遅れてて、どっちを選んでも酷い目にあいそうな気がする… もはや身動き取れないしな… どっちにするべきか… どっちがマシか… 選ぶ時間迫ってるのに選べない😭
総武快速線、千葉駅で信号確認で千葉～津田沼間運転見合わせなので、 千葉→都心方面:総武・中央緩行線又はメトロ東西線 (西船橋から武蔵野線東京行きも利用可) 房総→都心方面:京葉線 都心→成田空港:京成津田沼経由又はスカイアクセス線 へ、迂回・振り替え。特に緩行線、激混み必死。 pic.x.com/NAjaNi4JBv
画面のハジッコに総武快速の津田沼↔️千葉不通？遅延？って出てる気がするな。京葉線の下りが～はさっきちらっと耳に聞こえた気がするんだけど、総武線だった？蘇我まで映画観に行こうかと考えてたけどどうしようか。どっちも乗らなくても行けるけども蘇我だとどっちもつながってるからなー
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。