JR埼京線 運行状況
"JR埼京線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR埼京線 運行状況 7/8 08:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【埼京線 上下線 運転再開】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。現場の踏切では徐行運転が続きます。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234814
りんかい線は、21:50頃、JR埼京線内での踏切遮断棒折損の影響で、新木場〜大崎の上下線の一部列車に5分以上の遅れがでています。一部列車が渋谷･新宿･池袋･赤羽･大宮方面との直通運転を中止 京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234755
【埼京線 上下線 運転再開】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。現場の踏切では徐行運転が続きます。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234601
湘南新宿ラインは、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:16頃、東海道線内での人身事故・21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損などの影響で、上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。遅れ幅は列車により大きく異なります。京急線 news-yahoo.click/4tm_234620
【湘南新宿ライン 宇都宮線･高崎線･横須賀線 運転再開】 湘南新宿ラインは、21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損の影響で、宇都宮線･高崎線･横須賀線の列車が運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234522
埼京線は、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:50頃、渋谷〜新宿での踏切設備損傷の影響で、大崎〜大宮の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234328
【湘南新宿ライン 宇都宮線･高崎線･横須賀線 運転再開】 湘南新宿ラインは、21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損の影響で、宇都宮線･高崎線･横須賀線の列車が運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234211
【埼京線 上下線 運転再開】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。現場の踏切では徐行運転が続きます。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234152
【埼京線 上下線 運転見合わせ】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に20分以上の遅れがでています。 京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234114
【埼京線 上下線 運転再開】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。現場の踏切では徐行運転が続きます。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234055
埼京線は、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:50頃、渋谷〜新宿での踏切設備損傷の影響で、大崎〜大宮の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234017
【埼京線 上下線 運転再開】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。現場の踏切では徐行運転が続きます。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_234036
【埼京線 上下線 運転再開】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。現場の踏切では徐行運転が続きます。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233900
【湘南新宿ライン 宇都宮線･高崎線･横須賀線 運転再開】 湘南新宿ラインは、21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損の影響で、宇都宮線･高崎線･横須賀線の列車が運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233803
【埼京線 上下線 運転見合わせ】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に20分以上の遅れがでています。 京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233725
湘南新宿ラインは、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:16頃、東海道線内での人身事故・21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損などの影響で、上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。遅れ幅は列車により大きく異なります。京急線 news-yahoo.click/4tm_233647
川越線は、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:50頃、埼京線内での踏切設備損傷などの影響で、大宮〜川越の上下線の一部列車に30分以上の遅れがでています。 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233608
川越線は、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:50頃、埼京線内での踏切設備損傷などの影響で、大宮〜川越の上下線の一部列車に30分以上の遅れがでています。 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233530
【湘南新宿ライン 宇都宮線･高崎線･横須賀線 運転再開】 湘南新宿ラインは、21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損の影響で、宇都宮線･高崎線･横須賀線の列車が運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233414
【埼京線 上下線 運転見合わせ】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に20分以上の遅れがでています。 京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233355
JR線 関東エリア 人身事故・踏切安全確認 ダイヤ乱れ線区 ・湘南新宿ライン、相鉄線直通列車、東海道線、横須賀線、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、総武快速線、内房線、総武本線、成田線 JR東日本公式 運行情報・運休情報 関東エリア(23:30) traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
【湘南新宿ライン 宇都宮線･高崎線･横須賀線 運転再開】 湘南新宿ラインは、21:50頃、埼京線内での踏切遮断棒折損の影響で、宇都宮線･高崎線･横須賀線の列車が運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233238
川越線は、20:30頃、横須賀線内での線路内人立入・21:50頃、埼京線内での踏切設備損傷などの影響で、大宮〜川越の上下線の一部列車に30分以上の遅れがでています。 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_233019
@timeleap_cnm渋谷で推し活して帰ろうと思ったら湘南新宿ラインとか埼京線遅延とか動いてなくて他の路線使ってた自分も押したし押されてた
宇都宮線は20:30頃、東海道線内での線路内人立入・21:16頃、東海道線の人身事故・21:50頃、埼京線内での踏切設備損傷の影響で、大宮〜上野の上り線の一部列車に15分以上、上野〜宇都宮の下り線の一部列車に1時間以上の遅れ 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_232520
🚨【東北本線運転見合わせ】 東海道本線内での人身事故及び異音の確認、山手線内での踏切安全確認の影響で、東京〜上野間の普通列車(常磐線直通を除く)で終日運転を見合わせています。上野〜宇都宮間に遅れがでています。東武線(宇都宮線)などへの振替輸送を開始しました 高崎線 埼京線
【埼京線 上下線 運転見合わせ】 埼京線は、21:50頃、渋谷〜新宿での踏切遮断棒折損の影響で、大崎〜新宿の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に20分以上の遅れがでています。 京急線 東海道線 人身事故 発生の瞬間⬇️ news-yahoo.click/4tm_232306
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。