JR南武線 運行状況
"JR南武線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR南武線 運行状況 5/19 09:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京王線だし期待もしてないから遅延するのはいいとして、なんで毎回南武線が出発するタイミングで南武線に着くの？？？ しかも今日に至ってはさっきまで普通に動いてた南武線すら遅延し始めるし…
@imakawa_tamaki横須賀線は曜日で混雑に波があるのですが、南武線はずっと混んでいる印象で近づけずにいます。 ６両→８両とかになれば変わるのかもしれませんが。
なんで南武線の18時に11本しか運転してないの？ 小杉なんてホームからあふれるくらい人いるのに 8時は22本走らせてるんだから、増発出来るだろ そこそこ混雑させて金儲けするのは勘弁してくれよ💧
連休明けで雨で南武線遅延でしたが、向河原駅前踏切はよく開きました。 帽子の落とし物がありました。あまり濡れていなかったので、今朝早くに落とされたのではないでしょうか？ #南武線 #向河原 #落とし物 #落し物 #帽子
たまたま30分早く家を出たので電車遅延もセーフでした💨南武線は遅れて混んでいますのでご利用の方はお気をつけ下さい🚃 1.2限授業、今日は今学期初めての歌唱演習。2年生の自由曲と歌声を聴けます🎙️✨
南武線に乗るのは軽めだけど毎回ストレス 混雑具合の高さと、 注意を要する人(周りに気をかけないのでこちらが気をつけるしかない人々)の多さ、 何年も改善されない駅のキャパシティと動線。。 (最近、武蔵小杉の立川方面のエスカレーター付近に柵ができたのは嬉しい)
@tetsudohen南武線の8連化（個人的に10連化してもいいと思っている）はこの案とは関係なく必要だと思うが、 武蔵小杉駅横須賀線ホームの混雑を考えれば、意外と悪くないと思う。 ただ、都営地下鉄が東京メトロと統合した後でないと難しいし、埼玉高速鉄道のように川崎市部分は3セクか別会社でやるしかないだろう
南武線が最高なところは都内に向かう場合乗り換え先の電車が運転見合わせになっても回避ルートがめちゃくちゃ豊富なこと。これだけはマジで推せる。これ以外の利点は知らん。
@FashionShimaumaミニ地下鉄でも等々力緑地以北は鉄道空白地帯なので、地域住民は歓迎でしょう。直通は諦めてもらってもいい。 ただ、子母口辺りからバスで武蔵溝ノ口に向かっていた通勤通学客が武蔵小杉に向かうようになって、武蔵小杉の混雑がさらに酷いことになりそうです。 あと、南武線は複線ですね。
南武線、遅延 ・安全確認の影響 (府中本町駅) 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 南武線[川崎～立川] transit.yahoo.co.jp/diainfo/34/0
@metabolic_s移動の多くは川崎市各区から東京都内となっていますが、南武線(基本的に単線)の混雑のほか、川崎周辺の道路渋滞で移動に時間がかかりますよね。だから地下鉄という発想は分かるのですが、そもそもミニ地下鉄でなければ採算が合わないし、それでは羽田方面・京急大師線も都内への直通もできないという。
南武線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
5月5日 23時54分現在、【南武線[川崎～立川]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】府中本町駅での安全確認の影響で、一部列車に遅れが出ています。
@taku_kohno分倍河原⇄武蔵小杉間の利用が頻繁な僕の感覚は、だいぶ違っていて面白いですねえっ😳 たまに立川から乗る時も早い時刻だし、逆に川崎で乗車するのはそこまで混雑しない遅い時刻だから、平和な南武線しか乗らないぐらいです。 確かに待ち時間は長いですねっ🥺 それに、比較的混んではいますけどねっ🤔
@2026Nsakuraそうなのか💦 普段あんまり電車乗らないと混んでるだけで無理ってなるよね。でも南武線の混雑は当時は満員電車に慣れてた私でもこれはちょっとってなったからなかなかだと思う😢 ある程度慣れるとはいえ、許容範囲もあるだろうからその辺が見極められるといいよね。
川崎市を南北移動できるのは南武線しかないんよな…空いてる時間がないし、ラッシュアワーなんか地獄絵図よ。乗り降りに時間がかかるわ、開かずの踏切に痺れを切らして直前横断が多いわで、遅延もザラ。
南武線定員超過の混雑 府中競馬のため？ ４肩がふれあう程度です 混雑率、推計130%(矢野口) (これより混雑率高い可能性あり) 臨時出さないと、、 (リポストスパムされたら消します)
早朝の立川駅 さすがに中央線上りも空いているねと南武線に行ったら座れないぐらいの混雑でびっくり 分倍河原で座れたかな
大学時代、南武線で通ってる友人がおったけど 毎回電車遅れる、混雑するでしんどそうやった(^_^;) 結構需要ある路線なのに、一向に改善されないのがね...
@SaitamaGateway1川崎市民だった頃、地下鉄のアンケートには、反対に入れた。先に南武線をどうにかしろって！ 週末の川崎駅、終電に乗れない乗客がいる位の混雑ぶり、酷かった！ そして、何も変わらない。賛成に入れておけば良かった。 JRに任せていたらいつまでも後回しにされる悲しい南武線。
南武線が混雑する理由か。JR東日本が金を払わないからじゃん。京葉線と日光線と磐越西線が混む理由と同じ。高架化は自治体が払えばいいけど、車両基地とか駅の広さは金払えばなんとかなりそうだし。南多摩の多摩川渡る前の空き地使えばいいのに。
そうか、東西なのか。 地元民はみんな南北というから、そうゆう感覚はなかった。 ちなみに、南武線から都心に入る、京王、小田急、田都のどれも南武線より混んでるので、相対的に南武線の混雑が気にならないのはあるかもしれない。笑
南武線が混雑する理由 ・6両しかない ・川崎市を東西に通る鉄道が南武線しかない ・乗換路線が多い ・ホームが狭く人が滞留しやすい ・直前横断が多く遅延が多い ・学生が多くドア付近に集団で固まる 混む条件が全て揃ってるから空いてる時間はほぼない()
プラレールスタンプラリー 川崎駅 転売ヤーに遭遇 ※転売ヤーは パンフレットを何枚か 持って押してた 武蔵小杉駅 少ない ※南武線から移動で地獄 立川駅 ガラガラ ですが 駅は混雑 八王子駅 少ない 水道橋駅 少ない 東京駅 多い 上野駅 普通 大宮駅 ガラガラ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。