JR武蔵野線の運転見合わせ情報
"JR武蔵野線の運転見合わせ情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR武蔵野線 運行状況 8/15 01:22現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(4件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(4件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、混雑(1件)の情報が発生
>>全国の最新運転見合わせをチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
| 半蔵門線3 埼京線2 京葉線2 常磐線1 山手線1 横須賀線1 中央線1 総武線1 内房線1 舞鶴線1 阪和線1 東上線1 伊勢崎線1 野田線1 京王線1 田園都市線1 東急大井町線1 つくばエクスプレス1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転見合わせ中 渋谷駅で信号装置不具合 田園都市線 二子玉川駅～中央林間駅間で折返し運転 運転再開未定 現時点 武蔵野線 運転再開 ２２時０２分頃に 一部区間でダイヤ乱れ中 横須賀線 京葉線 東武スカイツリーライン 東急大井町線 半蔵門線 つくばエクスプレス線 阪和線 舞鶴線
JR武蔵野線の人身事故による運転見合わせ ・JR武蔵野線で人身事故 ・東浦和駅での影響 ・府中本町駅と西船橋駅で運転見合わせ ・運転再開は午後10時頃 ・JR武蔵野線の情報
■運行情報■ 武蔵野線：運転見合わせ 区間：東所沢～吉川美南駅間 遅延区間：府中本町～東所沢駅間、吉川美南～西船橋駅間 原因：東浦和駅での人身事故 再開見込：22時頃 ※振替輸送実施中※ 情報データ：JR東日本
武蔵野線運転見合わせでした。 #JR東日本 #武蔵野線 #運転見合わせ
地元路線の武蔵野線が人身事故で運転見合わせになってしまい、乗り換え駅武蔵浦和で途方に暮れる。 ひとまず埼京線で大宮まで出て、野田線と伊勢崎線で新越谷まで力技で向かう。
武蔵野線の西船橋駅の駅員はバカなの？ 人身事故で運転見合わせやダイヤの乱れはわかったけど、上り下りそれぞれで同時にアナウンスしたら肝心な部分が全然聞き取れないじゃん？
■運行情報■ 武蔵野線：運転見合わせ 区間：全線(西船橋～府中本町駅間) 原因：東浦和駅での人身事故 再開見込：22時頃 ※振替輸送実施中※ 情報データ：JR東日本
⚠️武蔵野線 運転見合わせ 06/17 21時02分 現在 👇️👇️👇️ mb.jorudan.co.jp/os/norikae.cgi… 東浦和駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。 #武蔵野線 #東浦和
首都圏エリア、ほぼ遅延と運転見合わせな件について。 東京駅での人身事故に巻き込まれた路線もあったり、埼京線は朝に線路内人転落、山手線・常磐線各駅停車は車両点検、武蔵野線は内房線内でのお客様救護、総武線各駅停車はお客様救護 朝から色々起きすぎやな尺束は...。
になるです。なので貨物線とかは遅れてない東海道線や他の線路を使って迂回して東京貨物ターミナル行く事もあります。ただし武蔵野線は本数少ない為京葉線内の運転見合わせや武蔵野線の近くの電車による運転見合わせとかの振替乗車起きない限りは大幅遅延は起きません。今回は京葉線遅延してますが
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。