近鉄京都線の遅延情報
"近鉄京都線の遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の近鉄京都線 運行状況 4/28 11:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【近鉄橿原線 下り線 遅延情報】 近鉄橿原線は、16:01頃、京都線内での人身事故の影響で、大和西大寺～橿原神宮前の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。上下線の一部列車が運休となっています。
【近鉄京都線 上り線 遅延情報】 近鉄京都線は、16:01頃、竹田〜伏見での人身事故の影響で、大和西大寺～京都の上り線の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。
【#近鉄 #運行情報】遅延 （17:10 現在） 【遅延・一部見合わせ区間】 ・京都線 全区間 【影響線区】 橿原線 奈良線 大阪線 （竹田ー伏見間での人身事故の影響） ・運転は再開中 ・現在の最大遅延 京都線内 約60分 ↓ 近鉄公式（今後の情報） kintetsu.jp/unkou/unkou.ht…
名神高速道路の下り京都・大阪方面は八日市〜竜王 間で8:40現在、事故発生により通行止め❌です❗ 名神ハイウェイバス名古屋・京都線は一部、一般道で迂回するため大幅遅延が見込まれます😓😣😖
京都線遅延に巻き込まれた滋賀県民ワイ、西大路から帰ろうとして激混みの米原行き普通に敢えて乗らずに京都行き普通に乗って京都で後から来る新快速に乗り換えようとした結果、先に到着していた新快速が長めに停車していたので透かさずそれに乗ってすんなり帰ることに大成功という神プレイを成し遂げる
お詫びがございます 本日、京都線：西京極駅において発生いたしました人身事故の影響により電車の運休や遅延が発生し、ご利用のお客様にご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
和邇で折り返し運転ができるようになっても和邇行きの表示はほとんどみたことがなかったのでびっくりしました。湖西線は気象で遅延したり運休になったりですが琵琶湖線は線路トラブルや京都線や神戸線の影響を受けやすいと琵琶湖を挟んだ東西でこんなにも違うんだと改めて実感しました。
@DNK33095451それに、今の話って京都線が遅延してる前提ですよね？遅延してるのになお京都線やら琵琶湖線使うほど自分はマゾじゃない。いや、もしかしたら使うかもしれんけど、その場合はべつに急いでないだろうからどうでもいい
@DNK33095451それは、その人が在来線使うからでしょ？ 自分は北陸新幹線が米原まで延伸したら関西や中国地方から米原に向かうときは山陽東海道新幹線を使おうと思うので、京都線の遅延なんか関係ありません
@obatatchoサンダーバードが頻繁に遅れるのはだいたいが湖西線ではなく京都線の影響なのですが、あなたのおっしゃるような米原在来線乗換では結局は京都線の遅延拾って特急遅れて新幹線が接続待ちさせられるだけなのですが。
新快速が機能停止してたので、普通電車で無事帰宅。 人生の半分以上、神戸線と京都線の遅延の被害にあっているが、それでも沿線民を辞めないのは何なんだろう。 自分にはダメ組織ウォーカーの素質があるかもしれない。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。