近鉄京都線の混雑情報
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現在の近鉄京都線 運行状況 8/20 21:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 新幹線5 琵琶湖線5 奈良線5 嵯峨野線3 烏丸線3 北陸新幹線2 神戸線2 湖西線2 東西線2 京阪2 東海道新幹線1 宇都宮線1 湘南新宿ライン1 大阪環状線1 東急大井町線1 丸ノ内線1 高野線1 千里線1 阪神本線1 新宿線1 りんかい線1 御堂筋線1 堺筋線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
元々京橋〜尼崎間の東西線を作って経緯は国鉄末期に大阪環状線 東海道線現京都線 神戸線の混雑がえぐいからバイパス路線を作ってから直通運転無くしたら本末転倒 x.com/seast_42/statu…
近鉄の新車8A系、混雑していなければ、 これまで京都線内では見られなかった一部クロスシート状態での利用ができるのとても画期的！！ ちなみに、脱線事故のあった京都〜東寺間は以前より相当ゆっくりと走行していました… pic.x.com/Y2BapG6N8w
@benjyama他1人昼間の混雑集中が酷い阪神本線や阪急京都線は絶対必要。 阪神だと特急停車駅から甲子園と魚崎を除外して快急に任せる。 阪急京都線は白紙改正の上で淡路と茨木市を快速特急(京とれいん含む)、高槻市と長岡天神を通勤特急(茨木市通過に戻し昼間の特急を総置換え前提)へ役割分担で。
@8010HarusametjヅカＣ電を新三田〜草津にすれば良さそうです。 快速は神戸〜野洲を先着にすれば、 快速は舞子（明石駅と西明石駅は新快速への乗り換えが不便なため東加古川〜大久保間各駅からも）から野洲まで先着になるが。 このままでは京都線は 新快速だけ平日昼間も混雑しやすいだから。
@soboro_saboro環状線は７割近くがクロスシート車だから混雑しやすい。 昼間も混雑率が高い。 阪急京都線特急は日中でさえ３割強はオールロングシートなのに。 つまり、環状線と阪急京都線特急は ともにクロスシート車率が７割近い。
大原野神社ラン 15km 5:52 Garminコーチのイージーランメニュー🏃♂️ 琵琶湖線／京都線の混雑を避けるために早めに帰宅するも、暑過ぎて走り出しは日没から。おかげで大原野では花火が見れた🎇 (毎回どうして見えるのか不思議なのだけれど😅) イージーとはいっても今日もコーラの力不可欠🥤 pic.x.com/kOeRZF8UKl
08/06木曜日は滋賀県大津市で琵琶湖花火大会が行われます。 今年は淀川花火大会が10月開催 京都亀岡の保津川花火大会がないため、 例年より混雑します。 夕方から最終までJR琵琶湖線京都線神戸線が時刻通り走りませんので、 遠方からJR在来線で甲子園へお越しの方 ご注意ください。 x.com/senna0726/stat…
文化パルク城陽の駐車場は本日（2026年8月5日）の17時以降に大変混雑する見込みです。ご来場はお車以外の交通機関でお越しください。最寄駅は近鉄京都線寺田駅です。お車の場合、駐車場は1時間当たり100円の有料で、入庫の為に時間がかかったり、出庫のために30分以上時間がかかることがあります。
文化パルク城陽の駐車場は本日（2026年8月5日）の午後から夜間に大変混雑する見込みです。ご来場はお車以外の交通機関でお越しください。最寄駅は近鉄京都線寺田駅です。お車の場合、駐車場は1時間当たり100円の有料で、入庫の為に時間がかかったり、出庫のために30分以上時間がかかることがあります。
京都駅は東海道線、東海道新幹線のみならず、奈良線、山陰線、湖西線、近鉄京都線、京都市営地下鉄烏丸線が乗り入れる駅 現状でも大混雑なのに、そこに北陸新幹線が乗り入れたらどうなるのだろうか？ 余計に混雑が悪化し、京都駅自体が機能不全に陥るのでは？ その点では桂川駅に併設するのが正しい
おさるのジョージ号カービィに続いて1000系なんか、京都線は原則として優等に入らないから各停駅民としては乗車機会が大幅拡大・混雑が2300/9300と分散されると助かる要素しかないんよね
全然混んでないですねその混雑率ではラッシュでも6両で足りてそうです JR神戸線京都線は12両でも赤や紫だったり、嵯峨野線も混雑してるので湖西線に回す車両はないと思います。 x.com/uj_yoshi/statu…
@Wado_seijiサンダーバードの乗客がそのまま新幹線に移るだけだから混雑具合は今とあんまり変わらないかな 京都駅最寄りの人ばかりじゃないけど、琵琶湖線、京都線沿線以外は一度山科か京都で乗り換えないといけないし。 どこかで桂川が頓挫しないかなぁ
@Z7uoCZ2vuOk他1人サンダーバードの乗客がそのまま新幹線に移るだけだから混雑具合は今とあんまり変わらないかな🤓 京都駅最寄りの人ばかりじゃないけど、琵琶湖線、京都線沿線以外は一度山科か京都で乗り換えないといけないし。😎 どこかで桂川が頓挫しないかなぁ🤪
@Wado_seijiサンダーバードの乗客がそのまま新幹線に移るだけだから混雑具合は今とあんまり変わらないかな 京都駅最寄りの人ばかりじゃないけど、琵琶湖線、京都線沿線以外は一度山科か京都で乗り換えないといけないし。 どこかで桂川が頓挫しないかなぁ
本日(2026年7月18日(土))の文化パルク城陽駐車場はイベント開催のため現在満車の状態です。このあと夜間にかけてさらに混雑が予想されます。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月18日(土))の文化パルク城陽駐車場はイベント開催のためまもなく満車の見込みです。このあと夜間にかけてさらに混雑が予想されます。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月18日(土))の文化パルク城陽駐車場はイベント開催のため現在混雑中です。このあと夜間にかけてさらに混雑が予想されます。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月18日(土))の文化パルク城陽駐車場はイベント開催のため午前中から夜間にかけて大変混雑する見込みです。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
@xyz99pizza他1人近鉄京都線沿線（＋（丹波橋乗換の）京阪線沿線）＋JR奈良線沿線＋JR嵯峨野線沿線＋地下鉄烏丸線沿線からの民が桂川駅に行くために皆が京都駅で乗換なアカンので、更に京都駅の混雑に拍車をかけるわ。 南北案やったら近鉄沿線民や地下鉄烏丸線沿線民は既存のJR京都駅は通らずに済みまっせ。
阪急洛西口駅との接続よくすれば、嵐山や四条河原町（祇園）に阪急電車で行けるようになるので、市バス逼迫の解消に多少つながるかも。ただ阪急京都線も混雑しているからな
これなんだよなぁ、完全に同意 新幹線の桂川駅から洛西口で阪急京都線乗れば四条にも河原町にも行けるし、京都駅ほどの混雑に見舞われることもない むしろ京都観光組には特に不便ないと思うの みんなが知ってる京都駅に停まらない、ということが不満なだけなんじゃないかなと... x.com/a5gt/status/20…
#阪急京都線 #阪急千里線 #大阪メトロ堺筋線 混雑のため遅れが出ています。 京都河原町〜大阪梅田間10分遅れ 北千里〜天神橋筋六丁目〜天下茶屋間5分遅れ
北陸新幹線の京都側の駅が桂川あたりになるって、京都線の駅からイオンモール突っ切って阪急に繋がる全天候型の動く歩道つけたら、西側からの旅行者は混雑する京都駅通らずに烏丸あたりに入れていいんじゃないの。京都駅を無計画に大きくする方がしんどいよ。
阪急京都線→地下鉄東西線のため、四条〜烏丸御池の1駅だけ地下鉄烏丸線に乗ったけど、御堂筋線並の混雑でしぬかとおもたあああ しかも四条と烏丸御池の扉が反対で意外と降りひんし、人混みを掻き分けるとはこのこと、というレベルで人と人の間をﾌﾝｯと飛び出した もう疲れた
桂川駅は阪急洛西口駅と合わせると、現状京都駅が広域拠点になっているが故に発生する交通上の問題点(市バス京都駅発着系統への集中・嵯峨野線混雑・東福寺駅混雑等)を回避できるのが強みです。 一方不便になる近鉄京都線と京阪は松井山手駅でカバーできます。 新幹線に非協力的な滋賀は甘受して x.com/kankyurailway/…
阪急京都線に上新庄停車の準急誕生時と、その前の淡路に特急停車のダイヤ改正でどれだけ喜んだか。 正雀らへんの人らも、準急に上新庄の客が分散するから喜んだかと。 普通しか止まらない時代の淡路〜上新庄は混雑がひどかった。
約6時間リニア鉄道館を満喫しまして帰りのひのとり号に乗車！！ 行きの急行よりレギュラーシートでもかなり快適です ところでいつも良く乗る19時頃に名古屋を出るひのとりよりこの列車はかなり混雑しており窓側は一席しか空いていません 不思議ですね 今から近鉄京都線をラッシュのみ走る準急にのる！ pic.x.com/XIddo2GccD
本日(2026年7月4日(土))の文化パルク城陽駐車場は周辺地域を含めイベント開催のため午前中から夜間にかけて大変混雑中で現在満車の状態です。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、最寄駅は近鉄京都線寺田駅で線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月4日(土))の文化パルク城陽駐車場は周辺地域を含めイベント開催のため午前中から夜間にかけて大変混雑し間もなく満車の見込みです。駐車できない可能性がありますのでご注意ください。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、最寄駅は近鉄京都線寺田駅で線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月4日(土))の文化パルク城陽駐車場は周辺地域を含めイベント開催のため午前中から夜間にかけて大変混雑する見込みで駐車できない可能性がございます。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月4日(土))の文化パルク城陽駐車場はイベント開催のため午前中から夜間にかけて大変混雑する見込みで駐車できない可能性がございます。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
本日(2026年7月4日(土))の文化パルク城陽駐車場はイベント開催のため午前中から夜間にかけて混雑する見込みです。ご来場は車以外の交通でお越しください。なお、周辺道路は駐車禁止です。近鉄京都線寺田駅が最寄駅になり線路沿いに徒歩10分です。
今週末は京都大作戦 今年は雨で大変だが、JR奈良線と近鉄京都線や宇治市内の道路網は混雑する時間帯があるため注意が必要 #ABCラジオ #おはパソ #ロクラジ pic.x.com/PuksTPB3Ln
@Soracity45湘南新宿ラインは混雑率が高いのも原因になってそうですね 阪急京都線もラッシュ時は準特急が混雑するので駅に停車する時間が長く取られていることがあります
阪急京都線、西院駅から西京極駅で人身事故。烏丸駅やばいらしい。さっきまでいたけど、嫌な予感したから地下には近寄らなかった。混雑に巻き込まれへんくてよかったけど、帰宅ラッシュかわいそうやな。
@_Musu2他1人2024年度の輸送力が17000なのでりんかい線や東急大井町線やJR神戸線の快速系統の輸送力がこれに近い ただ、混雑率を100にするには宇都宮線や丸ノ内線、新宿線、南海高野線、阪急宝塚·京都線にする必要がある（丸ノ内線の車両長から７両化すれば同じ長さになるので混雑率は100に下がる） pic.x.com/6NeYBiyOst
今日は朝イチから外に出っぱなしで、膝を怪我してから初めて1万5千歩歩いたモンだから脚がイテテテ🥲昨日の京都線脱線の影響で近鉄電車のダイヤ乱れで混雑してて移動が大変だった こちら通りすがりにリンクス梅田で見かけたﾐｬｸﾐｬｸ pic.x.com/zwaf6eusTO
🟥#ニュース 🔺近鉄京都線脱線 京都―上鳥羽口運休の可能性 祇園祭・夏休み控え代替路線混雑懸念 早期 🔺文科省が美術館・博物館に圧力 国立文化施設の自己収入100％目標 未達40％で再編対象 2035年度までに #TLを花でいっぱいにしよう #美術 #いまはな pic.x.com/0Kagc6X782 x.com/prettyreiko/st…
私の地元・京都市伏見区内の近鉄京都線で運転を再開した京都方面の普通列車や急行列車は、どれも乗客が多く混雑しています。 x.com/yahoonewstopic…
kintetsu.jp/unkou/files/90… 家を出るまで京都線全線が止まってたのを確認してたのに、電車の中で確認すると動いてる??? 出たのが7:20で乗ったのが7:40だからその間に動き出したか。 しかし奈良線も影響受けて遅れるし混雑が激しい、いつも近鉄車10連が阪神車10連で9輌分の長さしかない。
本日、近鉄電車(京都線)が 止まっているため、久しぶりに JRで京都駅へ。 代替輸送でJRに流れるだろうから ラッシュアワーを避けて 早いのに乗ったけど、すごい混雑😵 200％乗車といったところでしょうか おんなじことみんな考えたのかな😅 京都駅のホームもなかなか前に進めず 早く出てよかった〜☺️
7:45頃はまだ全線運転再開とはなっていませんでしたが 先ほど再開されたようです。 ただ、ダイヤの乱れ、混雑は生じています。 近鉄京都線 事故現場付近の一部区間を除き運転再開 | NHKニュース | 鉄道、交通・インフラ、京都府 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
近鉄京都線の運転再開までの間 京都駅から奈良方面へお越しの方はJR奈良線をご利用ください JR奈良線は大変混雑が予想されますので、観光・通勤されている方などは時間に余裕もってご利用ください ※快速電車は一部指定席がありますのでご注意ください #近鉄 #脱線 #運転見合わせ
近鉄京都線京都駅脱線事故 安全が確かめることができるまで京都から上鳥羽口まで運休になる可能性は高いなぁ 今週末からは祇園祭 京都大作戦 夏休みとイベント需要が高い路線だけに代わりになる路線の混雑が心配 一日でも早い復旧を心から願う
#近鉄京都線 20時40分頃に地下鉄四条から竹田行きに乗車。 20時50分現在、竹田駅からは特に問題なく運行されてる。 18時半頃凄かった、ホームの混雑も無くいつも通り。 明日、脱線車両の撤去がこのまま無ければ、国際会館行きの相互乗入列車だけ狙うことにするわ…。 続
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。