大阪環状線の遅延情報
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現在の大阪環状線 運行状況 8/6 16:15現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(13件)、人身事故(7件)、遅延(6件)、運転見合わせ(3件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、6:05頃、きのくに線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に遅れがでています。 pic.x.com/6ApyMPRhW2
【JRゆめ咲線 下り線 遅延情報】 JRゆめ咲線は、8:29頃、大阪環状線内での急病人対応の影響で、西九条〜桜島の下り･桜島方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/iHigAsPFOA
4月12日21時8分現在： 大阪環状線で車内の確認をしたため、特急くろしお号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
雨の影響かお客様集中とかで、大阪環状線内回り6分遅延。新年度だからしょうがかないけど、大阪駅西口改札すいているから使ってくれって、阪急乗るのにそんな大回りできんしな
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、大阪駅での列車非常停止ボタン扱いの影響で、一部の内回り電車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/owAdgqpsd2
現在JR大阪環状線にて電車の遅延が発生しています 現在確認できるところで17分遅れ ホームがとんでもなく混雑している様子をマネさんから教えていただきました グランシャトー、ならびにご帰宅を予定している皆様は急がず焦らず ゆっくり足元と鞄と手に気を付けて電車をご利用ください
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、15:47頃、大和路線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に20分以上、一部の外回り電車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。［Update 17:35］ pic.x.com/9JMEjELlaY
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、15:47頃、大和路線内での人身事故の影響で、一部の内･外回り電車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/GA0U2GgcnI
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の内回り電車に最大5分程度、一部の外回り電車に最大20分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/JWYhr4PKH6
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 運転再開 復旧時間 火事消防車サイレン場所出動 #大阪 #柏原 #柏原駅 #志紀駅 #運転見合わせ #JR西日本 youtu.be/dtXzA82vaJo
【遅延情報】JR西日本、大和路線・大阪環状線で運転見合わせ｜沿線火災の影響と運行再開まとめ forest-life-japan.com/2026/03/28/%e3…
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、17:09頃、大和路線内での沿線火災の影響で、一部の内･外回り電車に3時間半以上の遅れと運休･運転変更がでています。久宝寺･王寺･奈良方面との直通運転を再開しました。 pic.x.com/9fYeLKRMY4
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 zugadoon.tk/blog/2026/03/2…
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #NHK 運転再開 復旧時間 火事消防車サイレン場所出動 pic.x.com/Sj7JDGp7V9
あらー？まさかの大和路線遅延！？大阪環状線も巻き込まれるよね？ x.com/500kei_nozomi/…
ワテは月に1〜2回しか大阪環状線乗らんのやけど、毎度遅延してる。10分程度のことが多いけど。 乗降客が多いとかあるけど そもそも無理なダイヤ組んでるのと違うのかな？
大阪環状線の遅延を最適化して欲しいです x.com/terry_u16/stat…
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に最大40分程度、一部の外回り電車に最大2時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/Oci9AkOSoU
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 事故直後のホームの様子⬇️ fujitv-digital.click/4p0_230353
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 事故直後のホームの様子⬇️ fujitv-digital.click/4p0_230239
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 事故直後のホームの様子⬇️ fujitv-digital.click/4p0_230214
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 事故直後のホームの様子⬇️ fujitv-digital.click/4p0_230106
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/jCpjuyt1iJ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。