学研都市線の遅延情報
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現在の学研都市線 運行状況 7/10 06:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【学研都市線･JR東西線 下り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、7:26頃、JR京都線内での線路内人立入に伴う緊急停止信号受信の影響で、住道〜京橋〜尼崎の下り･尼崎方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/jJtOJrZnXx
学研都市線普通電車、遅延時間拡大中。 快速は５分前後ですが、普通は15分前後遅延してますので通勤、通学は注意。 #学研都市線遅延 #京都線が原因だが学研都市線も遅延する
【学研都市線 上り線 遅延情報】 学研都市線は、17:39頃、JR神戸線内での踏切遮断棒破損の影響で、京橋〜松井山手の上り･木津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/cQMJp3SBZf
JR京都線、JR神戸線、JR東西線、学研都市線 遅延 ・踏切安全確認のため (JR神戸線：尼崎～立花間) JR西日本公式 【ＪＲ神戸線】踏切の確認による列車の遅れ (第2報 17:59) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
@sturdy_ironbird学研都市線、毎週のように遅延する…住むまで知らなかった…昔は紙だったので、知恵証明書コレクションが会社の机に入ってましたw
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、10:15頃、JR宝塚線内での踏切内安全確認の影響で、尼崎〜京橋〜同志社前の上り･木津方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/BEZibQRnw1
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、16:59頃、JR神戸線内での異音確認の影響で、尼崎～京橋～木津の上り･木津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/REBStwopYk
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、16:59頃、JR神戸線内での異音確認の影響で、尼崎～京橋～四条畷の上り･木津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/3xOsoCkvWe
【学研都市線 上下線 遅延情報】 学研都市線は、10:41頃、津田〜河内磐船での線路内人立入の影響で、京橋〜木津の上り･木津方面行の一部列車と京田辺〜京橋の下り･京橋方面行の一部列車に最大40分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/uWjACL9QmN
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、11:30頃、JR神戸線内での沿線火災の影響で、尼崎～京橋～四条畷の上り･木津方面行の一部列車に20分以上の遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/Widgmo7o3o
助かった… 30分程度の運転見合わせなら､遅延整理に失敗しない限りは夕方までに落ち着くはずなので… (JR神戸線内､昼間から学研都市線徳庵止まりとか下りの甲子園口止まりとかが走ってるのには泡を吹いてますけど…) pic.x.com/VFrq6xTkGQ x.com/irodori_season…
@erikonnitiwa11滋賀県の敦賀や米原から兵庫県の姫路や播州赤穂まで結んでいるうえに、東西線や学研都市線、福知山線などの影響も受けるので遅延が頻繁に起きるのはしゃーないです。 それでも日本の鉄道は世界で最も時間に正確なのです
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #学研都市線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量60% 通勤通学者は90% 旅行客は10% ≫通勤通学多め #京都駅 pic.x.com/mBOjMI1Osm
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #JR宝塚線 線路確認の為遅延 #JR東西線 #学研都市線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量60% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫通勤通学多め、 #京都駅 雨予報、いつもに心に余裕を！ pic.x.com/J0DNY8LoQb
ちなみに、乗車電の快速5424Mは、尼崎で行先を徳庵に変更、京橋で行先はそのまま普通4544Sに運用変更を行うという、実にテクニカルな措置を行っていました 徳庵到着後は、折り返し普通4565Cとなり20分以上も遅延を回復 こうした柔軟な対応ができるのは、折り返し駅が多い学研都市線ならではですね
ちなみに、乗車電の快速5424Mは、尼崎で行先を徳庵に変更、京橋で行先はそのまま普通4544Sに運用変更を行うという、実にテクニカルな措置を行っていました 徳庵到着後は、折り返し4565Cとなり20分以上も遅延を回復 こいした柔軟な措置ができるのは、折り返し駅が多い学研都市線ならではですね
今朝の学研都市線はダイヤが大乱れ 遅延回復と下り便の本数確保のため、所定にはない徳庵行きが数本運転されました 徳庵駅で折り返す際は、下り線を跨ぎ3番のりばに入線 近畿車輛からの出場列車と、一日一本の錆び取り回送以外は使用しない幻のホームです 車内から入線シーンを見るのは初めて… 0ω0 pic.x.com/KkmUuZ3ZzG
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 #JR宝塚線 線路確認の為遅延 #JR東西線 #学研都市線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量60% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫通勤通学多め #京都駅 雨予報、いつもに心に余裕を！ pic.x.com/u79ZbFyKya
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 一部遅延 #JR宝塚線 線路確認の為遅延 #JR東西線 #学研都市線 今日の予報・晴のち雨 気温🌡️ 29-19℃ (前日気温比△3) ≫傘が必須 体調管理にお気をつけ下さい #京都駅 pic.x.com/7pj4h8yxu1
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、4:35頃、JR宝塚線内での線路内陥没の影響で、尼崎〜京橋〜木津の上り･木津方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/gMtEsvA3DO
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、16:20頃、JR宝塚線内での車内トラブルの影響で、尼崎～京橋～同志社前の上り･木津方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/jcv5CE6ewQ
【JR宝塚線 上下線 遅延情報】 JR宝塚線は、8:42頃、学研都市線内での異音確認などの影響で、宝塚～大阪の上り･大阪方面行の一部列車に30分以上、塚口～篠山口の下り･篠山口方面行の一部列車に最大5分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/tpHlokXeP8
【JR神戸線 下り線 遅延情報】 JR神戸線は、8:42頃、学研都市線内(忍ケ丘～四条畷)での異音確認の影響で、兵庫～西明石の下り･姫路方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。芦屋～西明石の下り線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/6kBsUy9iES
JR東西線、学研都市線 遅延 ・異音確認のため(四条畷～忍ケ丘間) ・JR宝塚線、JR神戸線にも波及見込み JR西日本公式 【学研都市線】車両・線路確認による列車の遅れ (第2報 9:13) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
JR学研都市線内で遅延が発生したらしいが、接続する宝塚線や神戸線は大丈夫なので『いつもは乗れていた後続の電車が先に出てしまって途中駅までしか帰れない。』状態。 恐らく学研都市線から神戸線は西明石駅、宝塚線は新三田駅までしか帰れないな。
【学研都市線 上下線 遅延情報】 学研都市線は、22:14頃、京田辺駅での人身事故の影響で、放出～木津の上り･木津方面行の一部列車に最大1時間半程度、松井山手～京橋の下り･京橋方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/ogRgKrAzhP
【JR東西線･宝塚線 下り線 遅延情報】 JR東西線とJR宝塚線は、22:14頃、学研都市線内での人身事故の影響で、京橋〜尼崎〜新三田の下り･篠山口方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/Z2OPZNtnxP
【JR奈良線 上下線 遅延情報】 JR奈良線は、22:14頃、学研都市線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、奈良～京都の上り･京都方面行の一部列車と木津～奈良の下り･奈良方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/v8JGpNfyZq
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。