JR外房線の遅延情報
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現在のJR外房線 運行状況 6/23 21:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の電車のただの記録 大網10時57分発に乗ろうと考えて、電車の遅延が無いか確認。なんと今日も遅延(＠_＠;)遅れてる前の電車に乗れないかと考え、早めに駅へ。結局乗れたのは10時15分。 #外房線
外房線も京葉線も遅延して同じ電車に2時間乗ってる。その間ずっとちょきいてる。 夏の夜空に願い込めて〜今日は勝ちたい〜 #chibalotte
内房線、運転状況 (7:40時点) 浜野駅のドア点検で上下とも遅延、特に上りは数珠つながり状態 ・総武快速線、京葉線を使う方：内房線からの直通はかなり遅れる見込み ・外房線を使う方：内房線の影響で、上下線で5～10分程度遅れ始め JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
@tokyu_4110f他1人あれじゃない？埼京線って湘南新宿ラインの線路を共用して使ってるからやられた 京葉線は内房線、外房線の遅延が波及
いま運転再開。 外房線誉田から 久里浜・逗子行出発。 久里浜まで差は埋まるのかな。 15分ほど遅延。 #外房線 #総武快速線 #横須賀線
内房線 遅延 内房線は、外房線内でのシカと衝突の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。 外房線 遅延 外房線は、勝浦～鵜原駅間でのシカと衝突の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。