JR高崎線の遅延情報
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現在のJR高崎線 運行状況 5/26 03:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@koukousei_1001高崎線の遅延は倉賀野駅での信号確認が原因で、現在東京〜高崎間の上下線に遅れと運休が発生中です。公式情報では運転再開の見込みが立っていません。運行終了は通常0時頃ですが、遅延次第で最終列車が影響を受ける可能性があります。最新状況はJR東日本のサイトで確認を。
熊谷なう 最後の最後まで新幹線使ったった もうこの時間の上り電車終わってるけど 高崎線名物の遅延をあえて利用した高等テクニック😏 pic.x.com/VrL66k6hWN
高崎線 運転状況⚠️❌ 全区間(上下線) 原因 倉賀野駅での信号確認の影響 JR東日本：一部列車に遅れと運休が出ています。下り線は目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。 最大遅延時間：3時間7分 時刻 22:20頃発表 pic.x.com/VGUrQXliOY
大宮で上野東京ラインに乗り換えようとしたわけですが、9分で乗り換えるつもりだった平塚行きが高崎線内人身事故で遅延だって😩 その後の宇都宮線からの熱海行きに乗って帰ります😮💨 千円浮かせた分ポイントでグリーン券に引き換えてのんびり行きますね☺️ 今回もおつきあいありがとうございました🤗 pic.x.com/TynKryIHjJ
宮原で籠原止まりの電車が来て一斉に乗り換えていったら鮨詰めでした 座れたけどいつ動くのかなー？ 明日学校の小６は呑気にSwitchなうです 新宿駅出たの21時９分 長い旅になったなあ…😑 #新宿駅 #宮原駅 #高崎線 #遅延 pic.x.com/7WoiMgydem
@koukousei_100126日の高崎線の遅延は予測しにくいです。現在の情報では予定された保守作業や遅延の発表はありませんが、信号点検のような突発事態はいつ起きるかわかりません。当日、JR東日本の運行情報サイトで確認を！
東海道線 列車遅延⚠️ 東京〜小田原駅間(上下線) 原因 21:08頃 高崎線内での信号確認の影響 JR東日本：東京〜小田原駅間の一部列車に遅れが出ています。 最大遅延時間：11分 時刻 21:35頃発表 pic.x.com/L1fuyAqjth
湘南新宿ライン 列車遅延⚠️ 高崎〜小田原駅間(上下線) 原因 21:08頃 高崎線内での信号確認の影響 JR東日本：高崎線から東海道線(高崎〜小田原駅間)の一部列車に遅れが出ています。 最大遅延時間：69分 時刻 21:35頃発表 pic.x.com/4jMNHB45Nz
高崎線 列車遅延⚠️ 東京〜籠原駅間(上下線) 原因 21:08頃 倉賀野駅での信号確認の影響 JR東日本：東京〜籠原駅間の一部列車に遅れが出ています。 最大遅延時間：2時間21分 時刻 21:34頃発表 pic.x.com/1VUjIE2y53
🚃 鉄道運行情報 🚃 東海道本線[東京～熱海] 列車遅延 19:03頃、高崎線内での信号関係点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
東京着いて高崎線。 籠原から先が運転見合わせで大宮から先が遅延… 大宮から新幹線にスイッチが板かなー バスへの乗り換えが10分ほどしかないから致命傷になりかねん
高崎線内信号確認で、高崎線内で抑止されていた八高線242Dは動き出し、群馬藤岡まで来た。 この遅延している上りは高麗川まで行きそうだが、下り245Dは高崎線に入れるのかな？ それと、北上している下り247Dは児玉で抑止か、寄居で折り返しか？ pic.x.com/dkeiYcUNLV
湘南新宿ライン 列車遅延⚠️ 高崎〜小田原駅間(上下線) 原因 高崎線内での信号確認の影響 JR東日本：高崎線から東海道線(高崎〜小田原駅間)の一部列車に遅れが出ています。 最大遅延時間：17分 時刻 19:55頃発表 pic.x.com/hsmS7H8j5B
高崎線 列車遅延⚠️ 高崎〜東京駅間(上り線) 原因 19:03頃 倉賀野駅での信号確認の影響 JR東日本：高崎〜東京駅間の上り線の一部列車に遅れが出ています。 最大遅延時間：60分 時刻 19:55頃発表 pic.x.com/ip7EiQFfIx
🚃 鉄道運行情報 🚃 湘南新宿ライン 列車遅延 19:03頃、高崎線内での信号関係点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
【🚆湘南新宿ライン 遅延情報】 9月23日19時43分現在、湘南新宿ラインは高崎線内での信号確認の影響により、高崎線から東海道線へ直通する一部列車に遅れが発生しています。 #湘南新宿ライン #Shonan_Shinjuku_Line 🔗 jreast.co.jp/t_i/tokaido.ht…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。