JR南武線の遅延情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/22 12:44現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(34件)、再開/復旧(2件)、混雑(2件)、人身事故(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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南武線はワンマン運転ガーとか騒いでワンマン運転前はさも遅延なんかしてなかったような印象操作するのはやめろよ 昔からずっと朝のクソ忙しい時間帯に遅延の常習犯だっただろうが
南武線ワンマン化に伴う大遅延常態化、 沿線自治体が京葉線の時みたいにJRに苦言呈さないのかな？ ここまで遅延が常態化してるともう時刻表もクソもないやん
南武線、久地踏切で無理な横断が多い！毎日起きてる 無理な横断は危険だし、電車急停止して安全確認、遅延→満員電車→体調悪くなる 悪循環だし、無理な横断すると遅延してもっと開かずの踏切になるから、無理な横断は危険だから辞めて❗️
ここ最近は南武線の遅延が増加傾向にある気がするが、遅延の原因的にはあまりワンマンは関係ない気がする ワンマン化後の3月はむしろ思ったよりも遅延が発生しなかった記憶 x.com/Cememer_Sweet/…
南武線、久地駅の踏切で無理な横断が多い！毎日起きてる 無理な横断は危険だし、電車急停止して安全確認、遅延→満員電車→体調悪くなる 悪循環だし、無理な横断すると遅延してもっと開かずの踏切になるから、無理な横断は危険だから辞めて❗️
ほんと終電まで遅延するとか 南武線どうなってんの？？ ワンマンになって定刻で1日終えたことないやん 最近なんて10分程度の遅延はノーカンみたいな風潮あるやん まともな運営ができないんならワンマンなんて辞めちまえよ
今日久々に南武線乗ってこれを感じました 登戸→分倍河原で座れないとか稲城長沼で後続の当駅止まりを接続するので5分遅延するのとか競合いないところはほんと顧客体験が下がりすぎるって感じました（） x.com/metrosurfer/st…
TXと南武線、同じ激混み6両でも、 高架化有無と踏切有無などの条件が異なる上、TXは(南流山以外)は基本乗車一方が降車一方だけど、 南武線は途中駅で大量に入れ替わるなどの違いがあるので 南武線の方が遅延しやすくなる。
ほぼ同一条件と思われる横浜線は南武線より遅延率低いけど、横浜線ってあんまり踏切多いイメージないんだよなぁ… 南武線がワンマン対象路線に早い段階で選ばれたのは、編成が短いのと他路線乗り入れがないからなんだろうけど…
南武線のワンマン化??最初から無茶だと思ってたけど、毎朝5〜10分の遅延が常態化、今週2度の大幅遅延で遅刻ともなるとね。まあ···直接的な原因とも思わないけど。 しかし、試しに日中だけワンマン化とか出来なかったのか??((笑))
ワンマン化によって酷くなったという話なのに何が言いたいんだ。こういうこと言う人は1回朝の南武線に乗ってみたらいいと思う。毎日遅延してますからね。 pic.x.com/mAQFZgxzAK
南武線は将来的にこれで良いんじゃない？ 見かけの遅延も目立たなくなるし x.com/oomimi0201/sta…
南武線が慢性的に遅延している原因は設備（短い編成長とそれをカバーするための過大な運転本数、踏切の多さ、改札が片側にしかない駅が多く反対側から来た旅客が時間に間に合わせるために踏切横断しがち）なので、乗務員の人数を増やしたところで根本的な解決にはならない。
中央線ちょっと遅延があったっぽいので予定より1時間以上早くに実家をでる。立川からエアポートバスで向かうつもりだったけれど、南武線で川崎出て京急乗り換えると早いし安い。が、JRから京急まで約十分徒歩移動なので止める。のに、時間あり過ぎて駅より前のファーレの始発に乗ろうとしてウロウロ
筋肉痛の状態確認でジョグしてみたら、あまり感じなくなったので土曜に長距離走を取り組めそう。 職場へ移動中に、埼京線と南武線の2本で遅延が発生‼️ 南武線に乗り換えて次の駅が職場なので、軽く走って何とか間に合ったけどね😓 #ランニング #ランニング好きな人と繋がりたい #朝活 #日常 pic.x.com/VHRJR7C0UG
先週自分も朝の時間帯に南武線乗る機会があって久地の手前で急停車しました。その日は大きく遅延する事はなかったけど。 #南武線 x.com/57tabiji/statu…
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。