函館本線の遅延情報
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現在の函館本線 運行状況 10/14 01:09現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に人身事故(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(18件)、再開/復旧(5件)、運転見合わせ(2件)、遅延(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2025年4月13日 1758M 仕業番号 A656+A664 733系B-117編成+721系F-3020編成 (←千歳／小樽→) ※千歳18:14着(+45分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #札幌近郊共通3両運用
2025年4月13日 2769M 仕業番号 A657+A665 721系F-3021編成+721系F-9編成 (←千歳／手稲→) ※苫小牧ー千歳間運休 ※千歳18:11発(+14分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #札幌近郊共通3両運用
2025年4月13日 2756M 仕業番号 A657+A665 721系F-3021編成+721系F-9編成 (←千歳／小樽→) ※千歳ー苫小牧間運休 ※千歳18:05着(+1時間5分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #札幌近郊共通3両運用
2025年4月13日 3937M 快速エアポート137号 仕業番号 A604 733系B-3101+B-320編成 ※南千歳17:57発(+48分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #本日のAP運用
2025年4月13日 2631D H100-32 ※南千歳17:51発(+9分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #苫小牧運転所運用
2025年4月13日 3935M 快速エアポート135号 仕業番号 A602 721系F-4103+F-4203編成 ※手稲ー小樽間運休 ※南千歳17:49発(+52分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #本日のAP運用
2025年4月13日 3935M 快速エアポート135号 仕業番号 A602 721系F-4103+F-4203編成 ※南千歳17:49発(+52分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #本日のAP運用
2025年4月13日 3938M 快速エアポート138号 仕業番号 A607 733系B-4103+B-4203編成 ※南千歳17:48発(+50分) ※函館本線内架線への飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #本日のAP運用
2025年3月22日 3936M 快速エアポート136号 仕業番号 A604 733系B-3106+B-3206編成 ※恵庭16:42発(+6分) ※函館本線内架線飛来物付着による遅延 #札幌運転所運用 #本日のAP運用
【北海道】おしま #函館本線 #駒ヶ岳 〜 姫川 間 で、 >> 1154D 森 函館1145 1308は、車両不具合の為、 駒ヶ岳で運転打切😵💫 ・4833D 函館 森 1106 1128 は、 駒ヶ岳で抑止、12:38 運転再開😵💫 ・24分の遅延で運転中 #kpp #函館線 #遅延 #抑止 #キハ40 pic.x.com/OTIuNzgQji
曇天でもヨンマル。 湖面は和紙のようなテクスチャーでした。大概溶けていたので遅延したらこちらが沈む所でした。 202502函館本線 pic.x.com/3SK1Y9baBV
【現場の状況】『現場検証で時間かかりそう』#函館本線 白石～苗穂駅で人身事故 #千歳線 #エアポート など遅延2月25日 #JR北海道 #札幌 | Z News...nandemonai.pw/?p=30540
【現場の状況】『現場検証で時間かかりそう』#函館本線 白石～苗穂駅で人身事故 #千歳線 #エアポート など遅延2月25日 #JR北海道 #札幌 | Z News.nandemonai.pw/?p=30540
【現場の状況】『現場検証で時間かかりそう』#函館本線 白石～苗穂駅で人身事故 #千歳線 #エアポート など遅延2月25日 #JR北海道 #札幌 ift.tt/da6Ht1i
【現場の状況】『現場検証で時間かかりそう』#函館本線 白石～苗穂駅で人身事故 #千歳線 #エアポート など遅延2月25日 #JR北海道 #札幌 ift.tt/Ri4stQ5
本日ラストは函館本線890D 北斗22号は大幅遅延ですが、接続できました（有難うございます🙇） 最東端で朝日を望み、オホーツク海で流氷を眺め、引退迫る函館ヨンマルで締める。 本日も最高の１日でした！ 最後の最後にポスターも見られて大満足です✨️ pic.x.com/7anwzJo1Si
戻りが遅延してたけど乗り換えガチャ成功 函館本線普通 小樽行き 733系基本番台B-102+721系F-3017 クモハ721-3017 キハ110-152乗車 ソウ→オタ #キハ110の乗り鉄旅 pic.x.com/jKVHVqLkZb
引退まで1ヶ月を切った、函館本線のキハ40に乗車。 遅延で回復運転しとるし、スピード乗りやすい所やから全力走行。ラストスパートや。乗客2名だけで環境ええし、みんなにも素晴らしいエンジン音をお裾分け。 #もふ散歩 pic.x.com/Hf0wG5YA8R
最高条件だった大沼駅の駒ヶ岳バック。 まさかの特急遅延からの1番線貨物長時間停車でブラインド… 全てが終わ…らせません。 2025年2月 函館本線 キハ40 pic.x.com/fTZFakWJbl
函館本線(小樽〜札幌〜旭川)・特急ライラック号・カムイ号: 岩見沢駅構内での信号設備トラブルのため各列車に最大35分の遅れ 特急大雪号: 特急ライラック号遅延のため一部列車に25分ほど遅れの見込み 石北本線: 函館線内の信号設備トラブルの為一部列車に最大30分程度遅れの見込み
hello again Hokkaido ひょんなことで急遽、函館本線山線の普通列車で業務移動中。四半世紀前の学生時代、列車とバスと自転車で最北端や最東端を巡った当時以来だな。 こんな天候でも、北海道の鉄道は1分の遅延もなく運転中。この価値はバスには置換不可能、赤字とかの問題じゃない。 pic.x.com/tIm1vjE3UG
鈴佳がこの3年で13回渡道して学んだこと バスと日高線は時間通りに来ない バスは全国どこでもそう 道路状況だったり乗り降りだったり 日高本線はシカ。 なんなら函館本線も北斗遅延に影響されて他も遅れる 石勝線とかその辺も遅れる 釧網本線は石勝特急待ちで遅れる 宗谷本線は来ない
ご帰宅電は721系F-14編成(単独) 厚別(平和)～白石にて 5927M 区間快速エアポート127号 733系B-3X02編成 こちらも急に黄色信号になっており減速してました 理由は白石3番線16:43発小樽行の遅延 転線して函館本線上りに入るからです pic.x.com/ldOUvXOg6p
【現場の状況】『発寒駅近くの踏切で列車止まってる』#函館本線 発寒駅～発寒中央駅で人身事故により遅延1月27日 #札幌 #小樽 #JR北海道 | Z News...nandemonai.pw/?p=28073
【現場の状況】『発寒駅近くの踏切で列車止まってる』#函館本線 発寒駅～発寒中央駅で人身事故により遅延1月27日 #札幌 #小樽 #JR北海道 ift.tt/V5RFvYw
【現場の状況】『発寒駅近くの踏切で列車止まってる』#函館本線 発寒駅～発寒中央駅で人身事故により遅延1月27日 #札幌 #小樽 #JR北海道 ift.tt/BqwZ7CN
朝コソコソ小樽に行って雪ミクイベ完遂 ちゃんとコラボラピのセリフしゃべってる 函館本線が遅延するかもで早く空港来すぎてまたビールまみれになってる #駅メモ
#小樽 #函館本線 小樽駅に戻ってきましたが、どうやら函館本線は、かなりの遅延＆運休が発生していますね😓 駅内は、もの凄く多くの人で溢れかえっています😓😓 pic.x.com/DTst1NMMd2
今年1/5 函館本線921D H100だけで北見へ帰ったときの写真 主に岩見沢での吹雪の影響でポイント不転換だの後続特急の遅延だので13分？遅れたが、旅にこれぐらいのトラブルはつきものだし、やっぱり自然が相手ならしょうがない #JR北海道 #鉄道写真 #H100系 写真は札幌／岩見沢／深川／旭川にて撮影 pic.x.com/qnZqHZlNZ1
【北海道】そらち #函館本線 #納内駅 #深川駅 >> #深川駅に車両故障した特急カムイが放置 🤭 ・ 納内駅で抑止後、深川駅構内で機外停車を数回、4番線変更する😆 #函館線 #遅延 #留萌線運休 #kpp #ローカル線の旅 #運休 pic.x.com/E6ssCTARVF
今日は南鮮で飛行機がクラッシュし、秋田新幹線は停電で止まり、ワォの乗る函館本線は普通列車壊滅し、新日本海フェリーは大遅延 交通機関終わりすぎや。。
函館本線(札幌→旭川間)利用客の方と そのご家族お友達お迎えの方へ 雪の影響で一部列車が運休 運行列車にも遅延が発生している模様ですm(_ _)m ↓JR北海道公式の運行情報を参考にしてください みなさん楽しい年末旅行·帰省を！ www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_… pic.x.com/jHflHPiIin
JR北海道は8時台に函館本線に回送を走らせないでほしいし、遅延すると10分以上開かなくなる踏切をどうにかしてほしい。すごい渋滞するし、この道路上で15分はいるんだが？通勤に支障しかない。小樽行き→回送→手稲行きとか走らせる必要あるんか？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。