東海道新幹線の遅延情報
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現在の東海道新幹線 運行状況 6/20 06:53現在
30分以内に人身事故(5件)、運転見合わせ(2件)、混雑(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、運転見合わせ(2件)、混雑(1件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に運転見合わせ(699件)、人身事故(526件)、再開/復旧(198件)、遅延(174件)、混雑(40件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、運転見合わせ(2件)、混雑(1件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に運転見合わせ(699件)、人身事故(526件)、再開/復旧(198件)、遅延(174件)、混雑(40件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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何か東海道新幹線の遅れが原因で京葉線の出発が遅れる現象が週に何回も起きているのは正直どうかと思ってるんですが、私おかしい？ #東海道新幹線 #遅延
東京行くなう 飛行機✈️機材繰り出来ず遅延😭 お客様を待たせる訳にはいかず新幹線に変更なう #NH24 #東海道新幹線 pic.x.com/TlbyPWnr4d
自分も東海道新幹線で長時間運転見合わせの缶詰経験あるから、その経験以降はご飯済ませてるときでも小腹満たすおやつ＋飲み物は持って乗ってる🚄 (そのときは、天候から事前に遅延予想して夜ご飯に＋αしてたからまだマシだった。ホームに出られたから水分は追加購入した) x.com/east_japan/sta…
通勤に使う首都圏でも帰省に使う東海道新幹線でも遊びに行く近畿地方でも遅延に巻き込まないのに殆ど乗らない東北新幹線でババを引くとは、今年はなんかあるな。
東海道新幹線のこだま、神戸？で安全点検のため遅延してたみたいだけど、私が乗るのぞみはいかに。 試運転の新幹線到着した🚅から大丈夫そ? 全般的に数分ずつ遅れてる。。。
@takutaku3590だからこじつけ見たいなもんだけど、北陸新幹線の米原接続はまずいんよな。東海道新幹線の遅延で東北新幹線が巻き込まれる。
東武野田線の一部電車が5両になりましたが、アレだけ周知されてて電光掲示板にも両数出てるのにスマホばかり見て到着後1号車に駆け込む… →ドアが閉まらなくて遅延。 JRの運休も東海道新幹線もそうだけど、鉄道ファン“じゃ無い人”の鉄道への興味が少なすぎるのかなぁ🧐 pic.x.com/xeBism7v2d
アップロード済みの動画からランダム宣伝！[4K 24ps]#東海道新幹線 こだま739号 名古屋→新大阪 大雨による遅延 / Kodama No.739 from Nagoya to Shin-Osaka[Right side view] youtu.be/irRUZ-cOEts (送信日時 - 2025/03/24 21:02:59)
往復の新幹線切符を券売機で適当に買ったら帰りの東北新幹線→東海道新幹線の乗り換え時間8分しかなくて、大丈夫かなこれ…と思ってたら案の定東北新幹線が5分遅延し、3分で乗り換えするはめになった(激混みの東京駅構内で人を掻き分けながら猛ダッシュ)(乗ったと同時に発車した)
ちなみに今日のガラガラ終電のぞみ、あるマスク女（乗客）のスマホは発火して乗務員みんな大慌てて対処した また東海道新幹線お前遅延するかと思ったよヒヤヒヤヒヤ
自由席💺設定のない列車も多いのよね、東北新幹線🚅 東海道新幹線では遅延だらけで立て続けに指定料金を結構無駄にした昨年だったので(遅延でも今来た列車の自由席エリアには別列車の指定席券でも乗車出来ると遅延トラブル時に駅員さんから聞いた)、今は自由席💺しか基本的に取らないの。 pic.x.com/hF9GNDOX8z
@Trgrs2他1人北陸新幹線と東海道新幹線とは、別の会社が運営していますからね…… どちらかが遅延した場合の接続については、更なるダイヤ乱れの拡大を防ぐ必要もある以上、考慮されない可能性が高いと思います。
えきねっと(東日本)→EXアプリ(東海)両方チケットレスにしたら 東日本で一旦、改札出て 今度は東海道新幹線の改札を通過しないといけない💦 知らなかった… 電車が遅延して乗り遅れるとこだった 久しぶりにBダッシュしたわ…💦
北陸新幹線はCOSMOS。 東海道新幹線はCOMTRAC。 そもそも指令システムが違う。 米原駅と新大阪駅 新幹線側はJR東海の持ち物。 JR西日本がJR東海に利用料を払ってまで 米原ルートにするのは利益率が低い。 湖西線も風や大雪でよく遅延するのでダイヤが乱れる。小浜ルートは京都仏教界が反対。 詰みです x.com/OSAPCO1/status…
アメリカやヨーロッパの鉄道に比べれば、22分の遅延は正常運転。なにも問題ない。 東海道新幹線 車いす用スロープがホームから落下 安全確認で上下4本に最大22分遅れ2700人影響=JR東海・浜松駅 news.yahoo.co.jp/articles/69d37…
現在の関西の路線状況。 山陽新幹線が東海道新幹線の線路の安全確認で遅延。 JRは神戸線内で発生した人身事故で宝塚線、京都線、学研都市線、東西線、神戸線が遅れや運休。 近鉄奈良線は振り替え輸送で遅延。 堺筋線も振り替え輸送で遅延。 谷町線は喜連瓜破の線路支障で遅延。 今日は大変。 pic.x.com/LgYw4cIIWg
【山陽新幹線 下り線 遅延情報】 山陽新幹線は、東海道新幹線内での列車非常停止ボタン扱いの影響で、姫路〜博多の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/GJ2fMrq3xJ
今朝はJR西日本は 神戸線、京都線。学研都市線。 関空行きの特急はるか等が運転見合わせ。 東海道新幹線は遅延。 朝から移動の方々は運行情報にご注意を。
旅開始したが、早朝の小田急江ノ島線で人身事故があったし東海道新幹線も浜松駅でホーム非常停止ボタン扱いがあり安全確認をしたため10分前後遅延している🚅今回は短期間に留めたが、せっかくの連休と思って出かけた👀‼ pic.x.com/jm2OkFEhzp
東海道新幹線の のぞみ465号が急病人の対応してたから40分くらいの遅延らしい 次のも遅れるのかな〜と思ったらのぞみ87号が定刻通りに名古屋駅きた こういう時って後発を先に行かせるのね pic.x.com/tJpfX6TgAE
A、の追加 １６、年末年始、GW、お盆期間等東海道新幹線のぞみが全車指定席になる期間、５／９〜７／２４、９／２１〜１１／２８の金〜月及び国民の祝日、１２／１〜４／２０、の間に行う撮り鉄、音鉄行為 特に受験シーズンは列車遅延＝受験生の人生破壊なので絶対に家から一歩も出ない事
@nukonyan315遅延波及のリスクと各JRの収益、東海道新幹線の線路規格を鑑みて米原経由の東京ー北陸輸送は実現しないと思うよ。 山陽直通に比べて需要小さいし。
やまびこ・つばさ135号は大宮での北陸新幹線接続待ち、郡山での信号待ちの影響により、郡山ではやぶさ・こまち19号に追いつかれてしまいました(遅延の東海道新幹線でよく見る光景) 福島まで後ろから煽られちゃいますね() pic.x.com/5lA2l6JoG9
@FujisawaBun_Oそうなるだろうと思ってましたw 豪雪地在住の民より❄ 因みに雪の季節の東海道新幹線の遅延はウチの地域が握っております。 遅延が起きて欲しくなければ、ぜひ伊吹山と関ヶ原と大自然に日頃から敬愛と感謝を✨✨✨ いにしえの地より愛を込めて🍀
北陸新幹線米原の何がクソか問題、個人的にいちばん大きそうなのは、せっかく豪雪地帯を雪にバカ強い設備作って定時で走ってきたのに、東海道新幹線が米原～名古屋の関ヶ原峠で遅延すると巻き込まれる点
面白い事実。 1964年の開業以来、東海道新幹線は事故ゼロ、平均遅延時間0.9分を記録し、累計約64億人が利用しています。 x.com/rainmaker1973/…
【#海垣乗記】 21:03 東京→名古屋 22:39 (2025.03.14) ※東京 発 36分遅れ ∵豊橋でのポイント不転換に伴う東海道新幹線内遅延の為 系統：東海道新幹線 列番：259A 種別：のぞみ 259号 行先：新大阪 行 編成：幹オサN700系1000番台(N700A)G14 車両：785-1514 タグ：#海垣式駅巡り最終章 28本目 pic.x.com/hKjKZE6ItP
富山は雨だったけど、太平洋側出てきたらピーカンか。折り畳み傘にしといてよかった。 いやー、東海道新幹線乗るの久しぶりだが、ワケワカラン本数だな。 こらー、遅延したら、東京発着がグチャグチャになるのわかるわ。 何でもかんでも東京まで入れるのがええのんか？だねー。ま、便利なんだけどさ。 pic.x.com/2vjEGfTDoq
なんか低気圧のせいで知床行けなくなって泣く 終わってるまじで。 一応知床斜里駅までは明日行けるから、流氷だけ楽しみに待っとくか。 列車運休とか遅延とか、杉なう旅行する時必ず起きるんだけど。 前東海道新幹線乗ったときも南海トラフ臨時情報云々で遅延したし。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。