四つ橋線の混雑情報
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現在の四つ橋線 運行状況 9/17 23:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
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#良いところ悪いところ 🔵四つ橋線 ⭕️ 大国町で 御堂筋線と 対面乗り換え 西梅田が 始発駅 ホームドア完備も まだツーマン運転(ワンマン化編成も まだない) ❌️ 腹立つ行先、北加賀屋止まり 空いている→御堂筋線が 駄目ージだと 混雑率5倍に 土休日昼間、結構混むのに 8分間隔(北急に 煽られた？)
インテックス大阪は、中央線（コスモスクエア）からのアクセスが基本で、混雑を避けるためにニュートラム（住之江公園→四つ橋線）をサブルートとする立地ではないかな…。 （その他の課題があるのは同感。） x.com/n_credit_saiso…
東京ビッグサイトへのアクセスはりんかい線かゆりかもめかと複数ある。一方で、インテックス大阪のアクセスは中央線からニュートラムに乗り継ぐか、四つ橋線からニュートラムに乗り継ぐか。最寄り駅はニュートラムのみ。だから、かなり人が混雑する恐れがある。せめて臨時バスとあっても良い気がする。
@minoka_daisukki大阪メトロ四つ橋線住之江公園行きだよ！青い地下鉄で混雑しにくいね。乗りたい？ pic.x.com/hOco4clQlb
@kanoa_daisukkiこんにちは。 これは、大阪の地下鉄で大阪メトロ四つ橋線という青色で住之江公園行きだよ。混雑しにくいね。 pic.x.com/wpzhNizCPH
@nakajima_7890御堂筋線が激混み過ぎて掘られたのが四つ橋線ですね。名古屋の東山と桜通も同じ様なとこです。 行く場所にもよりますが四つ橋線は西梅田（大阪駅桜橋口近く）が始発ですし、谷町は御堂筋線より混雑はマシです。
@renrenren_x綺麗さを求めない・利便性の割に家賃が安い ↑ 大国町か十三(じゅうそう)がオススメです 御堂筋線沿線は全体的に家賃高いし混雑なので 四つ橋線沿線がオススメです 汚さ民度を無視できれば花園町がコスパ最強です
あとはそだねぇ、万博帰りに本町で四つ橋線に乗り換える人が思いのほか少なくて驚いた JR大阪駅、近鉄/阪神難波駅、JR難波駅から帰れる人にはいい混雑回避ルートだと思ったのだけど
四つ橋線は、千里中央にも江坂にも天王寺にも昭和町・西田辺・長居・あびこ・北花田にも行けないのがダウト 四つ橋線の役割は、あくまで大阪市都心部の混雑減少バイパス路線 x.com/Ei_ladybaby/st…
お客さんもキタからのアクセスよし(新大阪から御堂筋線で大国町、同じホーム乗り換えで四つ橋線で住之江公園と改札出なくていい) ホテルが梅田でも心斎橋でもなんばでも四つ橋線一本だし。 時間潰すのにわりとどの店も混雑してないし、なんなら公園もあるw
ホテルすぐ目の前の大国町駅からスタート。この時間帯の西梅田方面へ向かう四つ橋線はどれぐらいの混雑だろうと思いましたが、西梅田駅の階段から遠い車両を選べば余裕で座れますね。 pic.x.com/6HzG8FtEFa
@Tomono_Ami 僕の1番好きな大阪メトロ四つ橋線玉出駅だよ。 大阪メトロ四つ橋線は混雑率が低いよ。 機会があれば乗ってみてね。 pic.x.com/kUaDbURKma
本日2月22日は大阪マラソンで大阪市内のあちらこちらで交通規制があります。 移動が多いお仕事の方、お出かけの方はご注意ください。電車移動の方が便利だけど、混雑は嫌だと言う方は御堂筋線は避けて四つ橋線や谷町線を利用するのもありです。 pic.x.com/G23VPVpKcT
@sakina_laftia ラフティアリストに入れたよ。 僕は大阪メトロさんだが、実は兵庫に住んでいるよ。 大阪メトロ四つ橋線という青い地下鉄が好きなのは混雑率が低いからだね。 関西の私鉄もよく乗るよ。
バスでお出掛け🚌 出戸バスターミナルから 住之江公園行に乗車。 いつもながらの混雑路線、、、 四つ橋線を住之江公園から 東に長居公園通り沿いに 延伸したら便利と妄想してます😇 #今里筋線より需要ないかな
御堂筋線最混雑区間は四つ橋線(西梅田ーなんばー大国町)と谷町線(東梅田ー天王寺)ですでに3複線なんや…なぜかみんな御堂筋線しか使わんだけなんや…
@aya_gon気を付けて行ってらっしゃい 御堂筋線は混みやすいので、混雑を避けるなら 大阪環状線で弁天町から中央線に乗り換えてコスモスクエアからニュートラムか、四つ橋線で住之江公園からもニュートラムに乗り換えができて、比較的空いてますよ
あえて四つ橋線で住之江公園まで行ってからニュートラムに乗ると混雑を回避出来るかもしれない(狂人) x.com/patorachan_tot…
山手線や京浜東北線が平日の朝から昼まで動かないって、ゾッとする…… 元々の混雑も東京の方が格段に上やから、大阪の御堂筋線、四つ橋線、堺筋線3つ停まったレベル以上に大変そう
@amepi_xありがとうございました！強風規制がかかってしまい今日の最大手は南港からの脱出の2線区やったかもしれませんね…。 なおフェリーターミナルからのシティバスは私含めわずか2名の乗車でした。北加賀屋で乗り換えましたが住之江公園から来る四つ橋線は結構な混雑でした。
@ayu__zz_ ここは大阪メトロ四つ橋線玉出駅だよ。 住之江公園から2駅で、四つ橋線は混雑しないね。乗ったことある？ pic.x.com/qBMBAXqZr5
いつも通り御堂筋線が混雑してるので 四つ橋線へ逃げる 御堂筋線より空いてて助かります 大国町で対面乗り換え可能 大国町〜西梅田は御堂筋線とほぼ並走 バイパス路線の1つ pic.x.com/IyqiOQcsfG
@ichugot これは大阪メトロ四つ橋線西梅田行きだよ。 混雑率低く、住之江公園から西梅田まで20分だね。 pic.x.com/V3jQ7bq6NT
@truebloom_manaおはよう！ 大阪メトロ四つ橋線玉出駅で西梅田行きだよ！住之江公園から2駅で混雑しないなあ pic.x.com/BoXDRyI9mU
@Gruner_Wind他1人四つ橋線のうち、大国町〜花園町は御堂筋線の支線として戦時中に開業しています。その後御堂筋線の混雑対策として大国町から北側の延伸が決まったという経緯があります。 あとホームですけど、難波以南は8両対応に縮小されたそうです。
わかります！阪急以外の交通手段だと、三番街の北館（しかも連絡通路がない地下1階）は本当に遠く感じます 四つ橋線ユーザーの時は一旦地上に出なければいけない仕様のせいで、特に遠かったです… ただ、便利な所に行くと混雑の方で大変なことになりそうな気もします あの僻地でも行列ですしね💦 x.com/hassaku_yuge/s…
@amatsuki___runaおはよう 大阪メトロ四つ橋線西梅田行きで玉出駅だよ！ 混雑率は低いよ。 pic.x.com/CAOE8ovu24
これ、一体どういう意図ですか？ 自分みたく御堂筋線の混雑に嫌気が差す層に向けたアピールなのかもしれませんけど、自分なら多少辺鄙な面があるとはいえ四つ橋線へ逃げますね pic.x.com/6QN9MQGMlO
@hime_cv0102 僕は兵庫県に住んでるけれども、大阪メトロさんというよ。 なぜかというと、大阪メトロは四つ橋線西梅田行きが好きで混雑率が低いからね。
@OsakaSubwaycom多分地下鉄御堂筋線の平日朝夕の通勤時間帯の混雑解消も兼ねているんでしょうね。（四つ橋線や谷町線もあるが）
@flap_shizuku 僕は兵庫の神戸に住んでるけど、大阪メトロ四つ橋線という大阪の青い地下鉄が好きだよ。混雑率が低い地下鉄に乗りたいんだ。
@ohyoko2蒸し暑かったので白のシャツを着ていたのとリュックサックが決めてです 御堂筋線はたいてい混雑してるのでいつも四つ橋線を利用していますが人の波が動くの待ってたらいつまで経っても帰れなさそうなので御堂筋線で帰りました💦
@haru_mh1127 青い大阪の地下鉄は大阪メトロ四つ橋線だよ。 この写真は住之江公園行きで混雑率低いよ。 乗ってみると楽しいよ。 pic.x.com/8y9QAPybvv
やはり、四ツ橋線は延伸しないと？ 湾岸地域〜都心の交通は車依存 ・湾岸線・国道26号の渋滞 ・朝夕は混雑かと 鉄道ネットが途切れたまま ・堺駅〜住之江公園はわずか数kmでも未接続 通勤時間が長く、乗換負担も大 ・堺〜梅田は南海＋御堂筋乗換が必須 ・南港・湾岸 #四つ橋線延伸 #堺市 #都市交通 x.com/hirokazu_0721/…
四つ橋線に乗り換えましたが、すごい人で😓 混雑してました。 西梅田に着く前のアナウンスで、御堂筋線が動き出したと。 待っとけば良かったのか？
大阪・関西万博が終わり2日目の朝、所用で大阪メトロ中央線に乗車。期間中は増発して旅客対応だったが昨日14日からは開催前の本数に減。堺筋本町〜阿波座利用でしたが主要路線の御堂筋線より混雑。乗車率100%超えじゃ？次回からは御堂筋線なかもずから大国町乗り換え四つ橋線肥後橋で行くか。
万博臨時ダイヤですっかりお馴染みになってしまったレア行き先の長田行き、四つ橋線を経由することで難波周辺の混雑を避けるライフハックも今日で最後。 pic.x.com/rzJ1hlGyDV
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。