ゆとりーとラインの混雑情報
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現在のゆとりーとライン 運行状況 5/1 13:56現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
嵯峨野線より、混雑状況が酷い鉄道路線が身近にあった件について。 技術的な問題で新車増備は困難、 全国唯一仕様となる案内輪が必須なために他所からの転入も不可能…。 ブルシチの製造自体も終わって、ゆとりーとラインの将来はどうなるやら。 pic.x.com/oP3NbGcWNe
ドーム前矢田➝ゆとりーとライン➝大曽根➝名鉄瀬戸線➝栄町➝栄➝地下鉄東山線➝名古屋 これで混雑回避できそう ドームから大曽根までは歩いたら10分ちょい
@HajimePas他1人竜泉寺の湯がおすすめです。 車以外はアクサスが悪く混雑することも多いですが、単純に施設だけ見れば絶対に竜泉寺の湯のほうがいいです。 電車で行くなら、ゆとりーとラインは日本唯一のなんちゃらなのでosusumeです
ゆとりーとラインの混雑が気になる x.com/torosan0705/st…
@Tyt3432私も混雑を避けたいので主要会場のコンサート日程はチェックしています😊あとレゴランドも同じ駅なので子連れが増える長期休暇も要注意ですね😅 鉄道関連ですと大曽根駅から出ているゆとりーとラインもおすすめですね☺️こちらも別会社なので地下鉄乗り放題の対象外ですが全国唯一の路線ですので☺️
ゆとりーとライン、人気があるのはいいけれど輸送力が貧弱で混雑とのこと。 連節バスにするか、地下鉄を通した方が良いかもね。 youtu.be/QUP5knrliWk?si…
@owari_758ここから更に混雑するんだよね… 城北線のリース料の支払い完了が2032年 JR東海は貫通させる意志あるし、ゆとりーとラインから高蔵寺→中央本線で勝川駅→城北線で枇杷島駅→東海道本線で名古屋駅って事も出来る様になるからね
@TEMPURATRAIN無知乙 センサじゃなく光電管 なんなら名古屋市内でもゆとりーとラインより基幹バスのほうがまだ混むわ それにこの程度の混雑はバスが主力の地区ではよくある話 ツーステップであればステップに上がり切れない（光電管が各停留所で作動し十分以上遅延する）ほどになるのこそが真の混雑
@GUMI_Glassesリニモはジブリパークと沿線のショッピングセンターで稼げますからね……… あと、ゆとりーとラインは混雑が激しいという話も聞く
名古屋のゆとりーとラインなる高架バス、こんなに混雑が醜いのか。確か、免許が複数必要だったりややこしいんだよな。一時期はどうなるかなと思っていたがまさかそんなことになるとは。日暮里舎人ライナーをバスにしたらそうだったかもな。
メトロセブンとエイトライナー、作るとしてもゆとりーとラインみたいな感じでいい気がする 混雑エリアは専用道路、それ以外は一般道にすればいい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。