伊奈線/ニューシャトルの混雑情報
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現在の伊奈線/ニューシャトル 運行状況 7/1 06:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
埼玉の失敗作① 埼玉新都市交通（ニューシャトル） 需要予測を完全に読み誤り、ラッシュ時の混雑は飽和状態。 上りも下りも大混雑。 しかし両数増やせない。 車両基地の容量の関係で編成も増やせないから増発もほぼほぼ不可能。 沿線の工場、倉庫は増加の一途。 詰んでいる…。
なお、空腹に耐えかねてこの後ニューシャトルに乗って大宮方面に帰ったはいいものの、 入店を予定していた喫茶店チェーンが混雑しすぎていたというイレギュラーが発生したので大宮駅西口下の搬入口近くの隠れ家的カフェに助けを求めて そこで悲しみのヤケ食いを敢行したという悲しい後日談がある模様 pic.x.com/G7eMAZRPSn
沿線学校の中間考査に伴う混雑対策として運転されるそうです！ 詳しくはホームページで #ニューシャトル研究会 new-shuttle.jp/topics/2025/05…
宮原〜大宮の混雑は構造の欠陥によるもので多分関係ない いつも混んでる あと宮原の利用者はピンチのときはニューシャトルの東宮原・加茂宮 川越線の日進を使うからあんまり影響は受けないぞ
そうでもない。宮原と大宮を結ぶ区間の道路事情は著しく悪いし、特に大宮駅前後の17号は1日を通して混雑しているので、おとなしく次便を待ったほうが良い。 どうしてもっていう人はニューシャトルの東宮原まで歩くか x.com/sukemasa_p/sta…
鉄道混雑率アラカルト② ・行川アイランド駅9:01発 安房鴨川行き 編成混雑率25.2％ ・館山11:45発木更津行き(4両) ←15,16,19,14(人) 編成混雑率11.6％ ・浜金谷12:11発 上総一ノ宮行き 編成混雑率28.8％ ・ニューシャトル 大宮16:30発 編成混雑率…63.0％ 丸山出発時…16.2％
受験生がんばれ！！ ニューシャトルはなるべく丸山からの臨時電車を使え！！少し空いてるぞ！！ 混雑は根性で耐えるしか無い！！頑張れ！！受験生！！ x.com/NS_Saitami/sta…
大宮(からニューシャトルに1駅)と金城ふ頭に比べたら梅小路ナンタラの立地はマシかもしれないけど、混雑を強いられる嵯峨野線への何らかの手当はして欲しい 観光客＋京都鉄博＋日によってサカ豚でもう輸送力の限界を超えている
帰りのニューシャトルはミユタイプの色違い 乗った時は空いてましたが沿線の学校が登校日だったようで途中から混雑してました pic.x.com/XaCRHmKPMx
【ニューシャトル】 お客様混雑の影響で、上下線に遅れがでています。 【上越線】 信越本線内での異音の確認の影響で、宮内～越後湯沢駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 【中央線快速電車】 中野～新宿駅間での車両点検の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
大宮駅での混雑を警戒して 今日の帰りは大宮でJRを下車せず、上尾駅経由のバスにしました。 #ニューシャトル はダイヤ回復したそうですが。 六道経由けんかつ行きのバス、そこそこ乗る方いましたね。 #伊奈町
今日の日帰り温泉はニューシャトルで足を伸ばして花咲の湯まで 結構設備がいい割に混雑しすぎてない感じで良かった 飯は少し高めだったけど変わり種のメニューがあって美味かった
ニューシャトルは先ほど丸山駅での救護活動の影響で電車に遅延が発生した模様ですが解消しています。 現在、JR高崎線の運転見合わせによる振替乗車で混雑しています。混雑による遅延にご注意ください。
最早ニューシャトルに座席なんか必要ねぇだろ… あんな短距離輸送でクソほど混雑すんなら座席取っ払って、立ち席だけにすれば混雑解消すんじゃね？ それか209系みたく折り畳みの座席にして欲しいわ…
ニューシャトル大宮駅の朝ラッシュ時に係る下り方面の混雑状況の案内掲示がありました。内宿行集中設定時間帯の前の丸山行設定により10分内宿行が開くところに最混雑列車があるのは、先に示したロジックからみて、現行運用本数を前提とするなら調整した上で必ず生じる一番混む列車なのかなと解釈です。
鉄電からのお知らせ 明日のニューシャトルについては沿線にて中学校入試試験が行われるため大幅な混雑が見込まれますご利用の方はご注意を！混雑予想は7〜8時台が見込みです #鉄電からのお知らせ
東武鉄道野田線にて大宮駅到着 この後はこれも久しぶりのニューシャトルに乗車したいと思います このルートは、東北上越新幹線開業する時に、地元への補助として建設されたので、新幹線線路横を走ります 隣駅が鉄道博物館駅なので大宮駅では結構混雑しております
年明けに鉄博行きたいんだけどいかほど混雑しているか…？ 長男と2人なら電車で行ってもよいし、そのままニューシャトル乗れば実家に帰れるという利点はある。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。