宝塚本線の混雑情報
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現在の宝塚本線 運行状況 5/1 00:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪急宝塚本線には久しく乗っていない．混雑回避のためか，あるいは何も考えていなかったのか，豊中あたりから普通に乗るも，結局，雲雀丘花屋敷で乗り換えた記憶がぼんやりとある．
関西主要鉄道会社の混雑率ワーストはこんな感じ ■JR西日本 →東西線（鴫野→京橋） 118% ■大阪メトロ →御堂筋線（梅田→淀屋橋）139% ■阪急 →宝塚本線（神崎川→十三）141% ■阪神 →本線（出屋敷→尼崎）105% ■近鉄 →奈良線（河内小阪→河内永和）116% ■京阪 →本線（野江→京橋）122% x.com/manumanuchas/s…
6/6(金)に十三駅で調査した阪急 #宝塚線 平日夕方の混雑データをのせます。 #混雑調査 ●阪急宝塚本線十三駅 下り（宝塚方面行） 2025. 6. 6（金・平）調査 pic.x.com/iaJZ3Ci5Vb
ちょっと多忙すぎて阪急のダイヤ改正を全然追えてなかったけど、神戸本線も宝塚本線も朝夕ラッシュ時のダイヤ鈍足化して混雑平準化しようとしてないか？？？ 準特急って何？ 快速って何？🙄
三国駅から #阪急宝塚本線 で、イベントが行われる十三へ。 1駅170円。 開催8時間前というのに、駅前には既に多くの人が・・・ #大阪 #十三 #三国 #阪急 #花火 #花火大会 #淀川 #混雑 #人混み pic.x.com/fhwruzlvmr
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。