千代田線の混雑情報
"千代田線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の千代田線 運行状況 8/15 00:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千代田線、北千住から乗ろうとしたらすごいで混雑。なぜ？次の電車にしようと見送ってしまったら運転見合わせで大手町から先行かないことがわかり大慌て💦 日比谷線に急いで移動して疲れちゃった😓 千代田線で霞が関行けないのでイイノホールに来る方はお気をつけください😢 #柿澤勇人
今朝、千代田線が一時運休し、6時過ぎに再開されましたが、一部区間で遅延や折り返し運転が発生🚇。大手町〜北千住、代々木公園〜代々木上原間で混雑があり、振替輸送も実施中⚡️通勤ラッシュの影響を受けて、駅は混乱していました🚶♂️💨 #千代田線 #運行情報 pic.x.com/C1v85Eh8Fy x.com/sutoroom9816/s…
代々木公園の野外ライブ、楽しみすぎる！けど、千代田線運転見合わせで遅れそう… せっかくの満月も見れず…代々木公園、今日は混雑しそう jp.mercari.com/item/m11870258…
4058F準急成城学園前行き(土休日C11運用 A741E→4001レ)。土曜朝8時台のA線ですが、霞ヶ関時点では乗車率高め。たまたま座れて表参道から寝てたのでよくわかりませんが、恐らく千代田線内もしくは下北沢まで混雑していたと思われます。 #千代田線 #小田急4000形 #クロさんの乗車記録 #乗車わず pic.x.com/8x5rqip4a9
小田急のダイヤ改正、吉と出るか、凶と出るか。平日下りの千代田線直通準急が急行に格上げされるのはマジで熱い 平日帰宅ラッシュの快急の混雑が解消されるとマジで嬉しい
いやでもどうやって赤坂からつくばまで通うつもりなのかマジで気になる。 朝晩の千代田線の混雑だと暴漢がいてもお守りできないし、かと言って車送迎は常磐道が混んでいて無理だと思うし。
色々ダイヤ弄ってみたけど急行伊勢原が入る良い場所が全く思い浮かばないんよな。千代田線のダイヤを調整する必要はありそうだけど快速急行藤沢の前に入れて向ヶ丘遊園で通過待ちが1番ありそう。MHWのところのスジに入る感じっぽいよな。それだと快速急行新松田の混雑は改善しなそうだけど…
現状の快急は新宿を超満員で発車しつつ、上原や下北からの乗客で阿鼻叫喚のイメージなので、千代田線からの乗客が少しでも急行でそのまま乗り通してくれると混雑が少しは良くなるかなと 登戸以遠だとやっぱり準急では遅く感じてしまうんでしょうね
あと美味しいのは快急と千代田線直通の急行が新百合で連絡…ココで西側から千代田線方面行きたい人が乗り換えてくれれば登戸から上部の快急、混雑少しマシになるけど…どうなるかなぁ🤔 新百合で座れる千代田線直通急行と対面乗換と言うのはかなり大きいと思うんだけど🤔
[小田急 一部遅延] 小田急各線は、一部列車集中混雑・千葉県内の(JL)JR常磐線各停我孫子駅ドア不具合緊急点検と、都内の(C)東京メトロ千代田線町屋駅急病人救護遅延などにより、9：50現在各線上下線一部列車に最大約10分超遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
千代田線はさ、毎日毎日間隔調整とか混雑の為とか色んな言い訳並べて遅延するじゃん それはもう慣れたからどうでもいい（普通に迷惑ではあるが）けど軌道修正は出来ないのかね？ 走ってる電車のペースを一斉に上げるとか、扉を開けて止まる時間を縮めてみるとかさ なんか間に合わせる気を感じないよね
【運行情報 東京メトロ千代田線】朝ラッシュ帯混雑などの影響で全線に遅れが出ている模様。代々木上原方面行きは6分以上の遅れ。遅延拡大状況によっては小田急線との直通運転を一部取り止める可能性があると予想。この後、営業(外回り)等で千代田線･小田急線をご利用予定の方はご注意ください。
【至急】地下鉄千代田線の湯島5時00分発の我孫子行きの混雑率はどれ… 👇詳細は以下から👇 undernews.matometa-antenna.com/r18/2024121223…
小田急遅延からの千代田線も遅れて大混雑 千代田線なんてエレベーターみたいに次々来るのに、なんで無理に乗ろうとするの？ドア閉まらず余計に遅れ混雑が混雑を生む悪循環 #odakyu
連泊している宿からすぐのところに隅田川貨物駅があるので入れ替えしている音がよく聞こえます。 ラッシュ時間帯に東京駅へ行くのにどのルートでいくか考え、北千住から綾瀬発の千代田線に乗るもやはりかなりの混雑でした。各所散策し、昼は東京駅を見下ろすスポットで小休憩でした pic.x.com/45RCFRFq9X
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、都内の(C)東京メトロ千代田線内一部列車集中混雑と、湯島駅急病人救護遅延の影響で、10：10現在小田急各線一部列車に最大約5分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
座れぬまま1時間程の千代田線地獄、次に初詣ばりに混雑している西新宿のワーカーウェーブに飲み込まれ。 何時間待たされるか分からぬ病院とラスボスに感じが悪すぎるセンセー。 会計番号は597。ご苦難です。月曜日朝から逆役満！
渋谷行き、千代田線表参道経由銀座線（半蔵門線でも行けるが、目的地が道玄坂上のライブハウス群へ行くならこっちの方が便利）だから、山手線が止まっても問題はないが、時間がたてばたつほど（復旧しない限り）振替輸送で混雑しそうなのはね…
生活圏でよく乗る東京メトロの路線が東西線・日比谷線・千代田線という朝は９時過ぎまで混雑率クソ高な路線ばかりなのでたまに有楽町線に乗ると人乗ってなさすぎてバグる
今日は、常磐線からの千代田線からの小田急線、厄日だった模様。帰りには、正常化して欲しい。が、千代田線は混雑遅延デフォだから無理か。
本日はかなまるさんのワンマンに参戦し、渋谷で買い物をして帰路へ。 想いを歌うシンガーさんだと、改めて思いました😄 埼京線の混雑が苦手なので、千代田線明治神宮前まで歩いてます。 NHKホールから大量の人が出てきたので、ちょっと電車をずらそうかな😅 N響の公演があったらしい。
今日は半蔵門線が事故か。東武線にも行けないから。千代田線(北)綾瀬行き、日比谷線北千住行きの混雑が見込まれるな。
千代田線混雑（今日は＋大手町での急病人救護）でほぼ毎日遅延する準急4009レ（59S）だが代々木上原経堂間急行線走行は久しぶりに見た pic.x.com/Sv9vlqWWe5
もしかして千代田線直通各停を本厚木始発とかにして、通勤準急を急行化して遊園始発にしようとしてる？ そんなことしたら遊園の始発待ち列が伸びすぎてホームが危険な混雑になりそうだが？ x.com/Sakura_CD60/st…
土曜日朝なのに、北千住から下北沢までずっと立ってなくてはいけないくらいの混雑の千代田線〜小田急線。 寝不足で今日丸一日やっていけるか不安になってきた。 5分寝たい。
@bI8GXmKRH94nui5それでも通過するべきだと思います。 快速急行から見て下北沢利用者はあまり降りておらず大半が代々木上原駅で下車するからです。 又、東急田園都市線や相鉄東急直通線などは千代田線との競合がある事。 渋谷駅の地下鉄3線は何れも隣駅が地下鉄乗換駅で東横線は小田急より混雑に余裕あるので。
快速急行が下北沢通過だと良くも悪くも登戸以西の乗客を井の頭線に流せなくなるから千代田線の混雑率上昇が気になるのと単純に乗換駅通過は不便だなって印象 ただ、現行井の頭線がそれ以上に混んでる可能性はあるし、追加料金無しの最速達種別は全乗換駅に停車すべきって考えに自分が固執しすぎかも x.com/rosmir1854tb/s…
混雑ランキング 全国10位以内【東京メトロ千代田線 北千住】激混みに注目！東京都足立区 youtu.be/e8lPAIRhD7Q?si… @YouTubeより 懐かしいな...久々に体験してみたいぞ(満員電車は嫌いではない)
千代田線なんか北千住〜町屋が最混雑区間だからな。北千住で東武や常磐線とかからの流入がすごいから。浅草線くらいか？都心部が混むのは。三田〜浅草橋とかいつも混むが、浅草〜押上が谷間になり、押上からの京成が半蔵門線からの流入でまた混むからな
これも不思議なのは、東京の北部東部の方が混雑率が高いってことだよなあ…東西線日比谷線千代田線あたりは東側に合わせた本数設定なので、恩恵で西側は比較的空いてる
@ruri2_hasusora さん。 下北沢駅の利用者数を見てみると完全に小田急は13年水準に対して京王は全然戻ってない現状から下北沢駅、渋谷駅改悪で下北沢から地下鉄使う人が千代田線経由に変化した事が明白になりました。 快速急行下北沢駅停車は夕ラッシュの混雑集中招くので通過した方が良いレベルです。 pic.x.com/vPc1u1jfSt
@oricquen他1人渋谷駅改悪や相鉄東急直通線などの競合ルートの増加等があります。 渋谷駅の乗換時間を考えると千代田線経由で下北沢に出た方が楽。 更に東急沿線やJRは田園都市線、相鉄、湘南新宿ラインがあるから下北沢駅の乗換需要低下が大きい。 なので快速急行下北沢通過論は夕方の上原の混雑込みで言われる。
寧ろ、新宿と千代田線から多摩川以遠を結ぶ種別にすれば混雑率のバランスよくなるかと。 下北沢駅で乗り換える客が明らかに減少している事を考えれば使う意義は失われている。 x.com/HK_Kyoto_8331/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。