東急田園都市線の混雑情報
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現在の東急田園都市線 運行状況 5/11 11:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
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東急田園都市線は忙しいシリーズ1 ～朝ラッシュ後も忙しい！！～ ⇒ ameblo.jp/yyrapid/entry-… #アメブロ @ameba_officialより 東急田園都市線の朝ラッシュ時の混雑の激しさや本数の多さは有名なのですが、朝ラッシュ後もいろいろと忙しいのです。
@daiusami田園都市線で一時通学していました。 非常に混雑しており、荷物は体から離れた位置にあり、片方の足が地面についているのかついていないのかわからない、そんな時間を耐えて耐えて。 しかも痴漢にもあっていました。声も出せません。 過密都市東京は過酷です。心が削られます。
田園都市線止まってる影響で、大井町線の急行が長津田行きが中央林間行きに延長か… とはいえ、キャパも少ないし本数も少ないから、混雑エグそう…
@hankyu3067現状維持は無しだな。 少なくても夕ラッシュの下北沢駅の混雑みたら代々木上原停車と下北沢通過は妥当。 少なくても井の頭線乗り換え客は小田急沿線には需要は殆どなく、新宿から離れる程、相鉄や田園都市線などあるからそれで賄えます。 通勤急行、急行以下で下北沢は賄えれば良い。
クマムシ『あったかいんだからぁ』のCDカバーを初め、各種漫画やポスターの聖地として有名な江ノ電 鎌倉高校前駅。数年ぶりに訪れてみると、たくさんの人が集まる世界的観光地になっていました。踏切の人出もすごいですが、江ノ電を拡大してみてください。車内も朝の田園都市線くらい混雑しています。
もう最近は土日の都心に11時前に着くいちばん利便性の高い電車はこんな感じの混雑 田園都市線だって鷺沼から押上まで先着の各停は渋谷10:30頃の到着便ならこんな混雑になってる 要は店の開店時間に近い便はどこも混みやがる
@mtokoyo他1人皮肉な事に田園都市線渋谷駅の階段付近に東武30000系の中間運転台位置が来てしまったのもありましたね😅 確かに埼京線は新宿駅の池袋寄りの階段が混雑し、尚且つ総武線も秋葉原は真ん中の山手線•京浜東北線の乗り換え階段ですので、そう考えると頷けますね🤔
@FTwV3kLyFuvolFl他1人わたし遭遇しました〜😂 田園都市線のラッシュ、正に肉の壁と表現するのが正しいですw ベビーカーって混雑の中にいると空白地帯に見えるんですよね。 で、そちらに流されて行ったらベビーカー。 必死で潰さないように気を付けました。 恐らく、ベビーカー乗った時にはゆとりがあったのかも。
まだ田園都市線の情報が分からない為、混雑する前に乗りたい方は、８時半台の東横線渋谷駅発→元町・中華街行きに乗る事をお勧めします。 （発車するまでの時間が長いので） 土日の朝の混雑状況は分かりませんが、お昼以降は繁華街へ行く乗客で混雑しそうです。
最近、浅草のおともだちと楽しくお茶をしちゃうことが多いのですが、銀座線から半蔵門線への乗り換えはとても混雑するのです。そこで考えた戦略→２駅だけ遠回りになるけれど、浅草線で押上に出て東急田園都市線直通-半蔵門線中央林間ゆき急行に乗る。次回試してみます🚇🐇
@takada1550駅前がめちゃくちゃ発展してるし田園都市線が混雑に目を瞑れば優良路線なので出かけるのも便利 一方で近隣の桜台公園など自然豊かなスポットもあるし非常にバランスが取れてます 母校の青葉台中学校は自分がいた当時は公立中なのに私服通学という珍しい学校でしたが今も続いてるのかな...
なんか食いに行くかと持ったら田園都市線が渋谷でトラブってて止まってるから諦めた方がよさそう どのみちバスもダメだろうし飲食店も夜中まで調整している人で混雑だろうな
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。