小田急線の混雑情報
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現在の小田急線 運行状況 10/11 11:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京王線7 千代田線7 南武線3 横浜線3 東横線3 田園都市線3 中央線2 京急2 常磐線1 武蔵野線1 京葉線1 江ノ島線1 目黒線1 丸ノ内線1 副都心線1 江ノ島電鉄線1 湘南モノレール1 都営新宿線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
たまに小田急線を使います。快急は昼間でもびっくりするほど混んでいますよね。京王線から流れてくるとあまりの違いに驚きます。また、夕刻の新宿発の快急なんかでんぐり返しそうなほど混んでいますね。でも、混雑以外は速くて快適です。せっかくの複々線をもう少し上手に使うと遠距離乗り通しのお客さ
JR東の値上げで混雑率が上がりそうな路線 ・丸ノ内線(荻窪時点で満席、杉並区内で積み残ししそう) ・副都心線(特に休日のFライナーは更なる混雑悪化) ・京王線(京八で満席が増えそう) ・京急線(品川～横浜も京急利用が増えそう) ・小田急線(平日昼間の快急も激混み案件) ・都営新宿線
ホーム間のアクセスがいいので 小田急線の新宿降車ホームで いつもエレベーターを使うんだけど 何故かいつも下階行きが押されてて 何のいたずらやと思ったら どうやら混雑時だと下階から来たときに 乗れないから降りてくるのを止めて 自分が先に乗っておくという クソムーブだったことが分かり
【運行情報 小田急線 19時前時点】新宿駅構内での迷惑公衆立入の影響で、下北沢･新宿付近の電車に10分前後の遅れ。帰宅ラッシュ時間帯と重なり、今後は集中混雑や別のトラブル発生等により遅延が拡大する可能性があります。ご利用の方はご注意ください。
@N_credit_saison他1人中央快速線〜田園都市線の間には、京王線以外に小田急線もありますが、こちらの名前が出て来ないのは、複々線化事業完成で朝ラッシュ時間帯上りの輸送改善が進み、また快速急行以外なら比較的快適に移動できる事を鑑みた言及でしょうか? 中央線も三鷹以東なら、各駅停車は混雑状況も随分マシですね。
来週から横浜に出勤 新宿に通っていた頃は満員電車が嫌過ぎて小田急線の各駅停車で1時間以上かけて通勤してたけど横浜線はどれくらい混雑してるのだろうか 考えるだけで鬱になりそう
小田急線2765急行唐木田の混雑状況です。新宿18:33→新百合ヶ丘 最混雑車両：3号車151% 最混雑区間：下北沢→経堂133% 車両:3000 やはり急行唐木田は急行小田原より空いてます。 pic.x.com/y0e0fSkttW
昨日は渋谷に居て人身事故を知ったので早々と小田急線に振替でキタクルム。 小田急線、混雑あまり変わらず。 x.com/nyaonchan_22/s…
大手町に西側からアクセスできる ・中央快速線 ・田園都市線 ・東急目黒線 ・小田急線（千代田線直通） はその希少性からかなり高い住宅価格と激しい混雑がある 車内はみんな日経電子版読んでるくらい意識高いらしい x.com/credit_saison/…
諸事情で死ぬほど混雑してる千代田線に立って乗るという苦行をする羽目になったけど、御茶ノ水あたりから結構降り出して、大手町で座れた。今日の目的地が小田急線沿線だから大手町から座れるのはありがたい。
今度から代々木公園から帰るときは小田急線代々木八幡駅経由にしよう。 原宿経由より３〜4倍歩くことになるけど、混雑ストレスは10分の1以下。 散歩してると思えばまったく苦にならない。
小田急線1271急行相模大野の金曜日混雑状況です。(新宿23:10→相模大野) 最混雑車両：4号車246% 最混雑区間：下北沢→経堂185% 車両:4000 4号車一極集中により下北沢以西1分遅れ。成城学園前、新百合ヶ丘で各停本厚木、相模大野で最終各停小田原と接続 pic.x.com/ehwzkkEV3w
@cbbmv88749728人気なのは東急東横線、小田急線、京王線、ですかね。渋谷や新宿から15〜20分程度離れた駅だと、静かで住みやすいかと（東横線はやや賑やか）。 JRは混雑が激しく遅延が多い上、沿線に住むと家賃も高いです
京王線、小田急線の通勤混雑は変わっているのかな x.com/TamaCityUniv/s…
#ラーメン大好き 小田急線町田駅 81番 限定醤油ラーメン 1200円 塩系最高店が醤油の模索も開始。 さっぱり系の醤油に今までと明らかに異なる太麺が合う。 これ以上の言葉は陳腐。 ピーク時を過ぎても混雑したので、特製塩との連食を断念。 次の醤油の進化が楽しみ。 再訪を誓う。 pic.x.com/kBYQZy8NCn
@s1bu8a立川とかそっちの方ならそれでいいんですけど、小田急線沿線だと登戸と京急川崎乗換が乗換案内より早く行けるのと、混雑がマシなんでそれしかないんですよね。
@zudodonpa_zvw30⑪南武線と湘南モノレールも混雑率150%超える路線ですよ 小田急線は混雑率146% しかもその混雑区間は都内です 小田急線を入れるなら江ノ島電鉄線を入れて下さい 小田急と同じく混雑率146%です train-writer.jp/railway-news/2…
環状線は住んでみないと便利さはわからない。私は方々の事業所を転勤して、小田急線や田園都市線で西側、京葉線で東側に通うこともあったが、武蔵野線は最小限の乗換で結構な遠方まで通えた。距離の割には時間はかからない。 都心へは朝霞台・和光市を経由して地下鉄が多いが、混雑と乗換が大変。 x.com/MatsugouTokoro…
元ポストの人、朝の地獄の小田急線の混雑をご存知ないから言えるんだと思う、、、 x.com/kanda_unabara/…
@U3RdwHHPIQKhNu6他1人以前は京王線が多かったが今はJR.東が多い。2/6夕、故障時電混雑がひどいのに押し屋居ないホームは危険だった。京王線側折からの工事で動線悪く小田急線改札に押し出され京王線に乗る時赤が出た。小田急改札で赤消せというが怒りで通過し地元で降りたら。600円余計にとられていた。
2/6千代田線・小田急線A1717S/2203急行伊勢原の混雑状況です。(綾瀬17:49→大手町18:09→本厚木19:22) 最混雑車両:4号車148%下北沢→経堂 最混雑区間：明治神宮前→代々木公園118% 車両:16000 先行列車混雑により霞ケ関以西最大4分遅れ 上原・新百合・海老名で各停本厚木、大野で快速急行藤沢と接続 pic.x.com/RBvM7rl0WW
2/6 千代田線・小田急線A1717S/2203急行伊勢原の混雑状況です。(綾瀬17:49→大手町18:09→本厚木19:22) 最混雑車両：4号車148%下北沢→経堂 最混雑区間：明治神宮前→代々木公園118% 車両:16000 霞ケ関以西先行列車混雑により最大4分遅れ 上原、新百合、海老名で各停本厚木、大野で快速急行藤沢と接続 pic.x.com/4kIaEIzL27
品川駅での人身事故を察知して、 新橋でなく新宿駅に移動して小田急線へ。 結果多少の時間と混雑はあるけど、 安く確実に帰宅できるからベストな選択だったかな！
おざます！ 最近小田急線の大幅遅延多いから朝の混雑時間は避けたいけど（ぎゅうぎゅうで遅延は地獄絵図）、今日は早く仕事切り上げたいから早く行きます🏃♂️ 混んでても本は読むよ📕 今日もがんばろー🫶
昨日は早めに戻ったので、本厚木駅前のカフェでガイヘルさんと反省会😎 BGMが昭和な落ち着いたお店でした☕️ 小田急線が混雑して暑かったので、アイスコーヒーでクールダウン🐻❄️ ケーキも 林檎のアイスケーキ😋 帰宅後は冷水で脚部をクールダウン🚿 炎症は冷やすのが鉄則です🐧 お疲れさん pic.x.com/0FZ3lQeFbn
千代田線・小田急線A865E各駅停車成城学園前(綾瀬8:12→代々木上原8:58→成城学園前9:17)の混雑状況です。 最混雑車両：10号車216% 最混雑区間：根津→湯島166% 車両:4000 1号車は千代田線内女専車両。 霞ケ関辺りを超えるとガラガラになるようです。 pic.x.com/3xMFMjCKkV
小田急線・千代田線2204急行我孫子(本厚木6:11→代々木上原7:00→大手町7:20→綾瀬7:40)の混雑状況です。 最混雑区間：経堂→下北沢154% 最混雑車両：7号車186% 車両:4000 千代田線内は言うほど混んでませんでした。 新百合、登戸、代々木上原で各停新宿と接続 pic.x.com/cmfobsAUmV
@shomatsurai317朝夕の通勤時間ぢゃなければ、東京駅から中央線で新宿行って、小田急線に乗り換えるだけだから、そんなに混雑を気にする必要はないかと🍵😌✨
小田急線運転再会したばかりなので快速急行が混雑してたので引き続き各駅停車で新宿へ移動(・∀・)日曜日なのに平日の朝のラッシュみたいのに気分的に乗りたくない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。