東武日光線の混雑情報
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現在の東武日光線 運行状況 5/10 21:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ゴールデンウィーク後半の東武日光線普通列車 東武日光発車の時点で立ち客あり さらに下今市で鬼怒川線からの接続、新栃木で宇都宮線からの接続で更に混雑 これで栗橋や南栗橋まで行くのはキツい pic.x.com/halMnVxqcf
東武健康ハイキングで 栗橋から 東武日光線に乗りに来ました。 30分間隔・4両のため、南栗橋から1つ目の駅なのに混雑でやってきました。 宇都宮線も大宮→栗橋座れませんでした。 加須市でイベント開催してるみたいです。（栗橋を加須市と呼ぶのに違和感感じる（汗）) #東武健康ハイキング #加須市 pic.x.com/1lvEKhYc5v
東武日光線特急についてはかねてから指摘されていることとして、繁忙期は鉄道以上に到着後の日光市内の交通容量がパンクしているので、鉄道だけ供給を増やしても意味が無い(むしろ混雑が悪化する)のでやってないのでは、というのはあります x.com/irsaitama/stat…
東北新幹線と東武日光線、新４号バイパスも混雑したに違いありません！ 通勤通学及び、復旧作業に携わった皆さん、本当にお疲れ様でした😓🧥 x.com/YahooNewsTopic…
宇都宮線で架線断線のため小山久喜間が運行休止。古河駅付近で切れたらしい。 下りの東武日光線が混雑してる。上りは問題なし。 pic.x.com/irxowwz0ut
#E131系600番台混雑問題 JR日光線 1月11日 【東武日光線が架線支障で15:41～終日運休】 また、JR日光線で増発増結が無く 極めて激しい混雑となったそうでした - これまで頂いた意見から、急な対応に、私はもう少し敬意を示すべきだったと反省します 一方、支社は対応を充分検証すべきと存じます x.com/railw__enginee…
#E131系600番台混雑問題 ⚠️JR日光線 混雑 【東武日光線が架線支障で15:41～終日運休】となった影響 また、JR日光線で増発増結が無かった影響 極めて激しい混雑となっているようです 相変わらずひどい○○支社対応ですね💢もう管轄支社名も言いたくないです x.com/railw__enginee…
東武ファンフェスタへ 混雑していたので会場内でマトモに撮れたのはこれくらい 31414F+サハ36614+モハ35614 21422F 21412F(Berry²HappyTrain) モーターカー+14系座席車(TMライナー) #東武ファンフェスタ2025 #南栗橋車両管区 #東武日光線 #鉄道イベント pic.x.com/CzoCReXbds
小田急のロマンスカーは通勤時間帯に両方向の需要がある。箱根方面の観光に加えて、本厚木あたりまでは工場や企業の拠点への下り方向の通勤・出張も。 通勤と観光が重なるのは東武日光線にも近いけれど、朝の下り方向の通勤では小田急ほど混雑しない。
313系8000番台、東武日光に来ないか？ ・静岡地区に投入されたもののラッシュ時の混雑が激しく嫌われがち ・東武日光線の特急が軒並み満席で、乗れない人はオールロングシート車を強いられる ↑この2つをよくみるので思いついた 8000番台の日光線急行運用とかやってほしい(まあ無理だろうけど)
【速報】日光市内の混雑の影響により、本日に限り、東武日光線の東武日光始発の東武動物公園行の救済臨が運行される模様 pic.x.com/U05T75nhXe
真面目に豊洲〜住吉延伸時に分割併合可能な特急車使って有楽町線〜東武日光線特急は希望的観測として欲しい。 羽田アクセスラインへの乗り入れ検討もあるし、特急の多方面乗り入れは遅延の影響拡大問題以外は混雑の分散化は出来そうなものだけど……
涼しくなったから7.1kmの軽量鉄分補給 ①下今市から終点東武日光まで東武日光線乗車。日光は25年ぶりの訪問。 ②かつてのライバルJR日光駅。駅舎はこっちの方が深いですね。 ③東武日光駅はインバウンド混雑。駅前一周して普通電車ですぐに帰ることにする。 ④スペーシアXが並んだ下今市駅にて一枚。 pic.x.com/THYyGaH2yB
GWにJR宇都宮線が運休になります 5月4日22時頃〜5月5日7:40頃まで 4日夜遅くなる方、5日朝早く出かける方は注意してください 久喜〜古河間バス代行になります 久喜駅ロータリーは送迎の車で混雑すると予想されますので 東武伊勢崎線鷲宮駅 東武日光線南栗橋駅や幸手駅へ迂回したほうが良いかと思います pic.x.com/UzgZ0x7LYd
東武東上線、東武スカイツリーライン 遅延・運休あり 東武伊勢崎線、東武日光線 遅延 ・人身事故、東急田園都市線内における混雑の影響 ・東上線、スカイツリーラインは振替輸送を継続中 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
最近の東武日光線特急が混雑している理由って ・スペーシアX導入 （先代のスペーシアより定員減） ・快速、区間快速の廃止 ・特急の運用がカツカツ ってところなんじゃないすかね スカトレも臨時で入るようになったけど あれも4両の割には全然詰め込めないからな… 今年も臨急ありそうだな
さて、帰りますよ。明日から仕事ですし。 東武日光駅5番線から14:23発東武日光線上り1036特急リバティけごん36号浅草行。 東武500系502F編成3両。 今のところガラガラで出発ですが、混雑とのこと。下今市で鬼怒川方面から沢山乗って来るのでしょうか？ 行先案内、写ってねーし。 #2501東武日光 pic.x.com/mhbGcOlMAf
宇都宮線・高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①宇都宮→東京方面 ・栗橋(JR・東武日光線)南栗橋→ 浅草(東武・銀座線)→上野→東京 ②熊谷→東京方面 ・熊谷(JR・秩父鉄道)→羽生→久喜〜 浅草(東武・銀座線)→上野→東京
宇都宮線・高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①宇都宮方面 ・東京→上野駅(JR・銀座線)→浅草(東武)→南栗橋(東武日光線)→栗橋 ②高崎方面 ・東京→上野駅→日暮里→東松戸 →南浦和か武蔵浦和→大宮 ③高崎方面 ・東京→上野駅→浅草〜久喜(東武) →羽生(秩父鉄道)→熊谷
宇都宮線や高崎線 利用する方や 混雑回避したい方向け 迂回ルート ①宇都宮方面 ・東京→上野駅(JR・銀座線)→浅草(東武)→南栗橋(東武日光線)→栗橋 ②高崎方面 ・東京→上野駅→日暮里→東松戸 →南浦和か武蔵浦和→大宮 ③高崎方面 ・東京→上野駅→浅草〜久喜(東武) →羽生(秩父鉄道)→熊谷
混雑回避したい人向け 迂回ルート ①宇都宮方面 ・上野駅(JR・銀座線)→浅草(東武)→南栗橋(東武日光線)→栗橋 ②高崎方面 ・上野駅→日暮里→東松戸 →南浦和か武蔵浦和→大宮 ③高崎方面 ・上野駅→浅草〜久喜(東武) →羽生(秩父鉄道)→熊谷
24/12/1 列番不明 100系109F・8000系8111F・200系205F 東武ファンフェスタ 展示車両 返却回送 TN-03 ファンフェスタでは混雑して撮影ができませんでしたが、こちらの撮影は出来て良かったです #東武日光線 #東武100系 #東武200系 #東武8000系 #東武ファンフェスタ2024 pic.x.com/3zjlH1J5dc
東武日光線… 混雑の影響で遅れてるらしい… 混…雑…？ 線路が？ホームが？ そもそもダイヤギチギチすぎなんじゃね？ そんな無理すんなって☺️ っても、色々あるんだろうなぁ… お疲れ様ですわ💦
これまでの現地踏査で踏査して な い内容は次の通り ・車両ごと混雑差 ・鹿沼or鶴田～宇都宮バス利用状況（JRよりバスが本数多い） ・東武宇都宮線の朝混雑状況（JR混雑で東武混雑に変化は？） ・東武日光線の混雑状況（日光市～鹿沼市）
東武日光線の快速って、 浅草から4両の列車もあったので 全て6両だったわけじゃなくて、 混雑した時もあったから必ずしも快適でもなかった。 逆に早朝下りの東武日光行き準急に、快速用の6050系が使われていた列車は 乗り得感あった あと一時期伊勢崎線からの快速が1日1本あって旧型だったのを見た
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。