奈良線の混雑情報
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現在の奈良線 運行状況 4/30 01:16現在
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大回り乗車で京都に居るけど、既に奈良線ホームの混雑がえげつない状況になってる。 GW期間中、『みやこ路快速』の稲荷停車をするけど、これもエグい。
実はJR奈良線で意外に楽に行けるの気づいて、そのうちチャンスがあったら行ってみたいと思ってたんだよね。京都はもう平日に歩かないと、どこ行っても人を見に行ってるんじゃないか？な混雑っぷりやし(^_^;) 宇治は確か修学旅行以来じゃないか？春日大社にも行きたいんよ～
いやーしかし大阪線と奈良線で停車位置が一緒になってやりやすくなった これ前から不便だなと思ってたんで… まぁ混雑対策だったのかもしれんが
@RisingOmukaiSunJR奈良線の混雑もかなり酷いのですが、あまり取り上げてもらえませんね。 本当に混雑するのは２駅、稲荷駅までですが… 現在の稲荷駅乗降客は 欧米60%、東アジア20%、東南アジア・南アジア15%、その他外国人観光客2％、修学旅行生1％、現地在住者1％、日本人観光客1％以下 こんなもんでしょうかね。
@choposk334LCカーっていうやつで 混雑してる時はロングシートで 昼間の空いてる時はクロスシートになるやつ(´ω`) 奈良線でよく見る(´ω`) 大阪線もあるけどめったにクロスシートにならないイメージ
@PbQUZ9KnZMStRKLそれだけならいいんですが、間の悪いことに、 丁度6両編成の両端が大阪環状線との乗り換え階段に 差し掛かっている関係で、以前ならそこまで混雑の 激しくなかった大阪線の進行方向前寄り車両も 混雑するようになった（+奈良線の利用客も混ざって 混乱に拍車）のが、今回の事案になってます。
@VistaEX_ACE_sub根本的な原因として、 元々停車位置が奈良線と異なっていた大阪線の6両編成の列車について、 何を思ったのか、 今回の変更で奈良線と 統一させたんですよね( しかも丁度両先頭車が大阪環状線との 乗り換え階段にぶち当たっている為、 混雑に拍車が掛かっているものかと。
@sutonbrack近鉄は昔から有料特急がある。 奈良線、京都線、橿原線は急行と所要時間変わらないから、着席したい人が利用している。 私も橿原神宮から京都までなら、急行が早いと言われたが、座ってゆったり行きたいからと特急券発行してもらった。 北大阪急行は、大阪メトロとの絡みと混雑率から難しい。
@283keininata京都駅周辺発砲信号でて奈良線まで遅延。 8：35発205系宇治行き乗車率180% 後続の区間快速奈良行きも遅延 8：55行き221系城陽行きほぼ定刻でインバウンド混雑
京都は相変わらずオーバリズム。 朝ラッシュ中に外国人観光客と大型スーツケースで余計に混雑するからな。 嵯峨野線問題あるが、奈良線も京都ー宇治間も深刻。
昨秋よりここに眠る父に、近くに移ってきたよ、と挨拶してきました。 いつもながら、ここのお地蔵さんの穏やかな表情に、心が和みます。 それにしても、奈良線の混雑ぶりにびっくり。JRで来る場合、京都から歩くことも考えよう。
---- 京都市民です。 本当に最悪ですよ。 バスの混雑だけなく、電車も外国人観光客で混雑しています。 先日、仕事で奈良方面に行く用事があり、京都駅からJR奈良線を利用したのですが、通勤時間帯が終わっているにも... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
宇治に行こうと、京都駅からJR奈良線へ。 奈良線もなかなか混雑してますね。 （嵯峨野線の方がもっと酷いけどね。） 稲荷駅でかなり降りて行った。 そんなにお稲荷さん行きたいんや。
@yasukoshiomi黄砂の注意喚起ありがとうございます。桜が咲こうかという時期でもあり、インバウドなどでオーバーツーリズムも大阪、京都、奈良、神戸などの交通機関等でも予測されます。この前、近鉄奈良線に乗って大阪難波に行こうとしたら15時30分頃は、奈良観光を終え、大阪に戻る訪日観光客で混雑していました！
おはようございます! ☀️ 🚄 #JR京都線：遅延なし #奈良線 遅延あり 🚶♂️ 京都駅通行量：7割 🚶♀️ 通勤通学：5割 ✈️ 旅行客：5割 🕗 京都駅混雑：8時と17-18時頃 🌡️ 今日の気温：18-4℃ 🌡️ 前日差：🔴＋3 傘が必須 今日も頑張りましょう! 💪 #京都駅 #今日の京都駅
@chamomile_0721映えの場所は異常な人出でしたがそこを過ぎるとボチボチでした。 伏見稲荷なんてものスゴイ人が下車してました（JR奈良線）。 私はそこからさらに先の平等院に昨日行きました。 バスは地元の人の足でもあるので混雑してました。 お邪魔してます、と思いながらも過ごしています。
京都駅に到着。 JR奈良線を奈良駅から京都駅まで各駅停車で乗り通す。 始めは平和な一地方の路線から、宇治駅で第一波、座る所なくなる。 そして稲荷駅で第二波ビッグウェーブ、ほぼ満員電車。 そして京都駅は予想通りの混雑ぶり。 清水方面のバスは長蛇の列でもうわやくちゃ。
おはようございます! ☀️ 🚄 #JR京都線：遅延なし #奈良線 遅延あり 🚶♂️ 京都駅通行量：6割 🚶♀️ 通勤通学：6割 ✈️ 旅行客：4割 🕗 京都駅混雑：8時と17-18時頃 🌡️ 今日の気温：14-9℃ 🌡️ 前日差：🔴＋2 今日は傘が必須 今日も頑張りましょう! 💪 #京都駅 #今日の京都駅 #スターバックスコーヒーJR
@Nanaenaga8503座れれば、転換クロスなんで良いんですけどね… 混雑するなら京都駅の留置線によく止まっている奈良線の205系を走らせるのもありだと思うんですけどね 梅小路京都西駅のホームドアの関係上無理なんでしょうが…
マスコミで取り上げられた嵯峨野線(山陰本線)だけではなく、奈良線も大河ドラマの影響でより混雑が激しくなりました、JR西の偉いさん方対策よろしく。
@seriesJR221keiNC編成は大和路快速8両化後、主に普通か奈良線 みやこ路快速が活躍の舞台ですからね。環状線内の混雑には 流石に6両編成は、無理がありすぎました。
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/10(日) 【乗車区間】生駒→鶴橋 【発車時刻】14:33→14:34 【路線名】近鉄奈良線 【種別】急行 【行先】大阪難波 【列車番号】7430 【両数】6両 【編成】L03 【混雑度】3.5 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/10(日) 【乗車区間】大和西大寺→生駒 【発車時刻】13:22→13:23 【路線名】近鉄奈良線 【種別】急行 【行先】大阪難波 【列車番号】1330 【両数】6両 【編成】VE46 【混雑度】2.5 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/09(土) 【乗車区間】鶴橋→大和西大寺 【発車時刻】21:08→21:09 【路線名】近鉄奈良線 【種別】快速急行 【行先】近鉄奈良 【列車番号】5131 【両数】8両 【編成】EH25 【混雑度】3.5→3 【備考】前：EE31 #かわやたの乗車録
ワタシが高校生の頃、通学で使ってた近鉄奈良線の最混雑ピーク1時間平均は180％前後だった。後にけいはんな線（近鉄東大阪線）開業で改善。 その頃の首都圏各線は200％前後が当たり前、最も酷かったのは総武線で208％という数字を見た覚えがある。
@oer1091_f3混雑しなかったり、揺れとかなければ完全に新快速のが上。 近鉄自体乗る機会がほぼ無いパターン💦。 奈良線は何度か撮影がてら乗ったけど京都線は1回だけ。大阪線系統は全く。
奈良線はいいですね、中央通路も地下道も両方から乗り場に行けるし 一方嵯峨野線は現状狭い通路一つしかなく、奈良線同様観光利用が非常に多いので混雑の分散は喫緊の課題であります
@Trgrs2奈良線、京阪乗り継ぎや嵯峨野線、バス乗り継ぎなどのルートを使えば混雑さけることもできるルートもありますがこれはなかなか知ってる人はいないでしょうね
奈良線の最終は木津行きになるんかな？ 関西本線の加茂〜王寺駅間運転見合わせってしかも土曜の夜だから混雑しそう
通学需要に応えてるのか、今回のダイヤ改正では区間準急に接続しない東花園行き普通が増えてる気がする。(平日7:41発、7:58発、8:24発) 今のダイヤで現状3773レ、771レ、793レの混雑がえらいことなってるしなぁ…(前者2本に関しては奈良線下りの遅れの元凶。)
2/3(土)に布施駅で調査した近鉄 #奈良線 休日昼間の混雑データをのせます。 #混雑調査 ●近鉄奈良線布施駅 上り（大阪上本町方面行） 2024. 2. 3（土・休）調査
●今日の鉄道網 ・京成本線人身事故&架線断線 ・大阪メトロ中央線人身事故 ・御堂筋線混雑で遅延 ・大阪環状線旅客転落 ・JR奈良線車両トラブル ・JR鹿児島本線架線支障 週明けから荒れ狂う鉄道網
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。