JR水戸線の混雑情報
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現在のJR水戸線 運行状況 5/2 10:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
0707小山発の水戸線で周りの状況が見えない寝たふりをした女性がいます。２人分の乗車料を支払っているのか分かりませんが、混雑時に荷物をシートに置くのをやめて欲しいです。 pic.x.com/htudXZhQMS
@tepomeriggio今回はあえて混雑避けに早めの見頃に来たんですが七分咲きくらいでした。今年は開花だいぶはやめ？ですよね 休憩してる時、常総線とか水戸線乗ってないと聞かないような茨城訛りのおばさま方が通り過ぎて感動してました笑
きょふの電チャ 友部篇 ワンマン水戸行き 631M 5両 きょふは一部の普通列車や、 特急などが偕楽園に停車する。 この電チャも停車。 水戸線からの客と土浦からの客を 5両に詰め込むから中々の混雑ぶり。 両端の車両はさらに混んでいて、 偕楽園でトドメ刺される。 #きょふの電チャ #常磐線
水戸線・常磐線もだいぶ混雑してました。 x.com/keha601/status…
石岡駅でほとんどの方が下車。 すっかり寂しくなった車内で遅めの朝食。 列車は定刻で友部駅へ。 水戸線に乗り換えて、一路栃木県は小山まで。 小山からバスの予定でしたが、混雑がすごかったので、散歩がてら歩いて目的地を目指します。 pic.x.com/1A3SYMdEy6
明日は小栗判官まつりだそうで 筑西市、特に新治駅周辺が かなり賑わいそうですが 水戸線の乗車率が気になる……w 花火大会帰り、21時過ぎの小山行きを 下館駅の連絡橋から見下ろした時は 問題無く座れた様子でしたが どうなんかなぁ。 総武線各駅や京葉、武蔵野線の混雑で 慣れてはいるんだけどww
15:55:09撮影 水戸4番線側7番線発車 74M E657系カツK19編成 上りときわ74号品川行 勝田出庫→勝田～品川 水戸15:53発 次友部停車。混雑で2分遅れ 15:55:41撮影 水戸3番線側 934D キハE130系キハE131-3 水戸止回送 常陸太田～水戸→水郡線留置線入庫。 pic.x.com/FWTfu0Xugo
結局 独りで判断した結果を報告 ↓ ・勤務先最寄り駅から乗車し JR宇都宮＆水戸線 上野→小山→下館 ・前日の夜勤終業から直行したので 朝8時前に下館着 ・某ホテルのキャンセルを拾えたので 帰りの電車の混雑を鑑み宿泊したけど 小山行きの水戸線は そうでもなかったw ・ペンライト不携帯は大後悔 x.com/anmitsuking/st…
友部で水戸線と分岐するから…更に空くかな？🙄 あ、逆に水戸線から常磐線上りに乗り換えあるやも❓🤔 精々石岡までだろうな、混雑…🤔もっと先の人は特急ひたち号とミタ☝️🤨w
@Yamachirounebiまず鉄道は1998年までに水戸線〜両毛線直通列車が、2019年に宇都宮線〜両毛線直通列車が廃止。高速バスは北関東ライナーの前橋・高崎〜水戸線が2011年に、前橋・高橋〜宇都宮線が2014年に休止。宇都宮〜水戸線も2020年に休止になって2022年に廃止になりましたね。北関東道も滅多に混雑しない気が…
RP＞勿論、県境区間でしか使えない編成だけ準備するんだったら水戸線や常磐線と共通にして…という意図はわかるんですが、混雑する宇都宮付近が3両で、県境のがら空き区間に5両が来る、という矛盾でモヤるんですよね、あそこ。
宇都宮線沿線の大雨ヤバかった。雨雲レーダーで17時頃からずっと赤い雲が停滞してたし、突風が吹くほど強風も凄かったよう 水戸線も止まった上に、小山駅ビルも雨漏れ酷くフロア水浸し。処置するのに一旦お客を退いて関係で駅が見た事ない混雑だった 今も小山〜古河間は風規制で速度落として運転してる pic.x.com/mRnbisUKGV
今日の下館祇園まつりは午後5時から下館駅北口交差点～県道7号交差点が歩行者天国です。午後6時までは北口ロータリーが利用できますが、大変な混雑となるので注意してください。 #水戸線
両毛線の211系の事でした〜 両毛線内の乗車と、東海道カラーの211系に乗るのが十数年ぶりだった ローカル線でありながら全区間に渡って混雑しており、高崎駅で買った峠の釜めしは次の水戸線内で食べる事になった pic.x.com/cedjYzcS0Z
朝7時7分発の水戸線はこんな奴ばかり！混雑してるのに隣りのシートに荷物を置いて我が物顔でスマフォやうたた寝してる奴。周りの状況が考えられない人が多いです。２人分の乗車料金払えよ！って思います。 pic.x.com/tV2NFQXG5C
水戸線小山0707発、３両目、混雑してるのに我が物顔で荷物をシートを置くやつ。２人分の料金払えよ！迷惑なんだよ！ pic.x.com/EGfNhUPC1Z
水戸線はシートに荷物を置いて座る人多いですね。混雑してる時に状況判断出来る方が少ない？。２人分の料金を支払ってご乗車ください。 pic.x.com/ANrVScm3Be
水戸線0707小山発３両目、混雑しているのに隣の座席に荷物を置いて寝ている馬鹿女。２人分の乗車料払っているのだろうか？常識の無い人はどうかと思います。 pic.x.com/EqziCSEnpJ
小山駅水戸線ホームが交流なら、 小山•土浦→水戸→いわき→原ノ町くらいまで広域の交流電車使い放題なわけやし、何ならそいつ仙台まで入れさせたら名取付近の混雑解消になるんやし…
11月4日、前日の試験疲れを癒すため、のんびり水戸線🚋に乗ろうと小山駅に到着🙂 普段は休日でも混雑しない路線ですが行楽シーズンですので、混みあっていました。火曜からの仕事前に常陸の風に癒されてきます。#水戸線 #小山駅 #癒しの旅 #茨城県 pic.x.com/kHjW7ZFPGo
@JYJJ_KNT確かにほとんど無いですね… 水戸線、東京アドベンチャーライン、相模線などでは車掌ユニットを扱ったウテシがいらっしゃるようですね 広野駅周辺でイベントが開催されて、混雑したらワンチャン…？
都内から水戸に出る人の方が大変だよね、今日の常磐線運転見合わせ ①高速バス →東京駅発。恐らく混雑してる ②TX →つくばからバス移動が必要。土浦行き以外のバスに乗ると終わり ③水戸線 →いったん小山まで出て友部へ。移動時間が3倍になる
水戸線勝田行き。常磐線迂回で初めて見た混雑。迂回とは別に何があるのか。 乗車電デッドセクション通過の際 ウテシは修道で行ったっぽい pic.x.com/InEbjSJf4u
水戸線駅めぐりを終えて下館へ。 ここからは真岡鐵道の旅路へ！ 8:06発の茂木行きはかなりの混雑で下館駅を発車しました。 #真岡鐵道 #ときわ路パス pic.x.com/P8e37AMNtX
水戸線（１）： 友部着14:20。 ほどなく、水戸線の小山行電車が14:23に発車。 笠間 (14:31)、大和 (14:52)、新治 (14:56)と３駅のみ駅名標を撮影。 ここで飛び飛びになっているのは、車内の混雑のためではなく、睡魔に襲われ、時々寝落ちしていたため。 pic.x.com/Ey8SI4h5Zw
最寄りの一駅隣→山手線で池袋→宇都宮線で小山、憧れのグリーン車課金→餃子食べようにも無念な結果→小山より水戸線→友部から常磐線、思いの外平日夜の上りでもかなり混雑してたので再びグリーン車に課金→快適に移動しながら夜行に読み耽った→日暮里で山手線→最寄り帰還。 改札に引っかかったw pic.x.com/lymsly5s2n
（1）新駅は、JR宇都宮線の小山～間々田間（粟宮地区）と小山～小金井間（羽川地区）、JR水戸線の小山～小田林間（犬塚地区）、JR両毛線の小山～思川間（ハーヴェストウォーク）の4ヶ所。いずれも市街地が広がっているうえ、周辺道路も混雑しているため、交通結節点となる駅があると効果大。ただし、→
@izmym2020実は車ならこの区間、混雑する南関東避けて、中央道通って、長野に出て、そこから群馬に抜けるルートあるんですよね。 同じように、 信越本線が残ってれば、東海道→中央線→篠ノ井線→信越本線→上越線→両毛線→水戸線 なんて経路で、関西から北関東三県全部通るルートもできたんですけどね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。