JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/15 18:20現在
30分以内に混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(2件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(22件)、混雑(3件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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大阪メトロ中央線 万博始まったらいつも以上の混雑か？とひやひやしてましたが、今日は全然普通 むしろいつもより空いてる スッカスカ 良かった… みんな万博に恐れなして他の線を利用してるのかな
朝のJRの大阪駅から弁天町は観光客がいつもより少ない位。USJに行くために西九条駅で下車している。 弁天町駅で大阪メトロ中央線に乗り換える観光客も少ない。 中央線の列車は遠目にも混雑していた。 改札口付近に警察官が複数人。街路ではテロ対策か警察犬を連れての巡回もしている。ご苦労様です。 pic.x.com/TuIJkvvV6v
【中央線グリーン車混雑情報】 2025年4月14日（月曜日）朝ラッシュ AM 8:00頃の情報 武蔵境から先、遅めの快速電車も満席続出です pic.x.com/IYJ8OeSgTN
御堂筋線と中央線、アプリで混雑具合が見れるので眺めてみたんだけど電車によっては空いてたりするみたいだ。御堂筋線も空いてるのがあるみたいでちょっと意外
うちの家では嫁さんが時計代わりに【おはよう朝日です】をつけています（見てなくても要所要所で時刻を音声で教えてくれる） ずっと万博ネタで見てても面白くない！ それよりも中央線の混雑具合が気になる 特に夢洲駅ができる前の終点駅【コスモスクエア】での乗降とその時の車内混雑具合を！（笑）
帰りも混雑して、大変。金属探知機を再び一列になって、通過。でも、考えると駅に向かう人をコントロールするには、アリかも。駅、あの床は滑りやすく危険。メトロさん、誰かが怪我をする前に対策をした方が。コスモ、大阪港から乗って、中央線は満杯。中央体育館で行事があったら、ゾッとします。
万博開幕後、初めての出勤です。中央線どんだけ混むんや問題。予測では通勤ラッシュの御堂筋線並みらしいけど。 通勤カバンは普段はトートバッグなんだけど、混雑対策で薄めのリュックを買った。
中央線はグリーン車導入後なぜこんなに混雑するようにやってしまったのか、、 普通の車両を増やしてほしかったね あとダイヤを戻してほしい 朝が少し後ろにズレたのが痛い
大阪の中央線 1編成・定員800人（400系） 2.5分間隔・1時間24本 混雑率150%で28,800人/h 混雑率180%で34,560人/h ダイヤ乱れあるとして、 理屈上は30,000人前後捌けるから 今日の万博の帰宅混雑は2万人くらいがピークで集中した…てイメージかな。 まだ始まったばかりで誘導もこなれてないし、なあ。
帰りの混雑ですが、実は12時10分から 15時30分までの間は #中央線 の #運転手 の休憩時間に充てる ためなのか………5分間隔で、 15時30分以降は2分半間隔で 走らせるダイヤ設定でしたので、 15時40分には少しずつ 混雑解消に向かっていきました。 結局全て、#荒天 が悪いんですよね🌊🌬️☂💦 x.com/expo2025_japan…
万博会場を6時半頃に出ましたが、余裕で舞洲駅までたどり着け、電車でも余裕で座れました。混雑全く無しです。中央線の運行本数を大幅に増やしてくれたお陰です。クタクタだったので帰りがスムーズで良かった✨️
これから万博を観に夢洲に行く人へ、大阪メトロ中央線ユーザーからのアドバイス。 真ん中の車両なら多少は混雑がマシ（ホームの端に階段がある駅が多いため）。 弁天町や本町よりも堺筋本町以東で乗り換える方が楽に乗れそう（乗換通路も短く広い）。 1本待っても次の電車はすぐ来る（本数激増中）。
@scn_row中央線が3分間隔運転に増発されたおかげで、かなり混雑マシでした。 あと、車両のドア位置によって、混雑具合が違っているようでした。
結局分散乗車を案内したところで、中央線に集約されるので、最終的に全体の混雑や待ち時間の総量は大して変わらないわな。 日本開催の総合博で鉄道アクセスが1ルートなのは今回が初。 平日朝の通勤通学とのバッティングを乗り越えられるだろうか。 #expo2025大阪・関西万博
今日ATC久しぶりに行ったけど、万博混雑避けるために住之江公園側から向かってもそこそこ人多かったイメージ ニュートラムから見える道路もなんかいつもより混んでるように思たから、5月のインテ参加フレンズは気をつけたほうがよきです……… 中央線は避けたほうがよい…
大阪メトロ中央線、4号車だけ混雑してないのなんでやろ いくらクロスシートとはいえ、通路は普通に確保されてるし、詰め込みは効くと思うんよね pic.x.com/VZAC34ZqG7
ンなもんインテックスであるイベント等にもよるけど土日なんて中央線は混雑するのが当たり前なのに最初から分かってたことやで x.com/toshihikoogata…
梅田はまぁ週末の夜、って感じやったけど、中央線(万博会場に行く線)に乗り換えるときの混雑がすごい… しかし警備大変で中央線降りた人と乗ろうとする人の動線を分けるんはわかるけど、キャリー転がしてる人を途中から階段のみになるエスカレーターに行かせるのはやめて… こけるかと思ったわ😭
明日は万博が開幕して初の平日。 この資料は1日来場22.7万人の場合であり、明日はこの半分以下の来場でしょうが、それでも8時台の御堂筋線の混雑率は10Pくらい上がるでしょうし、中央線の午前中の混雑率は100％を超える可能性あり。 大阪メトロや万博協会の関係者の皆様はしっかり検証いただきたい。 pic.x.com/TqO5TuKPdi x.com/doubleanti/sta…
うーん🤔 19日の大阪メトロの中央線大丈夫かな？🤔 人多いのかな？🤔 愛・地球博のとき、リニモが混雑するから名鉄バスで帰ってたなぁ🐒 新大阪、梅田、難波から万博会場直通バスが出ればよいのに🐒
大阪メトロ中央線で通勤している方へ 明日（2025年4月14日）は今まで乗車していた列車の１～２本早い列車を利用する事をお薦めします 万博への移動客で混雑or乗車不可となり遅刻・・・とか洒落になりませんから #大阪メトロ #大阪万博
ひぇ〜‼️ 明日からの通勤、仕事での移動が恐ろしい〜‼️😱😣🥶😰 どのくらい駅が混雑・渋滞するのか全く読めん💦 #万博開幕 #大阪メトロ #地下鉄中央線 jiji.com/sp/article?k=2…
この混雑具合は、大阪メトロ中央線は黒字でしょう。元から黒字ですが（笑） 利益から8～10両化対応工事をしてもいい気がするけど。 【こんなにいるの！？】本日14万人の来訪者がいる大阪関西万博会場の最寄り駅夢洲の初日の混雑状況がヤバすぎた.. youtu.be/Nfw2OO8liv4?si… @YouTubeより
@amiigo57大阪駅は人多い感じでした💦JR環状線、大阪メトロ中央線は週末だと混雑してるかもしれないです。万博と京セラは共に大阪駅より西向きなので💦
万博輸送雑感。中央線は2乃至3分ヘッドでも混雑は酷かった。出来ればあのダイヤで8連ならなあとは思った。環状線弁天町から乗り換えは本町の時点であれならちょっと使うのは難しいかも。素直に桜島からシャトルバスの方がよさそう。新大阪からのエキスポライナーはどうなんでしょうね
うーむ、秋葉原も週末は中央線の中央通りガード下あたりは極端に電波のつかみが悪くなるのだが、混雑だけが原因ではない可能性もあるのか… x.com/denpa893/statu…
中央線は短距離だからグリーン車は不要？ 朝ラッシュ時に新宿までの時間は ・立川から40分 ・国分寺から30分 ・三鷹から20分 個人的には750円払って混雑を避ける価値は大きいと思います
大阪メトロ中央線の夢洲延伸については、この混雑具合を見る限り、成功だね。 インフラ整備した意義が確実にあった。 万博が始まり"大増発"した大阪メトロ中央線に乗ってきたんだけど混雑はまさかの... youtu.be/ymQ9ub-ZpBc?si… @YouTubeより
初日は夢洲駅が混雑しているが、中央線の行先は4つある。場合によっては1本乗り遅れたら10～20分待つ必要がある。 1 森ノ宮 2 長田 3 生駒 4 学研奈良登美ヶ丘 4の例として白庭台～学研奈良登美ヶ丘へ行くのに13：11を逃すと13：31まで待つしかない。昼間だと20分待つ必要がある。
石切行く時に中央線使うから大阪万博の影響で 混雑したら嫌やなぁ思ってたけど 堺筋本町はセーフっぽくて安堵😌 なるべく自分の生活に影響出ないように 10月まで立ち回らんとな、人混み鬱陶しい😤
こんな混雑状況だと大阪コミコン時は中央線パンクするな。 インテから帰る時は遠回りになるけど、ニュートラムで住之江公園まで行って、そっから四つ橋線を利用して迂回したほうが良さそうだな...
中央線ユーザーの僕にとってこれはありがたい 列車の混雑状況やどんな車両で運行しているかが見える化できてる (これで400系乗れる率が上がる😁) pic.x.com/H0XuzVr7aX
万博の混雑・・・ メトロ中央線は大丈夫なんかな❓ 満員で乗れないとか💦 新幹線の時間もあるし・・・ めちゃ不安なんだけど😣 #マジカルミライ2025
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。