JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/17 07:01現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(194件)、再開/復旧(45件)、運転見合わせ(37件)、混雑(7件)、人身事故(6件)の情報が発生
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今日運行開始した中央線のグリーン車 まだ違和感は強いですが、今後急速に定着するのかなって思います😃 予想通り混雑が凄かったので、体験乗車はほんの少しに、今後乗る機会は沢山あると思いますので😌 pic.x.com/7X65chNj12
@HV_MISOSOUP_SV中央線混雑と遅延が地獄なのでせめて始発で座れる三鷹とかがおすすめです！ 埼玉はさいたま市付近であれば東京と遜色ないくらい都会なので全然ありだと思いますー
中央線グリーン車初日。下り新宿や上り立川からの着席は困難なほどの混雑で、デッキにも人が立つほど。 一方4・5号車を有料と思い込んだ乗客や待っていた位置にドアがなかった乗客が慌てて移動する姿もあり、乗降に時間がかかったため1〜5分の遅れが発生していました。 https://t.co/djNpwtHXFK x.com/musako_higako/…
中央線 本日からグリーン車両組込編成が運用開始ということで、東京→豊田で乗車してきました。グリーン券不要で利用できる為、混雑や遅れが発生してます。来春からのグリーン車サービス開始が楽しみですね pic.x.com/KM5BqsRjVl
中央線グリーン車、クハ415-1901以来の両開き2階建て車なんだよな。当時挫折した普通車2階建て車の設計が、混雑過密路線に導入するグリーン車の設計として活きたと考えるとなんとも感慨深い。
グリーン車、青梅線区間（青梅〜立川）一往復に平屋と2階に乗車。認知度とみんな両数を確認しないせいか、グリーン車付近で10両だと思って待ってる人が、慌てて3、6号車に乗ろうとするから、混雑が集中。あとデッキも混雑で降りるのに一苦労。。#中央線グリーン車 pic.x.com/q5tb1IEI4Z
中央線のグリーン車の混雑、 予想通り、混雑が落ち着くまでは 乗る気しないな、一部の迷惑客のせいで、煩くなりそうだし、快適さなんて、全く無くなりそうだから。
グリーン車2両を組み込んだ中央線12両編成車が運行開始とな。個人的にはホームライナー風特急を上回るメリットが見いだせない上に混雑で遅延が常態化するのではと懸念。週明けが鬱杉。
中央線のグリーン車、今日は3本しか走っていません。 JR東日本アプリで列車の走行位置と混雑状況の目安が確認できます。12両が🍀つき #中央線 #グリーン車 pic.x.com/BWwT1iwO4b
中央線グリーン車の乗り心地呟き忘れるとこだったけどめちゃくちゃ良くて最初吉祥寺か中野で降りるつもりだったのが立川まで爆睡してました ただグリーン車として本領発揮するのは混雑する中央特快・青梅特快なのかなー 立川行ったら武蔵野うどん こぶし でめちゃうまオブ肉汁つけうどん食べような pic.x.com/IqNFCNamyX
中央線グリーン車、ちゃんとJR東日本アプリの列車走行位置で混雑状況まで表示されるのね。 あと、いつの間にか新宿さざなみも表示されるようになってたのね。 pic.x.com/oP2CYhvmmq
中央線グリーン車の乗り心地呟き忘れるとこだったけどめちゃくちゃ良くて最初吉祥寺か中野で降りるつもりだったのが立川まで爆睡してました ただグリーン車として本領発揮するのは混雑する中央特快・青梅特快なのかなー 立川行ったら武蔵野うどん こぶし でめちゃうまオブ肉汁つけうどん食べような pic.x.com/DYpoybk71K
中央線のグリーン車の位置は他の路線と同じにしたけれど、本当に良いのか？前４両切り離しにする都合もあるかもしれないが。 新宿駅のあの位置はプラットフォームが細い上に階段があって、休日の夕方と通勤時間帯は、人が線路下によく落ちないなレベルの混雑さだぞ。
中央線快速電車 グリーン車導入による12両編成運行開始 JR東日本アプリにはグリーン車が入っている車両は12両で表示されています。 普通車に追加しグリーン車の混雑状況の確認もできます。 2025年春頃までは追加料金不要の普通車扱いで運転中！ pic.x.com/TwefBdi5FO
12両高尾7:45行 中央線快速電車 四ツ谷→新宿 普通車１座席に座れる程度です G 車２少し混み合っています 新宿→中野 普通車１座席に座れる程度です G 車１余裕があります ■G車の混雑情報も表示開始した。新宿までGやや混雑と短区間でも注目度高し！
ちなみにJR側も超アピールしてるけど、グリーン車導入編成が何処にいるかはJR東日本アプリで確認可能。中央線快速電車のオレンジの電車で12両編成になってるのが居たらグリーン車編成。グリーン車車内の混雑状況も見れるので、狙って乗りたい方にもオススメです！ pic.x.com/cwMw0LA1Tw
中央線グリーン車 初日 東京駅到着時刻です！ 早起きしなくても余裕で間に合ったわ ※混雑が予想されます。別の便や…いや初便乗りたいですよね、乗りましょう。 ※※だだし東京から乗らないと120%ぐらい座れません。下手したら乗れません。 pic.x.com/XUgGaxMJEs
もう明日から中央線グリーン車入るのね・・・ めちゃくちゃ混雑するだろうなぁ #中央線 #グリーン車 #JR東日本 #E233系 pic.x.com/wk0ZhMXxFF
中の混雑、とか変なこと書いてますが中央線の混雑のことです。 x.com/yy_train/statu…
さあ、ついに明日は中央線グリーン車連結開始！ 混雑するだろうなぁ。 自分はグリーン車に乗らず、西国と吉祥寺で撮影します！(まあ、できたらの話…) pic.x.com/qlELQwFTCj
それにしても 移動は疲れる 在来線混雑、中央線快速も遅れ気味で混雑、東京駅の通路激混み、トイレ行列、なかなか新幹線に乗れない、待つ待つ待つ
中央線遅れていたので吉祥寺まで井の頭線で帰宅したのだが、吉祥寺からの中央線は混雑は普通って感じでした。
後続の電車が遅れてるからとか言って、 定時から4分遅れで発車するとか言い出しやがった。 ぜってー混雑するじゃんこんなの(各駅の利用者が多すぎるから、ちょっとでも発車タイミングがズレるとどんどん客が詰め込まれる) #JR東日本 #中央線 #中央線快速 #電車遅延
昨日帰宅ラッシュ＋遅延で混雑してた中央線で歩行器？のお爺さんが乗るとき手助けしてたのみんなお爺さんで良かった。 お爺さんよりちょっと若くて歩行器はいらないお爺さんたち、腕力は健在というか。 基本みんなシャイなのかお互い黙ってるのも日本のお爺さん的で良かった。
で、地下鉄の混雑はさらに増すと。会期中、御堂筋線や中央線ユーザーのQOLはだだ下がりですね。
同じくらいの混雑でも中央線客はある程度順序良く乗ってく、埼京線客は暴徒のように押し合いしながら乗ってく、みたいな体感だったけど、今はどうなんだろう
中央線すごい遅れてるし今も止まってる 混雑避けるために帰宅時間遅くなるの覚悟で時間ずらしてんのに混んでるしさ 意味ない何も意味ない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。