JR山手線の混雑情報
"JR山手線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/22 03:57現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に運転見合わせ(13件)、遅延(13件)、再開/復旧(6件)、混雑(6件)、人身事故(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に運転見合わせ(13件)、遅延(13件)、再開/復旧(6件)、混雑(6件)、人身事故(1件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#ちょい昔鉄道 山手線サハ204 名物だった6ドア車。 2枚目は試作の900番台で、混雑しない時間帯に一部の扉を締切る運用が想定されたため、締切中を表示するランプが一部の扉の車外両脇に設置されていたのが特徴。 pic.x.com/pt4n47Svek
【現場の状況】『中央線の車両にブルーシートかけて規制されてる帰宅ラッシュ混雑』#中央線 新宿駅で人身事故 #山手線 #総武線 #埼京線 など遅延11月23日 #新宿 ift.tt/6vNOoaU
しばらく停車してたせいで、駅に着くごとに乗る人が増えて通勤電車か?と思うほどの混雑ぶり🥺 が、池袋に着いた途端一気に空いた…と思たらまた乗ってきたぁ あれ、思ったほど乗ってこなかった😅 #山手線
@daimantettyan人によって感じ方は異なるかと思いますが、自分の父は30年山手線を使ってて遅延が最近増え始めたと。その通りに今日もラッシュ混雑を理由に18時過ぎに6〜7分遅れてました。 結局、減便をしすぎて分散乗車が厳しくなっているのではと。これからも徐々に利用数は戻ってくるでしょうし
上野東京ライン、平面交差やらで都内の区間が遅すぎて他の区間で巻いてもほぼパーになるんよな それでも2015年ダイヤ改正前の山手線・京浜東北線の地獄の混雑を考えると革命だが
山手線が定刻通りに原宿に着かず、混雑している竹下通りを早足で通り抜けて、放送終了10分ほど前に何とか辿り着きました📻️#中山秀征 さんにもガラス越しながら会釈できました😀 #礒干彩香 #中山秀征の夕焼けウォンチュ #FMGUNMA #東京都渋谷区 pic.x.com/g0GLFTa4xU
混雑した山手線に乗るのが嫌だったので、所沢行きのリムジンに飛び乗った………のは良いものの。 湾岸線が大渋滞。 まぁ、もう日本に帰ってきているし。 遅れようがなにしようが、なんでも良いや。 のんびり座って帰ろう。
山手線外回りが、混雑の影響や発車妨害があったせいで遅れてるみたいで品川駅のホーム人溢れかえってた! 諦めて少し時間かかるけども内回りに乗ったらすごく空いてて快適✨
山手線のアナウンスしてる人にちょっというていい?向かって右側何号車が空いてますって今ここが何号車なのか混雑してるこのホームでわかるわけ無いやろが!!!上にかけwww
今時 見かけない東京の風景に出会した。 山手線に5、6人で乗り込んできた70歳前後の声高おじさんたちが、電車の混雑にいちいち関西弁で大騒ぎしている、、 静かにしてくれ! 混んでるだけでこっちはストレスあるんだから とっとと田舎に帰って欲しい
今日も今日とて 山手線、運転間隔調整で 上野駅に3分停車💢 ちょっとした乗降の遅れで ラッシュ時間帯に6〜7分間隔 となり混雑のバラつきが生まれる。 間隔調整でさらに 時間あたりの輸送人員が落ちる。 悪循環!! マジでこのダイヤを決定したJR東日本の人、指令の人には恨みしかない pic.x.com/h95cyr5k5f x.com/fitrstk/status…
マジで混雑して満員状態の連絡通路を駆け下りて来て登りの列に突っ込んでくるなんてどうやって生きてきたら身につく常識なんだよ てめえの馬鹿な行為のせいで狭い連絡通路内で将棋倒しが起きたら人生20年も生きてないまともに働いた事もないクソガキに責任取れんのかよ!よく考えろ! #京王線 #山手線
東京行ったから分かるけど、この時間に山手線が運転見合わせは結構やばいやろ… めっちゃ混むやん… こっちで言うと、梅田駅並の混雑がどこの駅でも起こってるんよな…
総武線人身事故で運転見合せか…… 山手線使うか🤔 というかこれから混雑するしさっさと移動しないとな ( * ॑꒳ ॑*)テツブンホキュウ
朝の混雑時に山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン を乗ってると。 手取り少ないの泣くよ。
山手線、観光バスみたいな車内アナウンスしてるw 何年も東京に居て初めて聞いた気がする イルミネーションがどうこう言ってたけど、車内そこそこ混雑してるからそれどころじゃないw
混雑した山手線にマクドナルドを持ち込むのはやめようぜ😉 美男美女カップルが新宿から乗ってきた 強烈な匂いを放つマクドナルドの紙袋を持ってた なんでマックを持ち紺むんだよ最寄り駅で買えよ、どこにでもあんべよ しかも君らは大塚で降りたべ?大塚の駅前にマックあんべよクセーんだよ🤣 x.com/tt__________nn…
電車の中ひますぎて戦国GEKOKUJYOとかびしょっぷとかじゃくぽとか見始めてたら激懐かしくて涙でそうだった、まじでアナフェス大好きだったのであの時に戻りたい、鬼畜だった山手線ハロウィンとか無駄にオープン早いくせにタイテ下の方に行くと代アニの中混雑すぎて疲れる代アニ無銭とか行きたい pic.x.com/SPnVQOMWXl
【JXのベルーナドームに参加される方に】 コンサート終了のあとの電車の混雑で時間が心配な方。 宿泊は西武池袋線終点の池袋駅まで行き、大塚駅や目白駅(どちらも山手線で池袋駅を中心に両隣駅)にも、まだホテルの空きがあるようです。 ご参考になれば。
山手線の増便は必要だと思うけど運用数増やす必要はあるのか…? 混雑しているのは日中であって朝の混雑は首都圏の中では低い方だから、増便できないとしたら車両数の都合というよりは乗務員数の都合な気が
山手線は減便でもの凄い混雑してるらしい てか減便したことで”昼間で””乗れないほど”混雑してるって聞くのは日本全国見ても山手線ぐらいよ、嵯峨野線も対策打ってちょっとはマシになったっぽいし 今日本で一番メスを入れなきゃいけないのは山手線と言っても過言ではないかもしれん
@b_shu_zen遅延しない程度の混雑で運転したいJRのことなので、山手線は副都心側しか混んでないからステイでいいやと本気で思ってそうなのが怖いです笑
平日朝9時台の山手線とか都営三田線って最低限度の文化的な状態保てる感じなんやろうか?在宅勤務に慣れすぎて肩がたまにぶつかる程度の混雑が対応限界なんやけど(出張の宿探し中)
品川~大崎間のアクセスもっと便利だったらいいなーとつくづく思う。この区間だけ山手線利用して乗り換える人結構いるし。ラッシュ時、大崎→品川の先頭車混雑えぐいし
駒場の講義は午前8時半から昼12時10分まで、立ちっぱなし。おまけに通勤に1時間かかり、山手線内回りの池袋〜新宿〜渋谷という混雑をパソコン背負って… 過酷だったなぁ。講義が終わり、本郷まで戻ると、ヘロヘロになってた。あれほど負荷の高い仕事、もう生涯しないだろう…したくない。
乗車記録 行先:[山手線]神戸駅前 区間:センター街東口→地下鉄県庁前 車両:神29450 混雑度:★★☆☆☆ #神姫バス
出勤。暗くて寒い。05:45というより29:45のような感覚。朝5時台にも関わらず山手線は混雑していた。ほぼおっさんたち。みんなこの時間から働きに行くんだな。偉いぜ。 (写真はノモス タンジェント) pic.x.com/0VAu0nG398
・中央線最混雑時間帯減便 ・常磐緩行線、南武線鈍足化と減便 ・山手線ラッシュ前後時間帯減便 ・UTLとSSは現状維持か一部減便 ・平塚以西減便と減車 ・鹿島線直通快速廃止 ・横須賀・総武快速線最混雑時間帯減便 といったところだろうか この会社はそう言う会社だからね x.com/p_s_keto233/st…
6:25現在の品川駅・山手線外回りホーム ラッシュ回避で無駄に早出したのにこのザマで、生まれ・育ち・在住が23区南部のわしでさえこんな時間の混雑はゲロ吐きそうになる🤮 ちなみに内回りはもっと酷い😮💨 pic.x.com/nG3jL8YjJf
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。