北陸新幹線の混雑情報
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現在の北陸新幹線 運行状況 10/5 03:30現在
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これか。亀岡市がJR西日本35000株買って北陸新幹線亀岡誘致議案出して否決 その前に嵯峨野線の混雑対策で行動しろや。 news.yahoo.co.jp/articles/94449…
@bozu_108北陸新幹線が混雑しているので、2階建て車両を導入してほしい。特に週末の混雑が激しいので本数が増やせないのなら収容人員を増やしてほしい。 pic.x.com/LeWujWqTQm
@omopre_reikaタイミング良く上越新幹線と北陸新幹線が運転再開し再開後、1本目(激混み)(2時間以上遅れ)が発車し、3分後に来た混雑してない新幹線(1時間30分遅れ)に乗れて座って帰れた^^ 在来線のみだったら深夜1時過ぎてたかも
企画で北陸新幹線と東北新幹線が直通運転したらしいですが、直通用の線路が無さそうなので、大宮駅かあるいは上野東京で方向転換したのでしょうね。 上野、東京は混雑度から難しいと思うので、大宮で方向転換かな。
企画で北陸新幹線と東北新幹線が直通運転したらしいですが、直通用の線路が無さそうなので、大宮駅かあるいは上野東京で方向転換したのでしょうね。 上野、東京は混雑度から難しいと思うので、大宮で方向転換かな。
北陸新幹線は今からでも16両対応にして東海道新幹線をそのまま直通（米原ルート）できるようにすれば便利になる。 ついでに東京側（慢性的に混雑）も16両にしてもいい。
WESTER全線フリーきっぷの区間でも目立った混雑がない理由を考えると 北陸新幹線→大抵空いてるつるぎ、混雑区間より手前がフリー区間のはくたかとかがやき 山陽新幹線→さくらは通年大混雑で他は元から混んでいない 在来線特急→おき以外は大体各所にフリーきっぷ勢が分散してる
6月13日（土）・14日（日）サンドーム福井でのコンサート（乃木坂46）に伴い、北陸新幹線越前たけふ駅とサンドーム福井（管理棟）間でシャトルバスを運行します。 ※時間帯により混雑・遅延が見込まれます。時間に余裕をみてご利用願います。 #福鉄バス #サンドーム福井 pic.x.com/xiJrK9cNQX
北陸新幹線で、色々言われてるけど、もし小浜・京都駅のルートになったら… ①乗車率が低かった場合。 ・赤字は誰が補填するの？ ・京都府の財政危機。 ②乗車率高かった場合。 ・北陸新幹線ホームに近そうな嵯峨野線の混雑が激しくなる(4両じゃもう無理) ・京都駅の混雑がカオスになる。
北陸新幹線・特急に運休や遅れで金沢駅混雑 新幹線は1万人以上に影響 設備トラブルや台風が原因 news.ntv.co.jp/n/ktk/category…
北陸新幹線・特急に遅れで金沢駅混雑 送電線トラブルや強風の影響 台風で小松‐羽田便も欠航相次ぐ news.ntv.co.jp/n/ktk/category…
【金沢駅で混雑】 北陸新幹線が一時運転を見合わせ、金沢駅は利用客で混雑しました #金沢駅 #北陸新幹線 #運転見合わせ hokkoku.co.jp/articles/-/212…
それにしても最近の北陸新幹線の混雑と言うか乗車率の高さは凄いですね。停車駅の多い あさま号でさえ満席。 もう増発できないのかな。どこかに〜で席埋めて良いのかな…？💦
北陸新幹線は、京都より亀岡が良いと思ってますね。 朝ラッシュ時に京都→嵯峨嵐山間の混雑が膨大になると予測できる。 学生にも影響が出るという理由。 観光客と学生が分断できるのでは？
@gx_hy3218もちろん大宮発着便の増発は今すぐには不可能です。 そうではなく、現状の北陸新幹線＋上越新幹線の本数のままでも、もう少しまともなダイヤにすれば混雑を抑えられるということです。
北陸新幹線が東海道新幹線のリダンダンシーなんかになるわけないのはその通りなんだけど、 現状の北陸新幹線の混雑が酷いのはダイヤが終わってるから。 いくら大宮以南がボトルネックといえども、その制限の中でももう少しまともなダイヤを設定していればこんな混雑にはなってない。 x.com/tahiame/status…
北陸新幹線大阪延伸が実現すれば、大宮〜京都・大阪は北陸新幹線回りも十分あり得ます。混雑する上野東京ラインや東京駅乗換を避けて、大宮から直通で行ける上に、所要時間もほとんど変わらないので。大宮や埼玉県内とは言え、首都圏の人口は侮れない。 x.com/tfe5e6/status/…
東海道ばかり混雑しすぎてる！ 東京〜大阪間を移動するなら北陸新幹線もありだぞ。 早く中央リニア新幹線を開通させるべき。 x.com/Taishi_18_tabi…
さて、2日間妻方の実家のお墓参りの為金沢に行ってきました😆 今回は北陸新幹線とレンタカーを組み合わせています。 残念ながらトクだ値30%は取れませんでしたので10%の方で往復とも抑えました 金沢方面はシーズンオフにも関わらず混雑していましたが北陸新幹線の底力を感じた次第です😌 #旅レポ
北陸新幹線越前たけふ駅の駐車場有料化時期決定 想定上回る混雑、24時間までの上限料金も設定 福井県 fukuishimbun.co.jp/articles/-/260… @fukuinpmediaから 駅前に村田製作所作らんと 立体駐車場作れば良かったのにね。
北陸新幹線越前たけふ駅の駐車場有料化、開始時期を決定 想定上回る混雑、24時間までの上限料金も設定 福井県fukuishimbun.co.jp/articles/-/260…
北陸新幹線延伸でどこの混雑改善(線路容量増加)が実現するんだ？ 毎時1～2本のサンダーバードがいなくなることの効果とは？ サンダバ自体の席数増加が目的か？ それならサンダーバードを毎時2本にして全列車12両編成にすればよい。 スピードが目的ならこれもサンダバで十分 x.com/i/status/20555…
@mmo_cyclist323ちゅーおー新幹線(リニア)ができれば！ 飯田が東京に1番早く行ける長野県になります！ 混雑は、北陸新幹線全体はずっとヤバめですね…
北陸新幹線亀岡ルートをJR西日本が拒絶する理由、単に京都駅から遠すぎるのもあるけど嵯峨野線の整備をやりたくないからってのもあるだろう あの会社は昔から嵯峨野線を舐め腐っている。混雑も長年放置だし、さらに昼間の4連快速にうれしートという悪魔の所業まで始めやがった
繁忙期、朝6時台大宮発の新幹線の混雑状況を1度見ると、繁忙期の東北／上越／北陸新幹線のキャパ不足は明らか。乗り切れず、朝6時台から発車遅延。そして概ね夕方まで混雑による遅延続きます。(これはGWのはくたか551号) pic.x.com/H4xVM1zigV
はくたか557号は、大宮発車後、高崎スルーで軽井沢に停車。 長野県内は全部止まるのかと思いきや、飯山をスルーして西管内は全駅停車。 大宮後、満席だった車内は、軽井沢以遠、続々と下車して、上田を過ぎるとガラガラ。 高崎をスルーするあさまを増発するのが、北陸新幹線混雑解消かと。
・延伸区間の閑散っぷりは在来線遅延対策で東京発着とサンダーバード接続を別立てしていふから ・長野以東の混雑は大宮以南のダイヤ制約 これらを解決するには北陸新幹線の新大阪駅までの全通一択です。 東海道新幹線と同様の3タイプに集約することで、車両と途中駅設備をようやくフルで活用できます x.com/anpan_s49/stat…
本日付けで北陸新幹線童貞卒業しました(噂どおりに上野駅そんなに混雑してなくてマジで快適すぎた) pic.x.com/Erp5W34Qyo
@YouTube16304312もちろん、北陸新幹線が越後湯沢経由だったとしても、長野への新幹線は別に必要ですね。長野新幹線は高崎以南を上越新幹線と併結運転。 長野への新幹線も、北陸への新幹線も必要なのですが、その2つをまとめてしまったのが、現在の混雑の決定的な原因になってしまっています。 x.com/i/status/20542…
@ffh4K0rPLc64393もし北陸新幹線が越後湯沢経由になってしまうと、ときやたにがわがその分混雑してしまう、という意味でしょうか？ それについては、現状でも高崎まで線路を共用している以上、北陸新幹線がどこまで線路を共用してもときたにがわの本数は変わらないので、今より混んでしまうことはないと考えられます。
北陸新幹線を16両対応？？？？ いやいや、いらんやろ。12両の今でさえ北陸4県内ではくっそガラガラなんだから。画像は1枚目から11月金曜夜、12月土曜夕方、1月日曜午前、GW夕方。 北陸新幹線の失敗は12両にしたことではなく、長野経由にしたこと。越後湯沢経由にしていればあんな混雑は発生していない pic.x.com/9jox92Clk2 x.com/anpan_s49/stat…
@K7tMb現に3月の3連休は東京駅の混雑で北陸新幹線も東方新幹線も遅れてたからな。そこに東海道の地獄のラッシュが合わさったらもうダメだろ…
以前出雲旅行に行った時は東海道新幹線の運転見合わせで大変な目にあったけど 今度は北陸新幹線の運転見合わせって😓 ただ、駅に着いたのがタイミングよく、駅員さんにスムーズに変更してもらえたのでラッキーでした！（その後は混雑してた）
リニア中央新幹線や北海道新幹線札幌延伸や北陸新幹線新大阪延伸（予定）に巨額の建設費用が投じられ、現実に必要なのは混雑の激しいＪＲ千歳線やＪＲ東海の関西線やＪＲ宇野線（瀬戸大橋線）の複線化で、なぜやらないのか不思議ですが。新線建設ではないので比較的容易で、でも話題性がないからか。
@56LTRJtGnYulXTM確かに、繁忙期を中心に北陸新幹線の混雑具合を見ているとそこそこ利益は出ていそうなのですが…株主優待への還元や都市部の不動産開発はいいから、本業の鉄道事業をしっかりしてくだされ〜と心配になりますね😂 あとは鉄道イベントの拡充も期待したいところですね…ふふふ…😎ﾆﾝﾏﾘ
【また夏休みも…】 大型連休最終日の6日、JR福井駅はUターンラッシュで混雑し、新幹線のホームではふるさとに帰省した親子連れが、家族との別れを惜しんでいた。JR西日本金沢支社によると、北陸新幹線は東京に向かう列車で全ての指定席が満席となった。 news.ntv.co.jp/n/fbc/category…
@Z7uoCZ2vuOk基本的に対面乗り換えをする場合、ホームが混雑しない様しらさぎの客が全員乗り換えた後じゃないとサンダーバードの客が対面乗り換え開始出来ない。 西九州新幹線の対面乗り換えの時間は3分だけど、北陸新幹線の場合は西九州新幹線よりも乗り換え客が多いことを考慮しても5分。けっこう時間かかるだろ
@Z7uoCZ2vu0k基本的に対面乗り換えをする場合、ホームが混雑しない様しらさぎの客が全員乗り換えた後じゃないとサンダーバードの客が対面乗り換え開始出来ない。 西九州新幹線の対面乗り換えの時間は3分だけど、北陸新幹線の場合は西九州新幹線よりも乗り換え客が多いことを考慮しても5分。けっこう時間かかるだろ
東海道新幹線の混雑が嫌なら、北陸新幹線使えばエエやーんって言ってる人らよ！ 北陸経由は運賃高くて、更に所要時間なんて倍も掛かるのに… そう易々と勧めるんじゃない！！ pic.x.com/sWStywMBFD
@yoshi0876最初新潟へは北陸新幹線から上越で特急に乗り換えて行って帰りは電車で松本・名古屋経由で帰ろうかと思ってたの。でも飛行機の方が速くて安かったから変更しちゃった。GWだけどあまり混雑してなくて移動が楽だったよ。帰りの飛行機は風で少し揺れたけど非日常の綺麗な景色を堪能できたから良かった😊
乗換え口改札は混雑か何かのトラブルで詰まらないかヒヤヒヤ、何度も乗継を強要される上に混雑して急なエスカレーター、余裕がない乗換え時間と、煽り抜きで北陸新幹線敦賀駅は乗換えが大変でした。 同じ日に小倉、新大阪、博多で乗換えをしていますが、この3駅は苦にならなかっただけに。 pic.x.com/zYOEg6rmCN x.com/uwannenen1117/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。