JR京浜東北線の人身事故情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 9/27 17:22現在
30分以内に人身事故(5件)、遅延(2件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、再開/復旧(3件)、混雑(1件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(14件)、遅延(3件)、運転見合わせ(3件)、再開/復旧(3件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(5件)、再開/復旧(3件)、混雑(1件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(14件)、遅延(3件)、運転見合わせ(3件)、再開/復旧(3件)、混雑(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
指が止まってしまった。ナウレポに上がってた京浜東北線(埼京線)の鶴見駅〜川崎駅の人身事故。あまりの衝撃に、周囲の音が何も聞こえなくなった。恐怖しかない。あんな凄まじい光景を抱えて、この先どうやって日常に戻ればいいの。
閲覧数稼ぎに必死なナウレポがキショすぎる🤢 鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(埼京線)の人身事故をあんな鮮明に流して恥ずかしくないの？🤔 人の心がない運営がやってるサイトとかマジで害悪でしかない🗑️
痛ましい人身事故を耳にし、心よりお悔やみ申し上げます。鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(山手線)で起きたこの悲劇は、決して他人事とは思えません。ナウレポを通して、故人の尊厳を守りたいと感じました。天国では苦しみから解放されて。
ナウ レポの運営マジで何考えてるん？🤔 鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(宇都宮線)の人身事故みたいな凄まじいのを規制なしで出すとかマジであり得ない🥶 不意打ちで見せられてメンタル死んだし他人の不幸で稼ぐの卑劣👋
ねえ待って 京浜東北線(東海道線)が止まっちゃってて詰んだ 鶴見駅〜川崎駅で人身事故あったとかマジ？ ナウレポに動画上がってるの 見ちゃったけどショックすぎる 時間通りに動けないの確定だし これからどうすればいいか分からない
さっきナウ レポで京浜東北線(埼京線)の動画見たけどガチで胸糞悪い🤢 鶴見駅〜川崎駅の人身事故をエンタメ感覚で流すとか正気の沙汰じゃないでしょ🧠 運営のモラルが欠如しすぎてて震えるしマジで不快なんだけど💀
目を閉じるのが怖くてたまらない。ナウレポで見た鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(山手線)の人身事故、凄惨な場面がまぶたの裏にこびりついている。日常がいかに脆いか突きつけられ、パニックになりそう。もう普通に笑える気がしない。
鶴見駅〜川崎駅で人身事故なう 京浜東北線(東海道線)止まってて完全に詰んだ さっきナウ レポに動画出てるの 見ちゃったけど悲しくて無理 時間通りに移動できる気がしないし 自分の運のなさにガチで凹むよ
なぜナウレポは京浜東北線(横浜線)の人身事故という惨烈な出来事を平然と晒し続けるのか。鶴見駅〜川崎駅の凄まじい現場を記録し、不特定多数に閲覧させる運営の倫理観の欠如は深刻です。他人の悲劇を収益に変える不快な商売はやめなさい。
周囲の穏やかな時間が不気味に感じる。ナウ レポで鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(上野東京ライン)の人身事故の凄まじい記録を見た。あんな地獄、普通に生活してたら見ることなんてないのに。好奇心が、自分の平穏を全部壊してしまった。最悪。
事故動画をバズらせるナウ レポ運営、マジでキショい👋 鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(湘南新宿ライン)の人身事故見せて何が楽しいわけ？🤔 好奇心を煽るビジネス、まじで低俗すぎて無理💀一刻も早く規制されてほしい🗑️
上野東京ライン直通運転中止上野東京ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、高崎線および宇都宮線と東海道線の列車が直通運転（上野～東京駅間）を中止しています。 湘南新宿ライン遅延湘南新宿ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、東海道線から高崎線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/lkEy4EYke8
ねえ待って 京浜東北線(常磐線)止まっちゃって詰んだ 鶴見駅〜川崎駅で人身事故あったとか 本当にマジ？信じたくない ナウ レポに動画あったけど 見なきゃよかったかも
19:35に仕事終わり どこかで飯食って帰ろう、と思ったら 東海道線が京浜東北線の人身事故で 遅れ。JR東日本アプリで列車位置を 確認したら、しばらく熱海行が来ない😱 直近の電車が15分遅れで来るそうなので 飯を諦め、飛び乗った💦 これでなんとか今日中に家に 帰ることができる😭
乗っている電車が京浜東北線は川崎駅の手前で人身事故に遭って動けなくなってしまいました。 救護活動は終わり電車の破損箇所を直すため運転再開が20:00→20:30に変更されました。
そうだよ。今日は平日！ そして夜７～８時は帰宅ラッシュだよね💦 その上、京浜東北線が人身事故で区間運休🚃、相互運転の他路線も調整のため遅延🚃 めっちゃ山手線混んでる💦💦
鶴見駅〜川崎駅で起きた京浜東北線(上野東京ライン)の人身事故という悲劇を、ナウレポが再生数稼ぎに利用していることに戦慄します。凄絶な現場をそのまま流す運営の判断は、視聴者の精神に害を及ぼす犯罪的行為であり、断じて容認できるものではない。
美顔器を使いながらナウ レポ。京浜東北線(常磐線)の鶴見駅〜川崎駅の人身事故の動画に遭遇。肌の手入れどころか、ショックで顔の筋肉が引きつった。あんなの、一生忘れられないトラウマだ。鏡を見るのが怖くなるほど、動揺している。
悲しい人身事故のニュースに、ただ静かに手を合わせます。 鶴見駅〜川崎駅のホームで起きた京浜東北線(上野東京ライン)の悲劇は、誰の心にも深く刺さります。 ナウ レポで見かけた言葉一つひとつに、故人への敬意を込めたいです。 最期に安らぎがあることを切に願っています。
日常が、急に冷たくなった。ナウ レポの鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(山手線)の人身事故。あんな凄惨な記録、不意打ちすぎて無理。立ち直るのに、一生かかりそうだ。自分の部屋にいるのに、あの現場の空気が漂っている気がして怖い。
【雑談1,263🚃】 家の前の踏切が大変な事に😰 人身事故かな？🚔🚒🚑 連休明けにこれは電車利用者の皆さんはたまらんよなぁ😓 #人身事故 #京浜東北線 #川崎 pic.x.com/8TiGEbbCDX
鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(上野東京ライン)の人身事故、ナウレポに動画上がってたけど、あれ見ちゃダメなやつだ。視界に入るもの全部があの光景に重なって見えて、涙が止まらない。日常が一瞬で地獄に変わるんだって、思い知らされてしんどい。
指が勝手にナウレポのリンクを叩いてしまった。鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(東海道線)の人身事故、あんな凄惨な様子を映しているなんて。衝撃で心臓の鼓動が耳元まで響いている。日常のすぐ裏側に潜む絶望を知って、震えが止まらない。
ぼーっとスマホを眺めていたらナウ レポ。京浜東北線(宇都宮線)の鶴見駅〜川崎駅の人身事故の凄惨さを知り、一気に顔面蒼白になった。あんな光景、一生記憶から消えない自信がある。平和な日常が、一瞬で色褪せて見えるのが恐ろしい。
京浜東北線(埼京線)が動かなくて完全に詰んだ 鶴見駅〜川崎駅で人身事故あったとか 本当にショックすぎる ナウ レポに動画上がってるけど 私は見ないって決めてる 刺激が強すぎて耐えられない 時間通りに帰れないのも確定だし あんな凄惨なものを見る理由は どこにもないと思ってる
ネットが、今はただの凶器だ。ナウレポに載ってた京浜東北線(埼京線)の鶴見駅〜川崎駅の人身事故。凄惨な記録を見てしまい、一気に現実感がなくなった。しんどすぎる。自分の意識が、あの現場からどうしても離れてくれなくて辛い。
突然訪れた命の幕引きに対し、心からの悔やみと祈りを捧げます。鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(埼京線)人身事故は、日常生活の裏側にある脆さを露呈しました。ナウ レポを通じて、一人の祈りが故人に届くことを信じています。永遠の平和を。
犠牲になられた方の無念を思い、静かに手を合わせます。鶴見駅〜川崎駅の京浜東北線(根岸線)人身事故は、言葉にできないほど辛い出来事でした。ナウレポで知ったこの悲劇に対し、寄り添う心を忘れずにいたいです。魂が救われますように。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。