近鉄山田線の再開/復旧情報
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現在の近鉄山田線 運行状況 6/28 23:19現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
山田線の復旧見込みが出たのはよかったが、計画通りに〔五葉〕・〔そとやま〕が走れないのも確定してしまった。果たして、全列車運休となるか、走れるところだけは走るか、どちらだろう。
JR山田線、全線再開に約2カ月 盛岡ｰ上米内駅間は2週間後(岩手日報) u.lin.ee/pTqEht8?mediad…
@shi3pu10実際、どの程度の状態なのか、山田線や石勝線の被害状況の様に現状の写真を出して貰えると素人なりにも、判断材料にはなるんですが…💧 (しかし、併走県道が通行止だと復旧作業の為の重機の搬入にも影響が出てくる可能性も…)
山田線は8月27日の大雨被害により全線で運転を見合わせています、全線の運転再開まで概ね2ヶ月、盛岡～上米内駅間の運転再開まで概ね2週間かかる見込みです、106バス並行区間では振替輸送をご利用ください pic.x.com/5ittjglqvd
山田線、復旧の見通しは立っているのね 結構な赤字路線だと思うけど、復旧という選択肢を残しているのは鉄道会社としての矜持なのだろうか いずれにしても復旧に動く関係者の方々には頭が下がる思い
米坂線より厳しそうに見える区界超え１日４往復の山田線、 復旧目指すみたいだけど、その違いってなんだろう・・・？ もしかして、海岸側を３セクに引き取ってもらった恩義？
【山田線 全線運転再開はおよそ２か月後】 山田線は大雨の影響で、盛岡駅と宮古駅間の全線で運転できなくなっています。 ＪＲは運転再開の見通しについて、 ▽盛岡駅と上米内駅の間は今月中旬ごろ ▽全線はおよそ２か月後の来月下旬から１１月上旬ごろ としています。 www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/…
山田線はキチンと復旧するということで安心😊 派手な観光地もなく旅客の少なさは引き続き厳しいと思うけど乗ってて飽きないなかなかの路線なので頑張って欲しい！また乗りに行きたい路線です
JR山田線、全線再開に約2カ月 盛岡ｰ上米内駅間は2週間後 jpnews.dodesyo.com/jr%e5%b1%b1%e7…
こりゃ酷いな 【NHK】ＪＲ東日本は、先月２７日の大雨の影響で全線で運転できなくなっている山田線について、被害を受けた場所の復旧作業のため、運転再開はおよそ２か月… ソース: NHK NEWS WEB search.app/Jo6KNvnFJQkXPC…
@ja7xuj_iwate他1人( ᷄ω ᷅ )ｳﾝｳﾝ 国鉄マンの息子のプチ鉄オタとしては、子どもの頃結構使わせて頂いた山田線、復旧したら廃線前に乗っておかなくては……と思ってしまう。 ( ´∀`)ﾊﾊﾊ
@JI8GRX他1人JR北海道はどこの子会社でもなく『鉄道・運輸機構100％』所持だし それいうと岩泉線、津軽線の復旧断念や山田線の海沿いの他社移管はどうお考えかな？
山田線豪雨災害で運転見合わせ 山田線は、盛岡駅から宮古駅まで走る路線で、盛岡駅からでも1日10本も走らない路線 そんな路線でも、復旧を目指して頑張ることになる
あの山田線すら復旧する気のJR東が米坂線の復旧に躊躇してるのはやっぱり奥羽本線が改軌されて迂回ルートとしてもほぼ機能しないし運用的に実質盲腸線化してて扱いが面倒だからってことなんですかね？
この前初めて乗ってめっちゃ楽しかった山田線、無事復旧工事行われるようで安心。復旧したらまた乗りに行こうかな。 (その旅のメインの目的は三陸鉄道とか青い森鉄道だったのに、山田線乗車の楽しさがそれを上回るぐらい良かった。) x.com/JRE_Tohoku_A/s…
被害の規模や山田線の収支が赤字ということもあって存廃協議になるかと思われていたけど、復旧することにしたのやね。 JR東日本さんありがとうございますm(_ _)m x.com/JRE_Tohoku_A/s…
廃線にはしない程度のやる気はあるようで良かった／山田線 全線運転再開はおよそ２か月後 ＪＲ東日本｜NHK 岩手県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/…
NHK岩手▶︎山田線 全線運転再開はおよそ2か月後 JR東日本 #trafficlip #AccidentsFatal JR東日本は、8月27日の大雨の影響で全線で運転できなくなっている山田線について、被害を受けた場所の復旧作業のため、運転再開はおよそ2か月後になるという見通しを示しました。 www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/…
山田線は必ず復旧するそうです。 絶対廃線マンの皆さん残念だったね笑 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
山田線が復旧の見込みを告知。全線復旧は概ね２ヵ月、年末には間に合うか x.com/JRE_Tohoku_A/s…
山田線 全線運転再開はおよそ２か月後 ＪＲ東日本｜NHK 岩手県のニュース ＪＲは復旧作業にあたっており、運転再開の見通しについて、▽盛岡駅と上米内駅の間では今月中旬ごろ、▽全線では、およそ２か月後の来月下旬から１１月上旬ごろになるとしています www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/…
山田線、2ヶ月ほどで復旧するようです！ x.com/jre_tohoku_a/s…
JR山田線、全線運転再開まで2か月かかると x.com/JRE_Tohoku_A/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。