肥薩線の再開/復旧情報
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現在の肥薩線 運行状況 10/14 19:50現在
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JR肥薩線 吉松ー隼人 2026年6月末ごろ運転再開へ 2025年8月の記録的大雨で運休 動画はこちら↓ news.ntv.co.jp/n/kyt/category…
2025-11-27 19:28 JR肥薩線 吉松ー隼人 2026年6月末ごろ運転再開へ 2025年8月の記録的大雨で運休 - 日テレNEWS NNN news.google.com/rss/articles/C… #肥薩線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
2026年6月末の運行再開を計画 運休続くＪＲ肥薩線 隼人ー吉松間 鹿児島(鹿児島ニュースＫＴＳ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f64f7…
ＪＲ九州 不通が続く肥薩線 “来年６月末の運行再開目指す” news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しくはサムネイルから 👇
肥薩線（吉松駅～隼人駅）2026年6月末頃復旧へ！ 現在の肥薩線の状況は？ railfromokayama2.com/2025/11/27/his… 肥薩線は、全線復旧となるでしょうか。
肥薩線（吉松～隼人間）2025 年８月豪雨による不通区間の現状と今後について jrkyushu.co.jp/common/inc/new… え、早っ！と思ったけど、これは2020年の球磨川水害の箇所とは別に今年の夏の大雨からの復旧か。
ＪＲ九州 肥薩線 吉松駅〜隼人駅 来年６月末の運転再開へ news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
運行再開は梅雨末期時期なのに大丈夫か? JR肥薩線 吉松ー隼人間の運行再開は来年6月末頃 ８月の豪雨で線路の土台が崩落(KKB鹿児島放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ce4fa…
［JR九州］肥薩線（吉松～隼人間）2025年８月豪雨による不通区間の現状と今後について（PDF注意） jrkyushu.co.jp/common/inc/new… 来年6月末頃に運転再開を目指すのか。というか吉松〜隼人間が運転見合わせ中（つまり肥薩線は全線運転見合わせ中）とか知らんかった(ェー
肥薩線の吉松〜隼人は復旧するとか良かった でも、ろりぽっぷ!!!!!!!! まねきねこのイベントの時に国分のまねきねこで始発待ちすれば良かったな⋯ pic.x.com/KGajir7H8n
肥薩線（吉松〜隼人） 2026年6月末ごろの運転再開を目指します。 jrkyushu.co.jp/common/inc/new… pic.x.com/p98XOt1ANw
肥薩線（吉松～隼人間）2025年８月豪雨による不通区間の現状と今後について jrkyushu.co.jp/common/inc/new… 吉松〜隼人を、 来年の6月末頃に復旧する方針が示されました。 #湧水町 #霧島市 #肥薩線 #JR九州 #ローカル線 pic.x.com/4kpqKrnzws
JR肥薩線 吉松ー隼人間の運行再開は来年6月末頃 ８月の豪雨で線路の土台が崩落(KKB鹿児島放送) news.yahoo.co.jp/articles/ce4fa…
運転再開は2026年6月末頃 肥薩線（吉松～隼人間）2025年８月豪雨による不通区間の現状と今後について jrkyushu.co.jp/common/inc/new… pic.x.com/nw0CYFC6x9
JR肥薩線 吉松ー隼人間の運行再開は来年6月末頃 ８月の豪雨で線路の土台が崩落(KKB鹿児島放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ce4fa…
肥薩線が完全復旧するのは8年後の2033年度になるのか😞 しかし『バスではなく鉄道として復旧する』のは、奇跡的だったのかもしれない。 x.com/hotetunotatuji…
@titikurage肥薩線の復旧が待ち遠しいですが、人吉駅から少し足を伸ばして大畑駅まで、梅園があるので昔は年一ぐらいで行ってました。 久しぶりに人吉方面に出かけてみたくなっています。 夏目友人帳以外にもアニメで取り上げられているんですね、知りませんでした。
@nizeckcomくま川鉄道は来年度の上期に全線復旧の見込みですね。 肥薩線は2033年度の復旧を目指してますし、熊本空港線が2034年度の開通予定。 さて、どうしたものやら。
と）一勝地なの！ こ）球磨川第二橋梁の橋桁のところに新しい橋がありましたね。肥薩線復旧に向けてのものでしょうか？ つ）一勝地も中線が剥がされて、奥には謎の道路も出来てるけど、1線の駅にするのかな？ #ぬいてつ pic.x.com/qJk5Dccirb
肥薩線復旧🛤️&ハチロク（SL人吉）の本線復帰🚂 その日は必ずやって来る！ 夢ではないと感じた瞬間でした。 SL人吉・鉄道フェスタ2025.11.16 再燃の日を信じて応援してます！ pic.x.com/9XwjjWHvsm
九州の方って長期運休がBRTに転換する可能性あったよなぁと思ってこの球泉洞駅は大丈夫なのか調べてみたら、肥薩線は24年に鉄道として復旧することにしてるらしい。廃駅もあるみたいだけどキセは大丈夫らしい。 なお長期運休は2020年から、復旧は2033年頃。大変や
肥薩線が復旧した時には、また運行してほしい。 x.com/HitokumaCH/sta…
えっ👀⁉️金子恭之大臣に、夏目友人帳のニャンコ先生が抱っこされてる♥️みんなの笑顔が、人吉球磨に拡がる青空と天狗橋に、最高の祝福の時を与えてくれたようです。次は、みんなの鉄道『JR肥薩線』の全線運転再開を(´^ω^)素敵な笑顔が沿線に連なるのを待っています☆ #金子恭之 #夏目友人帳 #天狗橋 pic.x.com/iL7TJz6kYn x.com/nekotanchan/st…
#SL人吉 今回のイベントは大盛況でしたが、少し気になっのは、肥薩線復旧、振興に関するものが無かったこと。 ハチロクのみの盛り上がりにせず、鉄道についてもっと取り上げて貰いたかったかな。 pic.x.com/Jmgh5qZVgE
@manatsunoco熊本はポン酒より焼酎だね〜。馬刺しもあります🐴 懐かしくなって調べてみたら、まだ肥薩線が復旧していませんでした…。2033年に再開予定とな。
肥薩線とくまがわ鉄道の接続駅である人吉駅は広大な構内をしていながら車両は全く来ないので本当に寂しい限りです。 肥薩線もくまがわ鉄道も復旧されるようですが、通学需要のあるくまがわ鉄道はともかく肥薩線は復旧したところでどのくらい人が乗るのかわからないですね😅 pic.x.com/np9VN6h1OO
約8年後、復旧後の肥薩線では最古参車両となるであろうキハ200が走るのか、まだ見ぬ新型ハイブリッド車なのか… あの頃の肥薩線がもう戻ってこないのは寂しいけど、また球磨川沿いをのんびり列車旅できる日を楽しみに生きよう pic.x.com/r1F9Wz1BcL
ことし８月、霧島市に大雨特別警報が発表されてから、８日で３か月です。 ＪＲ肥薩線の嘉例川駅では、一時通行止めとなっていた国道の通行が再開したことにともない、人気の駅弁を買い求める人が増え、地域に活気が戻りつつあります。 NHK鹿児島県の動画 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… #霧島市 #肥薩線
本日は友人たちと共に災害で不通となっている肥薩線熊本県側をフラリと。 自然相手に人間は逆らえないもので… 復興へ少しずつ向かっている事を現地で感じてきました。 肥薩線も数年後の復旧が確定してはいるものの、1日でも早くその日が来ることを願うばかりです。 また鉄路戻ったら乗るぞい。 pic.x.com/cuT1eNjfbM
@KimihiroGoshog1どうかな？ 鉄路での復旧が決まった肥薩線が並行在来線化するのは、人吉球磨にとってはマイナスじゃね？ 置いてけぼりの大分県や宮崎県北部（特に延岡市）の反発は必至 久大ルートは豊前地区に一切メリットがないし、普通に小倉から中津・宇佐経由しかないと思うがね
どうせ肥薩線復旧に新線建設レベルの金かかるならついでに1435mmゲージにしてミニ新幹線方式にしちゃえばいいのに、と思うのですがいかがでしょうかJR九州さん x.com/Fukuoka_leapup…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。