大糸線の再開/復旧情報
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現在の大糸線 運行状況 6/28 20:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 篠ノ井線8 中央本線5 飯山線5 越美北線3 京浜東北線2 木次線2 芸備線2 名古屋本線2 犬山線2 新幹線1 東海道本線1 南武線1 武蔵野線1 中央線1 内房線1 京葉線1 水郡線1 身延線1 飯田線1 城端線1 氷見線1 七尾線1 小浜線1 関西本線1 参宮線1 名松線1 湖西線1 姫新線1 きのくに線1 紀勢本線1 因美線1 山口線1 津山線1 東横線1 常滑線1 津島線1 尾西線1 空港線1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大糸線の非電化区間は何度も行ったことあるけど あの区間はむしろ今まで良く残してる区間なんだよねえ。 大雪で道路が通れても、大糸線は雪崩の危険性で春まで運休なんて事もあった。 あと姫川の水害で廃止るぐらいだったけどよく復旧したなあ。 国道もできたばかりの橋流出したぐらいだし。
簡単に例えるなら今の俺は7.11水害の後の大糸線みたいな感じ あれ以来大糸線、特にJR西日本が持ってる区間は没落しただろ 復旧工事中に作業員めちゃくちゃ死ぬ事故も起きてるしさ
あと姫川水害が史実の時代だったらすぐ復旧していた可能性高い。復旧後も水害前の便数を維持していただろうし。 北陸線糸魚川以東東日本持ちだったらとか、糸魚川駅直流化だったらなどの条件付きだが、大糸線電化も待ったなしだったかもよ。 #もしも大糸線がJR東日本だったら x.com/dig_kunita/sta…
中央本線(東線)、篠ノ井線、大糸線、小海線、飯山線 遅延 ・停電のため (各線とも運転再開済) JR東日本公式 運行情報・運休情報 中央本線（信越エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
18時55分頃全線運転再開…（中央線、小海線、篠ノ井線、大糸線、飯山線など） x.com/i/status/20541…
大糸線･中央東線上り1542Mは岡谷まで運転再開後、再度抑止の模様。 (1855頃の塩尻駅案内放送より) #篠ノ井線 #中央東線
中央本線(東線・西線)、篠ノ井線、大糸線、飯田線 遅延 ・人身事故のため(下諏訪駅、運転再開済)、最大160分程度の遅れ ・影響範囲：高尾～塩尻～中津川、塩尻～長野、松本～信濃大町、辰野～伊那福岡間 JR東日本公式 運行情報・運休情報 中央本線（信越エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
制覇したのは 氷見線・城端線・とやま鉄道・地鉄富山港線・本線寺田以遠・黒部峡谷鉄道 あとちょっとだけ残ってた大糸線の末端 途中でスマホが壊れて買い替えるというアクシデントが発生 むしろ２時間で新しいものを買いなおして復旧したのをほめてほしい #駅メモ pic.x.com/yLEb1NpDTQ
大糸線走行の9095M(特急アルプス号)は南神城〜神城駅間倒木の影響で運転打ち切り 乗務員による除去作業ができないため、最寄りの踏切まで退行し、旅客救済として白馬駅までバス代行を実施 信濃大町〜白馬駅間で運転を見合わせ 運転再開の見込みはたっていません バスによる代行輸送を実施中 pic.x.com/ygWlUZEyJQ
大糸線復旧記念オレンジカード6枚セット…30年物か、欲しい。 激レア 大糸線災害復旧工事完成記念 未使用オレンジカードセット 6枚 jp.mercari.com/item/m86427917…
大糸線復旧記念オレンジカード、30年物か。レアだな 激レア 大糸線災害復旧工事完成記念 未使用オレンジカードセット 6枚 jp.mercari.com/item/m86427917…
大糸線を乗り通して糸魚川駅 実はこのルート、キハ52のラストランを見たくて祖母に連れてきてもらったんですよね〜 16年振りの再開に感動... 釜めしを食べながら、すっかり姿を変えてしまったはくたか号で帰ります。 pic.x.com/yXVcOZpueH
大糸線を乗り通して糸魚川駅 実はこのルート、キハ52のラストランを見たくて祖母に連れてきてもらったんですよね〜 16年振りの再開に感動... 釜めしを食べながら、すっかり姿を変えてしまったはくたか号で帰ります。 pic.x.com/sF4XQzez7w
📢地震の影響で JR東日本 篠ノ井線・中央本線・飯山線 大糸線に影響が出ています。 ◇ 篠ノ井線 松本～長野駅間の上下線で 運転を見合わせ 運転再開は17時頃を見込んでいます。◇ 塩尻～松本駅間の 上下線でも遅れがでています。 x.com/UN_NERV/status…
🚨 JR東日本によりますと、地震の影響で、篠ノ井線・中央本線・飯山線・大糸線に影響が出ています。 ・篠ノ井線は、松本～長野駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１７時００分頃を見込んでいます。塩尻～松本駅間の上下線でも遅れがでています。
【鉄道運行情報 2026年4月18日 15:04】 JR東日本によりますと、地震の影響で、篠ノ井線・中央本線・飯山線・大糸線に影響が出ています。 ・篠ノ井線は、松本～長野駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１７時００分頃を見込んでいます。塩尻～松本駅間の上下線でも遅れがでています。
大糸線[松本～南小谷]の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/473/0 #大糸線 #話題なう 松本ー長野間 24分遅れで運転再開 ただし冠着迄みたい
激レアの復旧記念カードか…俺の声も復旧したみたいだな笑 激レア 大糸線災害復旧工事完成記念 未使用オレンジカードセット 6枚 jp.mercari.com/item/m86427917…
大糸線の激レアカードセット…誰かと見たいな 激レア 大糸線災害復旧工事完成記念 未使用オレンジカードセット 6枚 jp.mercari.com/item/m86427917…
大糸線復旧記念オレンジカード6枚か。未使用でレアだべ。 激レア 大糸線災害復旧工事完成記念 未使用オレンジカードセット 6枚 jp.mercari.com/item/m86427917…
大糸線小滝以南は1995年豪雨災害復旧時に公費投入されているはず x.com/su_bu7/status/…
@hinef30シュプールには縁がなかったのですが、糸魚川からの大糸線に合わせて気動車のシュプール号だったんですかね。 大糸線そのものも姫川災害からの復旧直後の年末に乗りに行ったのが今のところ最初で最後です。
@otari_kanko都度除雪の上何とか夜の2往復は動かす事も多い（運転再開迄南小谷に留まる旅行客も割と居る印象）南小谷−糸魚川に対し、信濃大町−南小谷は止まると完全に詰む…と長年観光で利用して感じます。キャパオーバー気味のあずさ5号の客を新幹線＋大糸線に誘導できないでしょうか… trafficnews.jp/post/635508
1月26日17時2分現在： 大糸線では大雪のため、本日（1月26日）次の列車は以下の区間で運転を取り止めます。 【南小谷⇒糸魚川方面】 ・南小谷駅 16時22分発 普通 糸魚川行き（南小谷駅～糸魚川駅間） なお、次の列車から運転を再開する予定です。 【南… #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html pic.x.com/TgcwwfsqyI
明日(1/23) 北陸線/湖西線→午後から再開 大糸線→夕方から再開 越美北線→敗北宣言 小浜線→朝3本運休 木次線→横田〜落合運休(いつもの) サンダバ→20号まで運休 しらさぎ→53/56号まで運休
指令が違うから多少やむを得ないところはあるにせよ、北陸・近畿・中国の3エリアにページ分けてるのにそこから更に京阪神、和歌山、北近畿とタブで分けてるのが無茶苦茶見づらい 管区によって文言が異なるのが気になる、芸備線は14時運転再開見込みで出すのに大糸線は一部列車運休で表示がぶれてる
神城-南神城間で発生、夕方に一旦運転再開も結局信濃大町以北は終日運休に 厳冬期に空転で運休はちょっと珍しいですが、再粘着に強いはずの三相誘導電動機でも発生するのですね #大糸線 #空転 JR大糸線で走行中の列車の車輪空転 臨時特急はくばなど一部で運休や遅れ shinmai.co.jp/news/article/g…
大糸線が神城～南神城間にて発生した 列車立ち往生のため運休中です なお当該列車には約30名が乗車中 対応及び復旧まではまだ時間がかかりそうです pic.x.com/S56R07Z2zM
強風の影響で、内房線の佐貫町〜館山駅で運転見合わせ、風が弱まり次第運転再開するようです。 京浜東北線・東急東横線・みなとみらい線・JR京都線・JR神戸線・きのくに線・東海道本線・関西本線・紀勢本線・参宮線・名松線・名鉄名古屋本線・犬山線・大糸線に遅れ出てます。お気をつけてください。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
最長片道切符残り約4000キロの旅。予定では明日地元仙台を出発し安積永盛から旅を再開し大糸線に乗ろうと思いましたが運休のため先にすずめず、来週以降に延期しようと考えております。今回の旅初めての足止め、、無事ゴールの長万部に辿り着けるか.... pic.x.com/ydFxY49RqT
・現時点で運転見合わせ中：停電の影響で奥羽本線の大館～弘前駅間・磐城石井～磐城塙駅間の踏切事故で水郡線の常陸大子～郡山駅間 ・南武線は運転再開 京浜東北線・京葉線・武蔵野線・身延線・名鉄名古屋本線・常滑線・空港線・犬山線・津島線・尾西線・大糸線の電車遅れ出てます。 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
JR線 西日本管内 大雪 運転見合わせ路線 ・七尾線、大糸線、因美線、津山線、姫新線、芸備線、山口線、木次線 ※見合わせ区間、再開見込みはリンク先を参照 JR西日本公式 列車運行情報 (6:45現在) trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
11月18日18時5分現在： 大糸線では大雨のため、11時53分から、南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせています。運転再開は18時30分頃となる見込みです。普通列車では、次の列車から運転を再開する予定です。【南小谷⇒糸魚川方面】・南小谷駅 18時30分発 … #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月18日18時3分現在： 大糸線では大雨のため、11時53分から、南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせています。運転再開は18時30分頃となる見込みです。普通列車では、次の列車から運転を再開する予定です。【南小谷⇒糸魚川方面】・南小谷駅 18時30分発 … #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月17日13時43分現在： 大糸線では強風のため、12時56分から南小谷駅〜小滝駅間で徐行運転していましたが、風が弱まったため、13時33分に通常速度で運転を再開しました。このため、南小谷駅〜糸魚川駅間の一部列車に15〜30分の遅れがでています。 #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月17日13時24分現在： 大糸線では強風のため、12時39分から南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、12時56分から徐行により運転を再開しました。このため、南小谷駅〜糸魚川駅間の一部列車に15〜30分の遅れがでています。 #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月17日13時3分現在： 大糸線では強風のため、12時39分から南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、12時56分から徐行により運転を再開しました。このため、【南小谷⇒糸魚川方面】の一部列車に約30分の遅れがでています。 #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月17日13時1分現在： 大糸線では強風のため、12時39分から南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、12時56分から徐行により運転を再開しました。このため、【南小谷⇒糸魚川方面】の一部列車に約30分の遅れがでています。 #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月17日12時15分現在： 大糸線では強風のため、11時40分から南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、12時15分から徐行により運転を再開しました。 #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
11月17日11時46分現在： 大糸線では強風のため、11時40分から南小谷駅〜糸魚川駅間で運転を見合わせています。運転再開見込みは分かり次第お知らせします。 #JR西日本 #大糸線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
運転見合せしていました、 篠ノ井線は運転再開しました。 この影響で篠ノ井線、中央東線、中央西線、大糸線で列車の遅れる可能性がありますので、各駅で確認して下さい。
懐かしの鉄道写真⑯ JR大糸線非電化区間を走るキハ52。 1995豪雨災害復旧翌年で越美北線色時代。 沿線では災害復旧作業がまだされていた👷 （1998年9月14日 JR大糸線 北小谷駅～根知駅間） instagram.com/negisan0212/p/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。