JR山手線の再開/復旧情報
"JR山手線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 8/27 04:14現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(5件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@M9Loner他1人品川駅お疲れ様です！横須賀線の人身事故で東海道・横須賀線が運休・遅延続きですね。京浜東北線は鶴見まで再開したけどホーム大混雑のままみたい。JR東日本アプリで最新確認して、京急線や山手線迂回おすすめ。無事帰れますように！
@Truelvo他1人横須賀線の人身事故（17:51頃）でJR各線が止まり、京急振替で品川駅が大渋滞中です。再開は19時頃予定でしたが、残り混雑が激しい状態です。 解決策： - 乗換アプリ（Yahoo!乗換案内/Jorudan）で即時ルート検索（山手線・地下鉄・バス迂回） - 急ぎならタクシー（アプリ配車） -
@noa1135270品川駅の最新情報です（22時頃）。 横須賀線横浜～新川崎間の人身事故で東海道線・横須賀線・京浜東北線などが一時見合わせでしたが、19:56頃に運転再開。現在JR各線は平常運転に戻りつつあり、山手線は平常です。
新川崎駅〜横浜駅の人身事故・最新情報！遅延・運転再開・品川駅・横須賀線 振替輸送 山手線 京浜東北線 bunpone.com/?p=7916
なんでスカ線の人身で、京急の品川駅乗り換え改札口があんなに人詰まってんねん！！ もう京浜東北線も東海道線も事故ってた横須賀線も運転再開しとるやんけ！ マジで京急から山手線に乗り換えるだけなのに難儀した……
東京散歩部 山手線一周 2025/12/04に渋谷から恵比寿まで歩きました。 3ヶ月お休みしてましたが、散歩を再開します。 次は恵比寿から目黒か五反田まで。 乞うご期待。 pic.x.com/eRikxcpkqZ
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせていました。このため、JR宝塚線の振替輸送を神戸市営地下鉄北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR宝塚線は14時49分頃に運転を再開しました。
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、JR宝塚線の振替輸送を神戸市営地下鉄北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は14時50分頃の見込みです。
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、13時25分からJR宝塚線の振替輸送を北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は14時20分頃の見込みです。
ホーム反対側の下り電車は運転再開の見通しが立っていない。 上り方面だけ先に運転再開。 22分発の品川行は、11分の遅れを持って到着。 私は日暮里で山手線内回りに乗り換え。 2本位電車を見送ったが、何とか乗り換え間に合った。 危うく遅刻寸前。 コンビニに寄る時間も無い。 月曜は何かありがちだ。
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故直後、静まり返る現場の異様な状況を克明に捉えた内容を、こちらで新しくお出しいたしました。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_48f
人身事故があった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームより、懸命な救助活動が続く緊迫した情景を漏らさず記録しお届けしています。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_9k2
人身事故のあった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線、その場の真実を映したファイルをこちらからご覧いただけます。その場の空気を映したデータを、こちらで確認可能です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_t9g
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の構内ですが、普段は目にすることのないその場の姿を、詳細に映した形でお伝え申し上げます。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_rm2
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の真実を捉えたものです。あの瞬間の姿を、詳細にこちらで案内しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_9ba
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の真実の内容を捉えたものです。あの瞬間の姿を詳細にこちらで案内中です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_gne
人身事故のあった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームにおける、その瞬間に居合わせたかのような感覚を覚える姿を、こちらで広く展開しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_gl3
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故発生時です。その場の様子を詳細に捉えたものを、確かな記録として揃えました。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_ovb
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故直後の様子です。現場の緊迫感を精緻に記録したものをこちらで公開中。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_6zs
【個人的にJRETSで実装して欲しい車両、要素まとめ】 京葉線209系ケヨ34編成 山手線E231系 横須賀線、総武快速線E235系 埼京線70-000形 常磐緩行線 常磐快速線 武蔵野線 初期にリリースされた路線の自動放送 ATOS戸閉放送 駆け込み乗車による再開扉 出発時機表示器 #JRETS
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームより、騒然とした当時の空気を精細に映し出したものを、詳細に公開しました。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_2gy
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線構内です。あの瞬間の真実を克明に映し出した記録をお届け。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_m0k
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故当該車両に関する記録です。現場の空気を逃さず捉えた姿を公開しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_zeh
人身事故のあった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームより、現場の張り詰めた状況を正確に記録したものを今すぐ視聴可能です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_326
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームです。その場の様子を漏らさず捉えた内容を、詳細な内容としてこちらで公開中。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_mn1
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームより、事態の深刻さを物語る姿を、詳しくこちらで展開中です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_49w
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故直後の光景を映した記録です。当時の姿を鮮烈に捉えたものを、お出ししました。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_n4f
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の真実を映し出したものです。あの瞬間の姿を、詳しくご確認下さい。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_vc7
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故発生直後、現場に漂う静寂と緊張感を鮮明に記録した内容を公開しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_hbc
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故現場より、緊迫した当時の空気をそのままに収めたものをこちらからご確認ください。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_pn9
人身事故のあった 京成松戸線薬園台駅〜前原駅の構内にて、現場の張り詰めた状況を詳細に捉えた記録を現在展開しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_xqt
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故現場より、救護作業が続く張り詰めた場面を精細に捉えたものを、今すぐ視聴可能です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_ftl
つつじヶ丘駅～柴崎駅人身事故が発生した京王線より、あの時の空気を映した素材を公開しております。あの瞬間の姿を、こちらより詳細にご覧いただけます。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_g1w
京王線つつじヶ丘駅～柴崎駅の人身事故当該編成です。事態の深刻さを物語る姿を克明に記録し公開いたしました。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_dcz
京王線つつじヶ丘駅～柴崎駅人身事故の当該編成です。当時の姿を克明に捉えた内容を、こちらで新しく出しております。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_at0
京王線つつじヶ丘駅～柴崎駅の人身事故当該車両に関する当時の記録です。現場の空気を逃さず映した内容を現在公開中です。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_ar3
京王線つつじヶ丘駅～柴崎駅の人身事故当該車両を捉えたものです。あの時の真実を精細に収めた記録をご覧ください。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_nmq
人身事故が発生したつつじヶ丘駅～柴崎駅京王線ホームにおいて、あの時の姿を克明に収めた内容が、現在こちらで閲覧可能です。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_0ob
人身事故が発生したつつじヶ丘駅～柴崎駅京王線の構内です。当時の混乱した情景を詳細に映し出したものを公開中。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_f0b
京王線つつじヶ丘駅～柴崎駅人身事故の当該車両につき、当時の状況を詳細に映し出した内容を、今すぐこちらからご覧いただけます。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_xs6
人身事故のあったつつじヶ丘駅～柴崎駅京王線ホーム、緊迫した一幕を映したファイルを公開いたしました。現地の真実を捉えた素材を、こちらより詳細にご覧いただけます。都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-digital.click/pnu_p8k
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。