常磐線の再開/復旧情報
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現在の常磐線 運行状況 7/10 16:24現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【常磐線】南千住駅でお客様が線路に転落。すでに運転再開済み、最大30分遅れ。 【特急ひたち号ときわ号】一部行き先変更（品川行き➡︎上野行き）や、運休、遅れが見込まれます。
上野18:42分始発に乗り、早く帰れると思いきや、人が飛び降りたとかで、南千住に、着く前に止まり救護活動中と車内アナウンスがありましたが19:17再開‼️ 上りは運転見合わせのままのようです‼️ #常磐線 #人身事故
【常磐線】南千住駅で人身事故発生。運転見合わせ。20時30分頃運転再開見込み。 【特急ひたち号ときわ号】一部行き先変更（品川行き➡︎上野行き）や、運休、遅れが見込まれます。
今日は東海道線の輸送障害往復ビンタだった。疲れた・・・。 で、運転再開後の20時半から21時にかけてまた列車間隔がおかしくて、常磐直通のせいかと思ったら常磐線も止まってた。何があったのだろう。 pic.x.com/AiHhYjNaBU
@7K1UYJなるほど〜 アナウンス通りに品川駅から上野駅に向けて山手線や京浜東北線に乗ると、途中で運転再開した常磐線に抜かされるパターンですね。…
@Tamon0703他1人結局、踊り子5号が東京駅の線路を30分も占拠し続けたため、品川・川崎・横浜・戸塚の各駅で30分の抑止＋駅間停車を何本も出してしまって・・・。 運転再開まで時間がかかったのは仕方ないけど、UT直通打ち切りの際は思い切って常磐線直通も切るべきかと。
仙台駅までの常磐線特急運転再開に合わせて導入されたE657系増備車(K18/19編成)も登場から5年ですか… 早いわねぇ… pic.x.com/opyORv8ekR
浜吉田、常磐線仙台口が浜吉田までしか復旧してない時代に、浜吉田行きに乗ってそのまま確か電車から降りずに折り返したから、改札出てみるか。
遅延していた常磐線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【常磐線[品川～水戸]】牛久駅で発生した架線支障の影響で、取手〜土浦駅間の運転を見合わせてたけど、16:40頃、運転を再開したよ。で、列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.x.com/WYfhXjs9Xv
【常磐線】牛久駅で架線支障発生。運転見合わせ▶︎16時40分頃運転再開ずみ。 最大76分遅れ。 【特急ひたち号ときわ号】一部行き先変更（品川行き➡︎上野行き）や、運休、遅れが見込まれます。
常磐線は、牛久駅での架線に支障物の影響で、土浦～取手駅間の上り線で運転を見合わせています。運転再開は１７時００分頃を見込んでいます。係員が現地に向かっています。JR東日本HPより
2024年12月22日 06時27分現在 【常磐線】 常磐線は、強風の影響で、広野〜原ノ町駅間の下り線の一部列車で運転を見合わせていましたが、６時２０分頃に運転を再開し、いわき〜原ノ町駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #運行情報
遅延していた常磐線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
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車内で急病人→ 乗客が非常通話装置で連絡→ 電車停止（！？） しかも停止箇所がエアセクションだったらしく、運転再開まで18分ほどかかる。その間、電車内には電気が通らないので暑い。皆急病人のことが心配。 非常通話を受けて電車を停止する判断をしたのは間違いだと思います。 #常磐線
@tuSWuFt46LgZTsM弟が大学卒業して仙台から離れる時に、自分もしばらくは、仙台は良いかなぁって思ってましたけど、常磐線の9年ぶりの運転再開の喜びを忘れる事は出来なくて、やはり仙台は行きたいなぁって思いまして、今回も来ちゃいました♪
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#上野東京ライン #常磐線 横に止まってた宇都宮からの列車先着したけど上野から先の発着順がどうなることやら 約20分延で順次運転の再開
常磐線特急ひたち号で、双葉駅を発車。 運転再開時より少しずつ人の姿と営みが増えてきた気がする。 #もふ散歩 pic.x.com/4QmX0PoZNh
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過去の話、最近歩いた話もあるし、暗い話と明るい話が混ざってます。 常磐線全線運転再開の日のことも分冊版から抜粋しました。 自分や親類、知人の体験でこれだけ書けて写真があれば十分かなと。BOOTHの書籍詳細に目次を入れる予定です。 #C105新刊
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常磐線快速電車 運転再開 x.com/sensui_room/st…
運転再開🚃 #常磐線各駅停車 #常磐緩行線 #千代田線 x.com/suzu_381/statu…
そうか来年で常磐線全線運転再開から５年経つんだ。JRも何かしらの企画はやるんじゃないかってって想像しているんだけどどうなんだろう。
上京して半年、電車通勤して学んだのは ・中央線は遅延が多い(復旧遅め) ・京浜東北線も朝遅延多い(復旧早め) ・丸ノ内線は安定運行 ・東海道線が遅延すると大幅に都内通勤時間アップ ・常磐線はなんだかんだ強い でしたとさ( ˙꒳˙ )
来年で E501系デビュー30周年 E531系デビュー、特別快速運転開始20周年 上野東京ライン開業、品川直通10周年 全線運転再開、ひたち仙台直通5周年 2025年は常磐線YEARですね。
伝承館のパワーに気圧されて次に乗る予定の普通列車に乗り損ねてしまったので、ひたち3号で仙台へ向かいます 来たのはブルーオーシャン塗装！ この区間で特急乗るのは、それこそ常磐線全線再開の日以来な気がしますねぇ pic.x.com/znpZzBFL4f
遅延していた常磐線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。