陸羽西線/奥の細道最上川ラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽西線/奥の細道最上川ライン 運行状況 4/17 02:50現在
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今度は新庄を目指す。 山形県最上地方の中心で人口約3万4千、山形新幹線の終着駅でもある。 今年1月（4年振り！）に再開したばかりの、JR陸羽西線で酒田から70分、直線距離で45kmくらい。 市内はまだ50㎝～1m位も雪が残っていて、寒い。 庄内地方は雪が無かったけど… pic.x.com/suu7gX953I
#キュンパス #乗り鉄 #陸羽西線 #最上川奥の細道ライン 第５列車 陸羽西線 酒田行(キハ110) 当駅始発(新庄)14時25分発 新庄からなら山形新幹線で帰る事も出来るけど…それは面白くないので、先日復旧したばかりの陸羽西線で酒田を目指します。新幹線(E8系)もいました。 pic.x.com/ywG0DUSeVN
JR陸羽西線 キハ100-241普通 新庄13:11ー余目13:58 1月に運転再開した陸羽西線を列車で再乗車。こちらも立席客がちらほら pic.x.com/a5Yk4YsaYl
酒田・余目で乗り換え、陸羽西線へ！ ２０１８年の豪雨に見舞われ、長期間運休を余儀なくされていた陸羽西線だが、今年一月にようやく運転再開したので、帰り道で乗りに行きました！ 川沿いや山間部を進む列車の車窓は見事でした！ #陸羽西線 #乗り鉄 pic.x.com/bCBwNpWchv
余目まで移動 運転再開した陸羽西線まで乗り換え時間があったので駅近の温泉へ♨️ 1時間ほどでしたがいい湯堪能しました☺️ これまた駅近の物産店に余目製パンのアップルパイも🍎サクサクして美味しかった😋 pic.x.com/6fuKB2PUi3
こんにちは😃 今自分は山形新幹線の終着駅、新庄駅にいます。 今回は今年1月に運行再開した陸羽西線に乗ります🚃 pic.x.com/mmfm4biK9r
@furanremi334私も2/19に陸羽西線(1月に運転再開しました)から16時代に新庄→米沢でつばさを利用しましたがたしかに山形駅からガッツリ乗ってましたね。米沢も牛肉観光(?)と板谷峠越えの普段利用も感じましたし。 あと、速達性に課題はあるものの宇都宮と郡山に停まるのも地域交流の観点ではプラスだと思いますし。
@artvvandelayそうなんです！新庄だったら新幹線でも良かったんですけど、東北新幹線は混むかと思って新潟経由、いなほにも乗りたかったので、日本海側から再開した陸羽西線にしました
◆新庄駅◆ つばさ121号から、今年１月に復旧したばかりの陸羽西線に初乗車し余目へ向かう。 １両編成の車内は結構な混雑模様です。 pic.x.com/lAdLbxrP5F
陸羽西線が復旧した後に快速最上川に乗った時、あまりの速さに驚いた バスでこの区間をよく使っていたが比べ物にならないレベルだった x.com/Mi_Sakura353/s…
長い休止期間を経てようやく運行再開したJR陸羽西線だが、高屋駅は休止のままで再び列車が止まる予定は無いようだ。駅周辺は最上峡を望む風光明媚な所で、最上川対岸の仙人堂への渡し船も出ていたのだが😞 pic.x.com/dIkTF74EFH
15日の横手行が絶望的なので、最上軍と酒田を目指します。 祝再開の陸羽西線で酒田に出て憧れのいなほグリーン車で新潟回りで帰る予定ですが、途中で挫折して米沢で半日過ごすかもしれません。 取り敢えず新幹線で寝たい… pic.x.com/jkCX4nIQtl
先月の運行再開セレモニーで陸羽西線に乗車した際、ちょうど国道47号線の猪ノ鼻高架橋を潜った辺りで、対岸の崖の中腹に水平なラインがずっと続いているのを見つけたが、これは古い道の跡なんだろうか? 向かって左に辿っていくと、やがて昔集落があった場所に行き着くのだが… pic.x.com/NojPy9fAkN
1月より陸羽西線が復旧した。運休要因が災害ではなく国道工事という前代未聞の理由で数年間運休という状況だったが無事復旧した。陸羽西線は小牛田の110で復旧後も同じく小牛田所属だが、現状陸羽東線が災害部分運休となっているので自力で車庫に戻るには北上線経由か青森経由か磐越西線経由しかない。 pic.x.com/34HHzNnPJ7
新庄駅では無事再開した陸羽西線もあるエモけどきょうはそのまま奥羽本線にのっていきますエモ！ この電車…かなぁと思ったら奥にいたのでしたえも… pic.x.com/uosHWB7ZM2
北から ・廃線決定（津軽線） ・この前運転再開，今度乗る（陸羽西線） ・怪しい（米坂線） ・この秋運転再開（黒部峡谷鉄道） ・2029復旧予定（大井川鉄道） ・今度乗りに行きたい（山陰線） ・廃線決定？（美祢線） ・復旧するとの噂（肥薩線） ・肥薩線のせいで行く気が起きない（くま川鉄道） pic.x.com/hWgHkL5tfi
@nettouoyaji他2人横から失礼致します🙇 陸羽西線にミニ新幹線を通すのは自分も賛成。運転再開を期に若干議論が高まりつつあります。線形良景色良地域間交流の活発化メリット、利用者が少ない、費用対効果が薄いというデメリットがあるが通せば何か変わると思います🙌羽越線は貨物があるので線形改良してスーパー特急で
#JR東日本 #陸羽西線 #キハ110 #奥の細道最上川ライン #快速最上川 先月の1月16日金曜日に約3年8ヶ月ぶりに復旧した陸羽西線に乗車‼️ 快速最上川は停車駅が非常に少ない。 しかも椅子を回転させて景色を楽しむことが出来るなんて珍しい😮 キュンパスでこの便に乗って新庄へ向かいます！ pic.x.com/u3VAOyr6EG
@jikokuhyoclubありがとうございます🍀 今回は復旧した陸羽西線の乗車がメインで、その途中で泊まれる温泉を探した結果、こんなルートになりました✨ 赤倉温泉といえば確かに新潟のほうがメジャーですもんね！瀬見温泉と瀬美温泉というのもありますし♨️ 鉄分少なめでしたが、東北はやっぱり温泉が多くていいですね😚
【第31回 大山新酒・酒蔵まつり】① 今回は陸羽西線運転再開記念🙌で 酒田市大盤振る舞い🍶😋 『美酒美食のまち酒田』キャンペーンを利用させていただきました。 キュンパス期間なので東京、上野、大宮で ほぼ満席🈵 新庄からの 陸羽西線は1両でしたぁ😅 pic.x.com/Lr8EQo94hW
陸羽西線が復帰したので行ったが、代行バスの2/3で行けて早し。最初は古川から陸羽東線で行こうと思っていたが、鳴子温泉⇔新庄間で鉄道が復旧していないのと、あまりに代行バスとの乗り継ぎが悪すぎて断念。赤倉温泉いづみ荘さんに泊まりたかったんだが。食事すごく美味しいので。
①事故でストーブ列車運休、④中旬に413系北陸色運行開始のため機会を改めるとして。。 残るは、昨日復旧した③と土崎か弘南を組合せるか、⑤に陸羽西線復旧区間を組合せるか。。 昨年2日間訪問した②は、OH用部品取り廃車1両を除き機関更新済みのため当面動きなく、急がなくてOK。
陸羽西線の運転再開記念で、古口駅近くの展望所で最上川を一望したよ。 ※川下りは寒いのでパスしたよ。 pic.x.com/FUVziKdTnJ
陸羽西線は2022年5月から先月15日まで道路トンネル工事の影響で運休してましたが先月16日から約3年8ヶ月ぶりに運転再開となりました。 pic.x.com/wWl1bQl6gR
通常料金なら運転再開した陸羽西線や普通列車が極端に少ない田沢湖線に乗って行こうかな。 コスパより、タイパよりも自分らしいのが満足度が段違いに高いもんね。
余目駅の構内。 余目駅は羽越本線と陸羽西線の乗り換え駅。陸羽西線はトンネル工事の影響で不通となってましたが先月16日より再開しました👏今日のキュンパスの最大の目的は陸羽西線(余目〜新庄)の乗車です😁 構内の雰囲気が北海道・東北のローカル感あって良き👌新幹線は大宮までも買えます👀 pic.x.com/pZkhGi0HGv
新庄から怒涛の3分乗り換えで陸羽西線に乗り継ぎ。復旧もあってか車内は大盛況。大雪の中、走るのは心強いですね。 余目に着いた時は雪も消えてました。 pic.x.com/r7fvZkEK7K
2026年2月、山形県庄内町清川、立谷沢川陸橋にて。 陸羽西線は、国道トンネル工事の影響でおよそ3年8か月の間、鉄道による運転を見合わせておりましたが、2026年1月16日の始発から鉄道による運転を再開しました。 数年ぶりに見る事が出来た雪景色と電車です。 pic.x.com/CdVbn3NOFA
酒田からはそのまま羽越線で余目を目指しました。 酒田始発のいなほから新潟を目指しても良いのですが、目的は無事に復旧を果たした陸羽西線です😆 実はこの時間帯だと陸羽西線の快速最上川と山形新幹線の組合せが東京への最速パターンなんでしょうか…？🤤 #きゅんパス #旅レポ pic.x.com/XWVErs1EZu
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。