東山線 運行状況
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現在の東山線 運行状況 4/18 06:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
名古屋市営東山線 運転見合わせ 8月14日 21時05分 更新 藤が丘駅で発生したポイント故障の影響で、運転を見合わせています。 NHK鉄道運行情報 (8/14 21:05) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
名古屋市営東山線、運転見合わせ ・ポイント故障のため (藤が丘駅) 名古屋市交通局公式 運行情報 地下鉄 kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/emergenc…
東山線 8月14日 21:01 運転見合わせ 区間：全線 理由：点検・安全確認による 藤が丘駅でポイント故障のため、全線で運転を見合わせております。 #東山線 #HigashiyamaLine
@yasu_N3106地下鉄で見ても 最混雑時間帯で東山＜御堂筋と名城＜中央が130代でほぼ同率 名市交は桜通線と上飯田線が120代だけど大トロは千日前の115 どこも桜通線の1.5倍くらいの本数があるからこうなるんだと思う 本数ちゃんとしてるのは名城と（多分）日本一多い29本の東山線だけ
@aka_starry東山線は主要路線なのに古くて6両しかないので余計に混雑するんだと思います🥲なんであんな狭いとこにあんなに人！ほんとに！😹千種からでも人凄かったんですね、、！ 新年度の平日朝は最大にやばくて、名駅で改札辿り着くまで人ぎっしりの牛歩、さながらディ◯ニーランドでした🫠笑
東山線 WEST.になってた！ 混雑してるから 勇者になれず😭 ソロまで撮れなかった 近かったとこだけ 車内全部WESTだった🌈 pic.x.com/fjdhNi8rep
@pandanotamenara他1人東山線名城線は日本最古レベルの地下鉄で第三軌道給電式車輛を使用。第三軌道式はトンネルの断面積を小さくできコスト工期的に有利でした。その影響か車輛は鶴舞線桜通線より一回り小さく一両当たりの定員は少なくその結果常に混雑しています。
@Chihi_mamasan名城公園駅、名古屋城駅以外でも歩けるorタクシーなら浄心→鶴舞線、久屋大通→桜通線、栄→東山線と逃げることも出来なくないのでバンテリン（主に名城線とJR）の混雑よりはマシかなぁと。
コスサミのときは、毎回東山線は使わず桜通線から久屋大通下車 理由？混雑しないし、大きいキャリーだったとしても邪魔になりにくい
@kiribou06341結構長い区間が満員なんですね、、僕の場合、むしろ栄に向かう際の混雑回避ルート（千種駅で東山線に乗り換えるのに比べて）として使っているのでかなり意外でした、大曽根からは乗り換えて名駅に向かう層が多いんですかね？
東京の通勤電車、名古屋と違ってロングシート端通路でブロックする人が少なくてしっかり詰まるなあと思っていたけれど、大江戸線になると絶対ブロッカーが発生するので、これは東山線の混雑も車両サイズによるものなのかもしれない
東山線の名古屋〜栄の混雑率は異常 x.com/bozu_108/statu…
以降、この曜日この時間の東山線は毎週遅延している。 x.com/lessthan500/st…
@harumi5518時台27本 日中12本ですか 東山線と同じくらいですかね？ まあ名鉄名古屋の方が多いですけどいつも遅延してますしね 東京も朝ラッシュは遅延すると思いますけど()
@Yakiniku4001あれはあくまでホームドア設置で伸びた所要時分に対応するための間隔調整やね。東山線で2分間隔が2分5秒に伸びたのと同じ感じ。あとはラッシュ帯に遅延続発してたからそれに対応する意味もあった。
中央線の混雑具合、東山線で例えると伏見↔栄の混み具合の7割位 x.com/Fujisanroku2_2…
先週土曜の東山線GTO率が終わり散らかしてたけど、今日からの3連休中はもうちょっと高いと良いんだが ってか機器更新が再開する前に休日の日中運用に残り全部のGTO車ぶち込め((
各路線が運転見合わせの時の名古屋市民 城北線→どこそれ 名古屋本線→また人身か？ 常河線→雨だもんね 鶴舞線・東山線・上飯田線→雨強いのかな 名城線→そんなに雨強いの？ 瀬戸線→終わった…
中京圏・鉄道混雑率ランキング！ 通勤ラッシュが過酷な路線は？ 【最新調査】(ねとらぼ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/575ea… #瀬戸線 から栄生に行くには、新栄町（栄）で #東山線 、伏見で #鶴舞線 、上小田井で #犬山線 のルートで行ける。東山線で名古屋に行くのが普通だけど
【名古屋市】名城線の混雑回避に。IGアリーナから浄心駅への簡単ルート。（まなびと） 歩けんことはないけどなんでわざわざ鶴舞線へ？栄行けば東山線だし名駅へも行けるのに。 news.yahoo.co.jp/expert/article…
早朝から人身があった故に遅延が波及しておりましたが、数分の遅延だけで後は特に何事も無さそうで良かったです 普段より時間が遅いからなのか、種々の電車の到着時間が遅くなったからなのか、将又タイミングが良かったのか、東山線にすんなり入れたような気はします 良いのか悪いのか
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。