桜通線 運行状況
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現在の桜通線 運行状況 6/2 05:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東山線18 名城線5 新幹線4 鶴舞線3 上飯田線3 あおなみ線2 東海道新幹線1 山陽新幹線1 東海道本線1 山手線1 関西本線1 琵琶湖線1 大和路線1 山陽本線1 大阪環状線1 小牧線1 京都線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
私、昨日はこのルートで桜通線使ったから 早く名駅まで辿り着けて前代未聞？の混雑 を間一髪で避けられたのかもって思ってる💦 イベントが被ってるかはわからないけど 弾丸遠征の方のルート選び重要です！ toHEROes行かれる方はぜひ参考までに✨ #Number_i #TOBE_toHEROes_3rd x.com/nagoya_kotsu10…
終演時間分からない わかったとて規制退場で何時名駅つくか分からない 駅ホームや地下鉄が混雑しすぎて時間変更したくてもアプリに繋がらない（桜通線とか特に） なかなか難しいんだよね x.com/13saco/status/…
いろいろ見てるとちょうどわたしが着いた頃が1番混雑やばかったっぽいな😇まるで新幹線が長時間運転見合わせしてて再開した時のような人の多さで、とりあえず桜通線の方に潜ろうと思ったけどそれだけでもう揉みくちゃになってグッタリでしたわ😇 x.com/highland_38/st…
場所的には新栄町駅付近のため東山線、桜通線運転見合わせの可能性が出てきました。 x.com/nagoya_bousai/…
東山線は混雑えぐいから桜通線がおすすめ 混んでないし名駅に乗り換えなしで行ける x.com/fromnagoya_lif…
でも東山の混雑が嫌な時と新幹線へよアクセスはいいと思ってる。桜通線の改札出て上に上がったらもう新幹線改札だもん。 x.com/GUMI_Glasses/s…
@GUMI_Glasses東山線がホーム狭くて混雑するから桜通線を使えと誘導する割に、休日は10分に一本で、しかも名城線との接続が悪いなんて日には、使えない⤵️⤵️⤵️と思ってしまう。とにかく本数が少なすぎ。
バイパスにしたい、混雑を減らしたいなら桜通線の減便は絶対駄目だろい。やる気ないのかと思ってしまう。 x.com/GUMI_Glasses/s…
6. 地下鉄制覇を再開 一駅間しかない上飯田線に乗車 一瞬で終点の平安通に到着する ほぼ名鉄小牧線の一部でしかない（逆北大阪急行） せめてここから高岳まで繋げて桜通線に乗り入れてくれたら便利になるし、桜通線の有効活用になるのに pic.x.com/lym9ZtEEX9
名駅～栄間について謎な事があるんだけども、 名駅から伏見や栄に行きたい場合って東山線より桜通線使えば良くない？ 桜通線の方が混雑度·設備·ホーム等が良質だよねぇ… なんでだろ？ やっぱりオアシス21と久屋大通駅が繋がっている事の知名度の低さが原因か？
@3ga3kyo他1人10分間隔、特に鶴舞線と桜通線はオフピーク時間帯でも普通に混んでるからね... 名古屋市交通局の上層部は、混雑具合をきちんと把握してこんなダイヤにしたのか、聞いてみたいところ。 ただ、他の公共交通機関が近年軒並み運賃値上げしてるにも関わらず、名古屋市交通局は据え置いてる事は評価する。
@horopororo栄って慣れないとややこしいのと東山線混雑がきつい まあ久屋大通から桜通線使ったり 栄→名古屋はバス都心ループ・名鉄基幹バスにする事も多いけど 栄→笹島町でバスにする場合もある
ＳＲＴが東山線の混雑解消に寄与してくれるのか？？？ これから見もの ちな桜通線は全然あかなんだ #nagoya x.com/KPhu0/status/2…
桜通線の規格であれば、上飯田線とは直通も可能だし、何より桜通線を東山線のバイパスとして機能させるには、多方面からの直通による系統の複雑化で、桜通線利用圏を増やすしかない。 （遅延時の波及は問題になるかもだけど）
瑞穂から名古屋各現場回そうと思ったら桜通線と名城線の両方が使えるだけでなく混雑回避で八事周りの鶴舞線も使えるんか、めっちゃ便利やん A名古屋戦、瑞穂になってるといいなあ豊田はやめてね
@kkaazzuu0720便利なんですけどね（笑） あと市営地下鉄Ⓜ️桜通線🚇️のコンコース（地下道）も空いていて利便性、高いのに大概の乗客（利用者）は一階の連絡通路を利用するからいつっも混雑しているし…😵
@yakumo_sayoその提案は合理的ですね。今池駅で桜通線の一部を折り返せば、東山線並行区間の頻度向上と輸送密度増が期待できます。ただし、駅の引上線や信号設備の確認、ダイヤ影響を考慮。市交通局のデータでは東山線の混雑率が高いので、補完策として有効かも。詳細は計画書を参照を。
@oinagoya私の場合、地下鉄の利用がタダなので改札貫通で向かってます🙌 皆でもイケるオススメは東山線名古屋駅からエスカへのルートで、東山線側の改札を出入りすると混雑不可避なので、桜通線ホームを使って通行し、桜通線改札口のエスカ側を出入りすると広々と歩けます👍
@OyamaDr他1人車両の輸送力が弱い代わりに、東山線は2分間隔（山手線並み）で運行してくれてるから、まだマシじゃね？ それでもあの混雑具合だから、やはり、バイパスである桜通線への誘導が必須になるけど、桜通線があれじゃあねぇ...... せめて、桜通線を中村公園まで延伸して、中村区民の需要を...
あおなみ線←誰が使うんだ？ 桜通線←誰が使うんだ？ ⇧乗ってみると意外と混雑しており 不要な線などないのだと思わされる
生活で頼りになるが一番混雑で死にそうになる東山線🟡 混雑を避けながら名古屋駅に向かえる裏道的な桜通線🟥 全部の路線に乗り換えできて中心から離れた大型施設にもアクセスできる名城線🟣 幻の上飯田線🩷 全体的にちょっと暗くて病んでる感ある鶴舞線🟦 x.com/peachtea4649/s…
名駅での待ち合わせはたいてい金時計または銀時計。これは他県民に言うとたぶん分からんと思う。 あと地下鉄で、桜通線は東山線よりも深いから降りる時ちょっとだけ時間かかるかな💦 でも混雑は東山線よりも避けられるから、向かう駅にもよるけど桜通線を使う事が多い。 x.com/bozu_108/statu…
桜通線の運行形態は複雑になるけど、今現在東山線のバイパスとしての機能が微妙である以上、利便性向上のために複雑にしてナンボみたいなところはある。 複雑にすればするだけ遅延のリスクは上がる一方で、各地からの利便性というメリットが広がる。
今日の帰りの名古屋市交通局の地下鉄各線（特に名城線、東山線、桜通線） 退勤ラッシュとSnowManライブ帰り客が被って地獄の混雑になることが予想されます 栄、久屋大通、伏見、丸の内から名古屋駅に向かう場合は徒歩移動を検討したほうがいいかもしれません。 pic.x.com/xrVwj40zt5 x.com/24nicohpl/stat…
#12月に乗った路線名を言え 山陽本線 JR神戸線 大阪環状線 大和路線 関西本線(加茂〜亀山) 関西本線(亀山〜名古屋) あおなみ線 名古屋市営地下鉄東山線 名古屋市営地下鉄桜通線 東海道本線(名古屋〜米原) 琵琶湖線 東海道新幹線 山陽新幹線 人身事故が無かったら新幹線ではなく京都線を乗っていた。
電車の進行方向切り替えられず…名古屋市営地下鉄の駅で信号設備が故障 桜通線の一部区間で約2時間運転見合わせ tokai-tv.com/tokainews/arti…
これに見事巻き込まれて会社遅刻しました。 高校、大学、社会人と電車通学・通勤してるけど、初めて運転見合わせに巻き込まれました。 平針駅行きのバスが激混みだったからてっきり運転免許試験場に行く人で混んでると勘違いしてました。 #桜通線 #徳重駅 pic.x.com/SNw9ckojqk
歩き回るなら携帯より紙で印刷したのを持って行ったほうがええやろう、と思いコンビニでコピーして持って行った。端からせめていこうと思ったらいきなり桜通線が遅延して予定がいきなり変更になったのでした。 pic.x.com/N42zqkkLLp
『電車の進行方向切り替えられず…名古屋市営地下鉄の駅で信号設備が故障 桜通線の一部区間で約2時間運転見合わせ』 tokai-tv.com/tokainews/arti…
桜通線 12月26日 15:01 遅延 区間：全線 理由：故障による 一部列車に遅れが出ています。 ご迷惑をお掛けしております。 #桜通線 #SakuradoriLine
電車の進行方向切り替えられず…名古屋市営地下鉄の駅で信号設備が故障 桜通線の一部区間で約2時間運転見合わせ zugadoon.tk/blog/2025/12/2…
【名古屋市営桜通線 上下線 遅延情報】 地下鉄桜通線は、徳重駅での運行設備(ポイント)故障の影響で、太閤通〜徳重の上下線の一部列車に遅れがでています。［Update 11:03］ pic.x.com/w6zDzwUPtt
桜通線 12月26日 10:26 遅延 区間：全線 理由：故障による ９時５０分全線で運転再開しましたが、大幅にダイヤが乱れています。 ご迷惑をお掛けしております。 #桜通線 #SakuradoriLine
名古屋市営地下鉄 桜通線 運転再開 (０９：５０) news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
【名古屋市営桜通線 上下線 遅延情報】 地下鉄桜通線は、徳重駅での運行設備(ポイント)故障の影響で、太閤通〜徳重の上下線の一部列車に遅れがでています。［Update 9:55］ pic.x.com/ou151ZfUvm
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。