東西線 運行状況
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現在の東西線 運行状況 7/8 12:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東京メトロ東西線、ダイヤ乱れ ・人身事故の影響 (総武快速線：船橋駅) ・中央・総武各駅停車(津田沼方面)との直通を中止 東京メトロ公式 東西線 運行情報 tokyometro.jp/unkou/history/…
7時8分時点 06:18頃、東京メトロ東西線は、JR総武線(快速)内で発生した人身事故の影響で、ダイヤが乱れています。なお、JR中央総武線(各停)・津田沼方面との直通運転を中止しています。 あらまぁ。
【東京メトロ東西線】06:18頃、JR総武線(快速)内で発生した人身事故の影響で、ダイヤが乱れててぴえん🥺 で、JR中央総武線(各停)・津田沼方面との直通運転を中止してる pic.x.com/RAo8ssNqbe
【現場の状況】『朝6時に人身事故、通勤朝ラッシュ混乱』#総武快速線 船橋駅で人身事故 #総武線 #中央線 #横須賀線 #東京メトロ東西線 など遅延7月9日 #船橋 ift.tt/09ZQ7ry
とりあえず中央総武線各駅停車について、中野三鷹は通常通りと東西線乗り入れはしてるってのはわかった。運転再開見込みは7:20ごろ。 どこが止まってるのか車内放送だとわからんな…。
🏃 人身事故 💥 船橋駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 総武線(快速) 中央･総武線(各停) 横須賀線 東京メトロ東西線 など pic.x.com/OtLlJGLBFr
【☀️7月9日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/goK7MdqnpY
@hidemari117びっくりでした(>_<) 東西線は日本一の混雑率で有名ですが、だからこそ皆が仕方ないと思って譲りあったり許しあったりしていると思っていたんですがね🥲 久々にガチ喧嘩を見た気がします、その後が気になる🥴
ソウソウ😅今は冷房率100%ですが😊👍 ロジャーさんが上京して居た頃は😅山手線や京浜東北線も編成の真ん中辺りは扇風機がクルクル回る🌀非冷房車で😲 地下鉄線は全編成非冷房🥵混雑する東西線や有楽町線も大汗をかきながら乗ってましたね〜🥵😅 #あるあるあ〜る
おはようございます 昨日は時差出勤で多少は楽が出来たけど、また今日は定時出勤 やっぱり混雑度も疲労度も全く違う ただし、田園都市線や東西線、埼京線なんかの有数な超混雑路線なら何処へ行っても耐えられる
東西線 昨日のくそ遅延についての 昨日は多大なるご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした のアナウンスがない。 謝れよ。謝って許される話ではないが、率先して謝ろうという姿勢すら見せないのが民度の低さだよな。バカじゃねえの。消えてなくなれよメトロ。
【⛅7月8日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/68n5a141wz
遅延していた東京メトロ東西線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
たられば言ってたら何にもなりませんよ（笑）てか定刻通り運転中とか、よくいうし、遅延してる状態は仕事できていないという示しであり、メトロの落ち度ぢゃないノ❓っていう日々のイライラを溜めさせられる東西線本当にどうにかしてください。普通にユーザー以外は想像を超えるほど過酷。
直通中止の弊害が出ているな。 単純に黄色の間に挟めばいいだけなのに、何も考えずに中止にしたせいで、東西線内は詰まるし、中央線内は本数減るし、中野駅構内は混雑するわで碌なことがない。 余計な乗降が増えればそれが遅延にもなるわけで… x.com/geogeor5087950…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。