京急本線 運行状況
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現在の京急本線 運行状況 7/1 14:07現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(11件)、再開/復旧(3件)、混雑(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東海道新幹線は下り列車が遅延 八千代台駅の人身事故で京成本線、京成押上線、京急本線、京急空港線、京急逗子線、京急久里浜線、都営浅草線が遅延 高崎線と都電荒川線も遅延 からの何この暑さ、ホームで溶けそう 明日の最高気温30℃だぞ春消えたんか😇 pic.x.com/57Q5YjhMuU
京成線人身事故の影響をくらい 京急線下り 到着時間すら表示してない😅 #京急線 pic.x.com/BqMfNuyYTn
京成線八千代台駅での人身事故の影響で 京急線下り遅延 仕事間に合わないのはもう目に見えてる🙇 #京成線 #人身事故
ガオラーさんへ 京急少し遅延してるらしいです #リトグリ_全力REALLIVE x.com/keikyu_officia…
#そぶ快の乗車録🚃 【時刻】品川11:40発? 【会社】京急電鉄 【路線】京急線 【種別】快特 【行先】 三崎口 【列番】 1106A? 【始発】 品川 【区間】 品川→横浜 【形式】京急2100形 【編成】 2133編成(KEIKYU BLUE SKY TRAIN) 【車両】 2133 【両数】 8両 【備考】 京成線内人身事故の影響でダイヤ乱
京急【運行情報】京成線で発生した人身事故の影響で品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ、京急蒲田駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中です・・・ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下
11:42 【運行情報】京成線で発生した人身事故の影響で品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ、品川駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中です・... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
うみかぜ公園向かってるけどJRも京急もダブルで電車遅延🥲…間に合ってくれ～🏃♂️💨💨💨 #MAGICALSPEC #マジスペ #波響祭 pic.x.com/yzzzKTwDgI
10分遅れ着✈️ そして京急も遅延🚋 どちらにしてもKIRA:MINAは間に合わなかったので予定変更して良かったのかも😌 pic.x.com/So4yYqrPuI
昨日も東海道線、京急遅延してて今日もかい。 しかも原因昨日と同じ東海道線内と 京成線内かい笑笑仲良く止まるなよ笑笑 その為も今日も京急遅延中。 pic.x.com/UPh6VvDCHL
11:08 【運行情報】京成線で発生した人身事故の影響で品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ、京急蒲田駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中で... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
11:04 【運行情報】京成線で発生した人身事故の影響で品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ、京急蒲田駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中で... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
10:44 【運行情報】京成線で発生した人身事故の影響で品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ。【列車運休】泉岳寺駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間 一部運休列車あり #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
71K:1025-(770K 品川~971K 品川迄) ※C表示にて運転 八千代台駅人身事故の影響により 京急車代走にて運転。(17H予定車使用) #keikyu_unyo
都営浅草線・京急線は、京成線内での人身事故の影響で、西馬込・羽田空港・横浜方面行き一部列車に遅れが発生しております。 #都営地下鉄 #京急 #京成 #浅草線 #空港線 #人身事故 #遅延
@Kabuki_friendsこの影響で、東海道線は宇都宮・高崎線との直通運転を見合わせ また、京成本線は人身事故の為、都営地下鉄浅草線・京急本線及び空港線との直通運転を見合わせ
本日8:00頃 京成線八千代台駅にて 人身事故発生 この影響で 京急線、都営浅草線も このあとしばらく ダイヤ乱れの発生が見込まれています。 ご利用予定の方は 最新の運転状況を ご確認ください
22時50分現在 京急久里浜線は、 途中駅混雑の影響により 京急久里浜~三崎口間の下り線の 一部列車に遅れが発生。 この運行情報は、 駅構内・車内のみ記載。 謎の混雑🤔💭
本日の帰宅車はJR東 E233-7000 ﾊｴ106編成、 相鉄 11005編成、乗換は京急 1349fでした。 他は京成 3157編成も撮影しました。 仕事後 久々の海老名に行き、その帰りです。 京急…後続車の遅延により為約３分遅延しました。 pic.x.com/mTP8qIYBGr
武蔵野線は放射状の短距離利用だからあれてなく、 京急は乗客がプロだから遅延も混雑もあまりないし何より沿線樹民愛がすごいからそこまで酷くない。 横浜以南は京急のほうが路線価が高い（除く鎌倉） と、久里浜線開業のために大量の土地を売った孫より x.com/manumanuchas/s…
補足すると JR→大体鶴見周辺の踏切で障害起こる、西大井で平面交差あり 京急→8両、毎時6本、雨風弱い 東横→8両の急行多い、ワンマン、元から混雑する上渋谷以北都心方面は有効本数少 相模→都心には行かないがJR直通が鶴見周辺踏切で影響受ける
多摩の鉄道の弱さもそうだが、横浜から都心に向かう路線群も ・大半は鶴見地区の踏切で安全確認が多い(横浜駅を通らない相模鉄道直通も通る) ・京急本線は雨風弱い、8両で毎時6本 ・東横線はワンマン、急行が8両 ・上記2路線はJR遅延時受け入れキャパシティ少ない のでここも激弱い
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。