小田急線 運行状況
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現在の小田急線 運行状況 5/14 14:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
路線が変われば遅延理由も変わる 小田急線は圧倒的に人身事故 人身事故線だろアレ こちらの路線は、主に乗務員起因という 今のところ人身事故は無いな🤔 小田急線みたくドアに挟まれるとか客同士のトラブルとか全くなし😋故にストレスなし 小田急線に乗ってた頃は毎日地獄だった 民度ゼロなので pic.x.com/Hg4dSpPSek
小田急江ノ島線、遅延 ・置き石のため (湘南台~六会日大前間) 小田急電鉄公式 小田急線列車運行状況 odakyu.jp/cgi-bin/user/e…
・日比谷線内お客様混雑 ・東武スカイツリーライン牛田駅安全確認 ・小田急線線路転倒 同じ日に重なるかね、、、 家から走った意味ないやんけぇぇぇぇぇ。
7:30ごろの小田急線下りホームが すごい混雑でびっくり 本厚木は企業と学校が多くて 他社乗入れのない駅では日本一の乗降者数って 大分以前に美容室オーナーに聞いた 検索したら1日の乗降者数平均12万5千人😳 駅前にヨドバシカメラ町田店規模あると便利なんだけどなぁ😅
小田急線 遅延 本日も遅延。小田急線の遅延は恒常的。多様な種別を抱えたダイヤは遅延回復が弱い。線路の利用効率が低いからだ。特急ロマンスカー(通勤ライナー)、快速急行、通勤急行、通勤準急、各駅停車。
アメブロを投稿しました。 『小田急線一部列車遅延』 #Ameba20周年 #ありのままがここにある #小田急線 ameblo.jp/kakogawa86/ent…
小田急小田原線、遅延 ・踏切安全確認のため (秦野~渋沢間) ・23:40時点の影響範囲:新宿~新百合ヶ丘間 小田急電鉄公式 小田急線列車運行状況 odakyu.jp/cgi-bin/user/e…
小田急線は2、3分の遅れをもはや遅延としてとらえないことにしたのかな?帰るだけだから平気だけど、朝とか急いでる時の2、3分って結構貴重だと思うんだけど。
@kyon5815パーシーさんこんばんは🌜️ お疲れ様です🙇 (金)は横浜線、(月)は小田急線、今日はバス。ここのところ毎日帰りに遅延に出くわして嫌になります😅
小田急線沿いに住んでた頃はそんなに大幅な遅延とかしたことないのに、年に数回しか使わない中央線くんは今のところ2回連続で1時間以上の遅れなのほんと草も生えねーわ
@rien222えーー!F外からすみません💧綾瀬行きしか乗った事ないけど、代々木上原から本厚木って1時間かかりますよね💧💧一日中乗ってる事になりそう。 最近小田急線よく遅延するんで帰れなくなっちゃう😱昔でまだよかったのかな、しかし強者🐾
小田急線の微妙な遅延(2分程度)がイライラしちゃう19:40 同じホーム乗換え/乗継ぎ時間1分で微妙に一本遅れる 今日はね…今日だけは…1分1秒を争うのよ(o_o) (既に席が埋まってる可能性は大いにある_| ̄|○)
帰宅電は16120Fの急行伊勢原行き(35S)。乃木坂駅構内での発煙事故の影響で終日運休になるかと思われた小田急線直通便は19時頃に再開。ですが、始発から正午過ぎまでの長時間にわたる不通が災いし、大幅に遅れて運転していました。#千代田線 pic.x.com/Y2fq2s7YU5
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。