東武野田線 運行状況
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現在の東武野田線 運行状況 6/30 07:55現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(6件)、再開/復旧(4件)、運転見合わせ(2件)、遅延(1件)の情報が発生
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おはようございます☀️ 今日も天気は雨☔️ こんなに遅延してるのに…… アナウンスは安全確認の影響って💦 やってんな🤣 皆さん時間に余裕みてくださいね🙇🏻♀️💦 #旧野田線 #東武アーバンパークライン #遅延 #遅刻は嫌い pic.x.com/TcLAWfaDCS
@karumu11今赤羽で🚃渋滞中、、、今日は野田線もかなり遅延しててもう2時間近く電車乗ってるのにまだぜんぜんつかない🥲 ほんとにやだぁ😭 そしてpc類おもくて飲み物持ってないしぬー ともちゃんいつも準備さすがだね！ 喉乾いて飲めないで車内缶詰つらいよね😞
野田線、ダイヤ乱れ×新年度×新型短編成（5両） これはひどい。東武鉄道。 てか、列車間隔あきすぎてて、延発整理とかしないのかな？あ、こいつが原因で遅延増大したってことか。。。
列車遅延も笑って受け止めるわ。 東武野田線30分遅延。1本スルーして念の為一番空いてる最後方に移動。通常は女性専用だな。 目の前にWE ARE REDSフライトタグつけてる女性いるわ。 pic.x.com/SclaIdrovN
東武野田線の遅延なんやけど 通勤ラッシュで遅延が起きた時の人の数ってやばいのよ 6両できついのに全車両5両になった時この数の人1両分乗れんのよ そこら変お考えでっか？ #東武野田線 #東武アーバンパークライン
4月3日(木)、東武野田線の女性専用車運用時間帯の5両編成(80000系)の運転は、 大宮方面行が春日部発 5:27、6:23、8:04、8:52、9:02 七光台・柏方面行が春日部発 6:22、 7:12、7:26の予定です。 朝のラッシュ時は、野田線最大の混雑区間(新船橋→船橋)に5両編成は行かない...なんで？😠 #東武野田線 pic.x.com/drLPPkkOf3
現東武アーバンパークライン旧野田線、ラッシュ時は混雑率100%を優に超えるんです。そんな現東武アーバンパークライン旧野田線、なんと５両編成化。そしてラッシュ時は女性専用車両がありますつまり、実質4両。おっと頼むぜ現東武アーバンパークライン旧野田線。
東武野田線、５両編成になっちゃうのかなー。沿線に住人増えてるそうなのに、なんで？編成短くされてしまうと、電車利用時、通勤の時とか密集度があがって嫌かも。せっかく急行できて少し利便性あがったかなーと思ってたのにな。少しでも混雑少ない車両がよいよ。
@toubu20050keiどこの線区だい？野田線だと80000系の扱いが難しくない？スカイツリーラインだとあちこちで高架工事とか立体交差工事をしてて臨時の速度制限とかない？東上線だと今朝早速人身事故でダイヤ乱れてなかった？
東武野田線は問題なし。 女性専用車両に女性が積極的に利用すれば混雑が均等になる、というのが東武鉄道の見解。 まさか男性に協力を求めて、女性が女性専用車両に協力しないなんて無いよね？ 女性専用車両に乗った男性に言うのが問題ないなら、他車両に乗った女性に協力を求めても問題ないよね？ x.com/kamosuica/stat…
東武アーバンパークライン呼称Tier表（最新版） SSS バク S バンパク バーーン バパ アパ A バンク バーン バパク 超醤油臭 B 芋臭醤油ライン 単線行き違い遅延ライン 東武アパアパ線 C 野田線 春日部運河貧弱ライン 万葉（ばんぱ） F 東武アーバンパークライン UPL ルール違反 パパ
東武野田線80000系 経費削減のためにTASCを装備せず、運転士に±60cmのブレーキ精度を求めてきている時点で、超ブラック過ぎると思うが…。 80000系がこのままで増備が続けば、ダイヤ遅延が更に大きくなり、遅延が深刻化するのは間違いなし。 TASC導入前の大阪メトロ御堂筋線の二の舞である。 x.com/Rail_Channel_E…
2025/03/30(日) 投稿 東武野田線 東武8000系 8159F 475A 普通柏行き 東武80000系 81502F 471A 普通柏行き ※81502Fは昨日より運用再開。 pic.x.com/NbPjOViRo1
野田線5両化して多少の混乱はあるものの積み残しとか大変な混雑とかはあんまり聞かないしこれは野田線自体がオワコンというのかなぁ(じゃなければ5両化しないし)
東武アーバンパークライン呼称Tier表（最新版） SSS バク S バンパク バーーン バパ アパ A バンク バーン バパク 超醤油臭 B 芋臭醤油ライン 単線行き違い遅延ライン 東武アパアパ線 C 野田線 春日部運河貧弱ライン 万葉（ばんぱ） F 東武アーバンパークライン UPL ルール違反 パパ pic.x.com/DDPzbVGhXc
ちなみに昨日の最終707A でも運行情報のバラつきがあり 1・2号車 山手線と中央・総武緩行線 遅延 3号車 山手線 運転再開 中央・総武緩行線 遅延 4・5号車 未受信(正しい情報) こうみると、中央装置から一番遠い号車がズレが大きそう。 #東武鉄道 #野田線 #80000系 #東武アーバンパークライン pic.x.com/Yt8DiO6mIg
しかしまぁ今まで悪天候でも定時運転だった野田線は乗務員のスキルが高いという事だと思うんだけど、そのプロ達も遅延を出しまくっちゃう80000系よ…1年くらいあれば落ち着くのかね。
ちなみに今日も今日とて運行情報は古いデータを流す始末。60000系や駅のスクロールでは既に宇都宮線は運転再開・遅延になっているのに、未だに運転見合わせだそうで…… #東武鉄道 #野田線 #80000系 #東武アーバンパークライン
@4tetsu_key野田線は以外に混むんよねぇ そしてプラマイ60センチと4キロ以下で回生失効するという特大ミッション 停車が激ムズで遅延もすごかったらしい笑
東上線の朝ラッシュ混雑率は126％であり、9両編成になると140％になります。野田線船橋口が6両で116％、5両化で139％なので同じくらいですね。
リアルで野田線使ってた身からすると、あれだけ混雑するのに1両減車は正気を疑う。 少子化で利用者減ってる背景はあるのだろうけど、どのみち朝夕に凄まじいラッシュになるのは変わらないはずなので。
東武野田線の一部電車が5両になりましたが、アレだけ周知されてて電光掲示板にも両数出てるのにスマホばかり見て到着後1号車に駆け込む… →ドアが閉まらなくて遅延。 JRの運休も東海道新幹線もそうだけど、鉄道ファン“じゃ無い人”の鉄道への興味が少なすぎるのかなぁ🧐 pic.x.com/xeBism7v2d
東武野田線の大宮行きが七里でこの混雑なら、大和田→大宮公園→北大宮では一体どうなる？ x.com/reo___uu/statu…
野田線5連、大宮方面行きの停車位置は前詰めで統一すべきだった気がする。そりゃ途中駅に後ろ詰めで止まって客載せてったら、ただでさえヤバい大宮方先頭車の混雑はカオスになるわけで……
この時間の入電情報は ①京浜東北線(異音の確認) ②高崎線(異音の確認) ③宇都宮線(異音の確認) の3点 各号車の入電状況は 1号車(車掌側) ①②③の全て 2号車～4号車 入電なし 5号車(運転席側) 30分前に終了した中央総武線の遅延情報 #東武鉄道 #野田線 #80000系 #東武アーバンパークライン pic.x.com/Ij5qlBFfld
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。