阪和線 運行状況
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現在の阪和線 運行状況 5/15 05:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR阪和線、またサイレント遅延してるやんwwwJR西日本っしょーーーーもねーーーとこに金使わんと、遅延対策に金使えやwwんで、遅れたお詫びの言葉すらねーって、流石👏客より職員第一なんやね👏 #JR阪和線 #JR西日本
@tetudouzuki阪和線が一番影が薄い感じがしますね。(6両編成が少ないため)阪和線に関しては普通に男性客が乗ってると言う噂もあります、車両運用の都合や混雑の偏りなどを理由にJR東海は導入する計画はないと言ってたのですが東海とは大違いですね
22:07頃、鶴ケ丘駅で発生した人身事故の影響で、阪和線は運転を見合わせています。振替輸送を行っています。 x.com/livedoornews/s…
3月25日0時0分現在、鶴ケ丘駅で列車がお客様と接触したため、天王寺駅～和歌山駅間、日根野駅～関西空港駅間で運転を見合わせていましたが、0時00分に運転を再開しました。 #阪和線 ・ #関西空港線 ・ #大阪環状線 の列車に遅れや運転取り止めが出ています。 #JR西日本 x.com/jrwest_kinki_o…
今夜は南海線と阪和線両方が人身事故で止まり、和歌山方面に帰れない人達が路頭に迷ったり、改札口では駅員さんに問い合わせる客が殺到したり、乗務員は予定のない臨時列車を突如仕立てられて列車無線でぶちギレたりと、現場はカオスな空間だったみたいです。 ホントお疲れ様でした。
【羽衣線 上り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、鳳行の上り最終列車に20分以上の遅れがでています。
【羽衣線 上り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、鳳行の上り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Og1Fo5Zrn8
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に最大40分程度、一部の外回り電車に最大2時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/Oci9AkOSoU
【羽衣線 下り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、東羽衣行の下り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Uhrvh7AQLj
【羽衣線 下り線 最終列車 遅延情報】 羽衣線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う鳳駅での接続待ち合わせの影響で、東羽衣行の下り最終列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/VCHk1MZ3f5
3月25日0時20分現在： 阪和線で列車がお客様と接触したため、特急くろしお号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【特急くろしお 下り線 遅延情報】 阪和線･きのくに線特急は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、以下の列車に遅れがでています。 くろしお33･35号 和歌山行 2時間程度 pic.x.com/ltGiXoGpoh
【特急くろしお 下り線 遅延情報】 阪和線･きのくに線特急は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、以下の列車に遅れがでています。 くろしお33･35号 和歌山行 2時間程度 pic.x.com/W0sVRqILbp
【関西空港線 下り線 最終列車 遅延情報】 関西空港線は、22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、関西空港行の下り最終列車に2時間程度の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/o0hlYdLthj
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。