大阪環状線 運行状況
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現在の大阪環状線 運行状況 8/8 04:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、4:43頃、関西空港線内での線路故障の影響で、一部の外回り電車に15分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/bH97WGIMBt
【大阪環状線に指定席誕生！】のれん1枚で混雑状況が真逆になる大阪環状線を利用すると…うれしート拡大 (交通系動画/マトリョーシカ) youtu.be/d1euArBTJfI?si…
でも大阪環状線3扉化実験で221系も総動員だったので影響は最小限でしょうねえ。 おおさか東線の場合JR西も想定以上に混雑してるからなあ。 そもそも城東貨物線旅客化はJR西ホントビックリするぐらい消極的でねえ。 x.com/eisho353/statu…
@MAKIKYU他1人大阪環状線でワンマンするならば、それこそ323系周回運転限定且つ、323系の更なる高加速高減速性能化を行い、停車時間の延びによるスピードダウンや遅延を最小限にする必要があると思います。これはワンマンや無人運転全てに言えますね。
そういえば、大和路線が遅延で大阪環状線にも影響を受けた際に、大阪駅の京橋・鶴橋方面電光掲示板に『大和路快速 当駅止』の文字がありました。大和路快速 : 大阪行き！？という珍列車が誕生していましたw pic.x.com/qxXLMVIuST
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、9:32頃、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に30分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/ZcMSIAohqJ
大阪環状線、大和路線 遅延・運休あり ・踏切安全確認のため(奈良～郡山間) JR西日本公式 【大和路線】踏切の確認による列車の遅れ (第2報 10:10) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
さらに323系も大阪環状線の他に混雑対策のロングシート車として阪和線や大和路線、奈良線にも投入し路線別に次のように分けるのもいいと思う。 •大阪環状線=オレンジバーミリオン •阪和線=スカイブルー •大和路線=ウグイスグリーン •奈良線=抹茶グリーン(沿線に宇治市があるから) pic.x.com/Mo0vMLY3kJ x.com/es0zgqrrnod0nu…
橋上駅舎が無い時代なので今より広く見えますね。大阪駅ホームは出口が増えたのにそのせいで混雑が増す難しさを感じます。ドバッと人を流す筈の大阪環状線御堂筋口の階段もクランクの連続で今はメイン動線では無いですし。 x.com/tob84/status/4…
2026/03/07 No.4 【路線】[O]大阪環状線 【列車番号】4149M 【種別】関空・紀州路快速 【行先】関西空港・和歌山 【編成】近ヒネHE414+???(4) 【乗車車両】クハ222-105 【乗車区間】[O11]大阪→[O01]天王寺 【混雑具合】そこそこ 【備考】 pic.x.com/7OMFNpPVYH
【阪和線 下り線 遅延情報】 阪和線は、18:43頃、大阪環状線内での列車非常停止ボタン扱いの影響で、天王寺～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/w6l1l8Y9Jj
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、8:58頃、大和路線内での異音確認の影響で、一部の外回り電車に5分以上の遅れと運転変更がでています。一部の内･外回り電車が運休となっています。 pic.x.com/VnUrHJil4w
明日明後日とＷＢＣの強化試合が京セラドーム大阪で開催されます。阪神なんば線、JR大阪環状線、大阪メトロ各線、混雑が予想されます。時間に余裕を持って観劇されてくださいね。
【阪和線 下り線 遅延情報】 阪和線は、18:43頃、大阪環状線内での急病人対応の影響で、天王寺～和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/gqU2tHaAwI
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、18:43頃、大阪環状線内での急病人対応の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/geAXqHqhE6
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、18:43頃、森ノ宮駅での急病人対応の影響で、一部の内･外回り電車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/eTnFUej8V0
@tukika__suigetuJRの大阪環状線、神戸線、京都線 はほんまに遅延酷すぎる 自分は今の最寄りは阪急で来季から一人暮らしする影響で最寄りが地下鉄になるから本当に使わなくなりそう🫠
2月24日14時16分現在： 12時24分頃、大和路線：志紀駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、14時01分に運転を再開しました。 大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 な… #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/5Vrwt6RqdQ
12時24分頃、 大和路線：志紀駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、14時01分に運転を再開しました。 大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 このため、振替輸送を実施しています。 #JR西日本 #大和路線 pic.x.com/ZbsejgX6u2
2月24日14時2分現在： 12時24分頃、大和路線：志紀駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、14時01分に運転を再開しました。大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 この… #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/lJumE04STd
2月24日13時47分現在： 12時24分頃、大和路線：志紀駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 このため、12時40分より振替輸送を開始しています。運転再開は14時00分頃とお知らせしていましたが、現… #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/ADKMd9MykE
2月24日13時40分現在： 12時24分頃、大和路線：志紀駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 このため、12時40分より振替輸送を開始しています。運転再開は13時45分頃とお知らせしていましたが、現… #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/vpVyAfoMtX
大和路線が人身事故で運転見合わせの影響により、大和路快速・王寺行きが爆誕してました。 通過運転する区間はありません。 ちなみに幕は大阪環状線でした。紛らわしいんで王寺行きって表記すればいいのに……と思った。 pic.x.com/uixUl9Q4sl
2月24日13時3分現在： 12時24分頃、大和路線：志紀駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 このため、12時40分より振替輸送を開始しています。運転再開は13時45分頃となる見込みです。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/NptL2VwbkG
2月24日12時59分現在： 12時24分頃、大和路線：志紀駅間で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 このため、12時40分より振替輸送を開始しています。運転再開は13時45分頃となる見込みです。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/VGtvgRXbjk
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、12:24頃、大和路線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。大和路線との直通運転を中止しています。 pic.x.com/9vLVshvBIa
#大阪環状線 は 大和路線内における人身事故、 及び阪和線内における緊急停止信号受信の影響で 大阪〜西九条〜天王寺間の列車に運転取り止めが、 一部外回り列車に10分の遅れが出ています。
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、12:54頃、阪和線内での人身事故の影響で、一部の外回り電車に1時間以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/MEtuHVtARg
そもそも大阪環状線は北は淀川を越えないし、南は大和川にすら到達してないから、そもそも大阪環状線の環が小さいだけなのよね。大阪市の中でも真ん中のほんの小さな環でしかない。大阪はその複雑な地形から、外環状線を整備するべきだと思うのね。どこへ行くにも一旦市内に人口集中するから混雑する。 x.com/chari_ama_bot/…
221系は、おおさか東線・大阪環状線・山陰本線・6両T電などあまりいいイメージはない ガラガラだったら神の電車なのに乗降激しい混雑路線にぶっ込んでくるので最悪
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。