学研都市線 運行状況
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現在の学研都市線 運行状況 4/27 15:24現在
一緒につぶやかれている路線情報
| ＪＲ東西線7 京阪3 神戸線2 三田線2 御堂筋線2 東海道新幹線1 津軽線1 山形線1 磐越西線1 只見線1 常磐線1 中央本線1 中央線1 飯田線1 湖西線1 大和路線1 山陽本線1 大阪環状線1 阪和線1 宝塚線1 福知山線1 おおさか東線1 木次線1 芸備線1 福塩線1 日豊本線1 筑肥線1 東上線1 池袋線1 西武有楽町線1 東横線1 田園都市線1 東西線1 大阪線1 奈良線1 京阪本線1 交野線1 四つ橋線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
毎度恒例 #神戸線 のあおりで #JR東西線 #学研都市線 ステルス遅延、行き先変更発生してるからご注意ください。 (存在しない時間の普通列車に乗った) pic.x.com/2MchrWS0lh
また学研都市線朝から遅延か いったいなんでこの路線は遅延が多いんだろう JRやから他の路線の影響を受けての理由ならまだ理解は出来るけどこの路線はここでの原因が多すぎる 朝からまた無駄に満員電車🈵️🚻🚻で出勤か…… 早起きもここに住んでたら得はないな
@mrQH4dqJ3Ksjk39単線なんですか？混雑率激しそうです。時刻表の大阪周辺の路線図を見ましたが、片町線（学研都市線）とありますね。
次は、きさらぎ、きさらぎ駅です。 快速かたす行きは、4番のりば。特急ごしょう33号やみ行きは25時16分発、0番のりば。きさらぎ学研都市線、北きさらぎ線、きさらぎ市営地下鉄、如月電鉄線はお乗り換えです。尚本日、きさらぎドームはライブイベント開催のため、南口は大変混雑いたします。お帰りの
【学研都市線 下り線 遅延情報】 学研都市線は、14:54頃、西木津～祝園での踏切内安全確認の影響で、木津〜京橋の下り･京橋方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/q1CgXxXVpA
【JR東西線 下り線 遅延情報】 JR東西線は、20:02頃、学研都市線内での車両故障の影響で、京橋〜尼崎の下り･尼崎方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/UpUvYtYj9L
【学研都市線 上下線 遅延情報】 学研都市線は、20:02頃、住道駅での車両故障の影響で、松井山手〜木津の上り･木津方面行の一部列車に最大20分程度、長尾〜京橋の下り･京橋方面行の一部列車に最大10分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/wRNrMusPg8
交野線。どんな人身事故でもほとんど止まることがない神路線。何度助けてもらったことか！交野線〜学研都市線迂回ができるだけで市駅に住む価値（ちょっと）ある。
京阪 人身事故 枚方市〜出町柳折り返し運転の模様 共通テスト受験生への配慮か。 以前、学研都市線で人身事故があった際、同志社入試に配慮して三山木〜木津折り返しなど通常はしない対応をしてました。
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、19:43頃、JR神戸線内での踏切遮断棒破損の影響で、尼崎〜京橋〜同志社前の上り･最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/S9FNWlEpPQ
@8CCrDoopZM71730他1人環状線鶴橋～京橋～大阪の混雑は御堂筋線や首都圏のレベルです。 京阪本線、学研都市線、近鉄奈良線、近鉄大阪線沿線から梅田エリアへの需要の多さから環状線はロングシート車が望ましいのに、 ７割がクロスシート車ですし、 野田は利用者数の割に停車本数が少ないままです。
京阪の新ダイヤ、土休日は午前中を中心に京都方面も大阪方面も今より混雑が激化する場面が出てきそうな匂いがプンプンする。 土休日午前中の大阪方面は快速4本/h+区快2本/hの体制になる学研都市線や湖西線発の新快速を別に仕立てて5本/hにしている対岸とは対照的。
【学研都市線 上り線 遅延情報】 学研都市線は、15:49頃、JR神戸線内での踏切内安全確認の影響で、京橋〜木津の上り･木津方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/tu6pDFsKST
運転見合わせ中 大雪の影響 高山線 飛騨金山駅～下呂駅 芸備線 東城〜三次 福塩線 府中〜三次 木次線 出雲横田〜備後落合 磐越西線 磐梯熱海〜会津若松 一部区間でダイヤ乱れ中 学研都市線 JR京都線 JR神戸線 JR宝塚線 JR東西線 東武東上線 都営三田線 只見線 山形線 東海道新幹線 x.com/73ha0rcGjosOCh…
【学研都市線 上下線 遅延情報】 学研都市線は、5:49頃、JR宝塚線内(新三田電留線)での車両点検の影響で、京橋〜四条畷の上り･木津方面行の一部列車に20分以上の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/kDNkc1Nv09
学研都市線ほんまに毎朝毎朝遅れよるけどどうなってんねん しかも大阪方面やなく大阪から郊外に向かうほう そのおかげで学研都市線の乗り継ぎ待ちで毎日他の路線も遅れよる…… 帰宅ラッシュも頻繁に遅延しよるし学研都市線はほんまにヤバいわ
@araki_ranasoftそうですね。利益に繋がるかわからないですけどね。 関西圏は、Xに交わる姫路〜米原・福知山線・東西線・学研都市線など同じ線路を共通で使う部分があると、どこかで運転見合わせが起きると遅延が起きることが多々あります。 阪和線、大和路線なら大阪環状線の遅延が起きやすいです。
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、18:18頃、山陽本線内での人身事故の影響で、尼崎〜京橋〜松井山手の上り･木津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/dErEdrwI3u
車通勤しかした事ないワタシ 先月電車通勤を3日間した時にアプリの路線情報をオンにしたままにしてたら JRってめっちゃ遅延するって事に気付く 仕事場が学研都市線沿線なんやけど年始から遅延遅延 迂回もないし結局車がええんかってなる 電車通勤の方ご苦労さまです ⎛⑉・⊝・⑉⎞
運転見合わせ中 大雪の影響 津軽線 青森〜蟹田 釧網線 一部区間でダイヤ乱れ中 青い森鉄道 中央線快速 中央本線 常磐線 西武池袋線 東急東横線 田園都市線 都営三田線 西武有楽町線 JR宝塚線 学研都市線 JR神戸線 JR京都線 飯田線 広島電鉄市内線 筑肥線 日豊本線
【学研都市線 上り線 遅延情報】 学研都市線は、5:36頃、JR宝塚線内での動物衝突・JR宝塚線内での踏切遮断棒破損の影響で、京橋〜木津の上り･木津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/MpfiGWVHRV
【火事情報】大阪府大阪市城東区新喜多東 #学研都市線 鴫野駅東側線路沿い付近 建物から火の手あがる沿線火災 #おおさか東線 など遅延1月3日 #大阪 #火災 #お正月 | Z News..nandemonai.pw/?p=26170
【学研都市線･JR東西線 上下線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、7:30頃、住道〜野崎での踏切内安全確認・7:34頃、JR神戸線内での踏切遮断棒破損・8:00頃、JR宝塚線内での踏切内安全確認の影響で、木津〜京橋〜尼崎の上下線の一部列車に20分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/OMFOXaYSlW
【JR神戸線 上下線 遅延情報】 JR神戸線は、7:30頃、学研都市線内での踏切内安全確認・7:34頃、西明石〜大久保での踏切遮断棒破損の影響で、三ノ宮〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車と神戸〜姫路の下り･姫路方面行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/KVudsSl2fK
学研都市線、遅延 ・踏切の非常ボタンが押されたため (住道～野崎間) ・7:45時点の影響範囲：木津～京橋間 JR西日本公式 【学研都市線】 踏切の確認 列車の遅れ (第1報 7:45) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。