大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 4/25 12:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 阪和線9 学研都市線7 大阪環状線7 おおさか東線5 奈良線4 ゆめ咲線3 関西本線2 琵琶湖線2 南海本線2 環状線2 東海道本線1 水郡線1 九頭竜線1 山陽本線1 ＪＲ東西線1 関西空港線1 和歌山線1 東西線1 高野線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
出来るだけ混雑を避けるルートとなれば 大阪 ↓ 新大阪 ↓ おおさか東線で久宝寺へ行き、大和路線を経由して新今宮へ ↓ 南海本線の岸里玉出駅まで乗ってそこから四ツ橋線玉出駅まで歩く ↓ 住之江公園 ↓ トレードセンター前 のルートになる。 x.com/fujiko_T_fujik…
琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、大阪環状線、JRゆめ咲線、大和路線、阪和線、関西空港線 遅延・運休あり ・踏切人立ち往生のため (西九条～安治川口間) JR西日本公式 【ＪＲゆめ咲線】 踏切内人立ち往生 列車の遅れ (第5報 19:03) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
線路内人立ち入りでダイヤ乱れ中 大阪環状線 JRゆめ咲線 JR宝塚線 琵琶湖線 JR京都線 JR神戸線 阪和線 大和路線 おおさか東線一部区間でダイヤ乱れ中 一部区間でダイヤ乱れ中 九頭竜線 東海道本線 水郡線 はるか サンライズ瀬戸 出雲 倒木で運転見合わせ中 山陽本線 吉永〜万富 x.com/jrwest_kinki_o…
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、17:43頃、JRゆめ咲線内での踏切内安全確認(人立入)の影響で、JR難波～奈良の上り･加茂方面行の一部列車に20分以上、天王寺〜JR難波の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/EMA6PfDpoP
大阪環状線、西九条 ー 安治川口 間で (おじいさん)の線路内立ち入りにより 遅延してる。 阪和線、大和路線にも遅延が発生する見込み 現在、発車のめどは立っていない。 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
〜本日の出来事〜 人生初の難波上陸！ 人生初の大和路線乗車！(15分遅延) 人生初の南海乗車しようとして結局御堂筋線乗った！ 以上
【下り 少し遅延】 13:14、大和路線 河内堅上-高井田の踏み切りで自動車が立ち往生したため、下り列車に最大8分の遅れが出ています。
放出で、おおさか東線乗り換えて新大阪行くつもりやったけど、関西本線（大和路線）遅延の影響で遅れているから、梅田経由にする
朝は急病人で学研都市線が遅延 帰りは大和路線の線路内立ち入りで緊急に列車を停止させる信号で遅延 すぐ運転再開したからいいけど緊急に列車を停止させらると事故を連想したりなんだよね pic.x.com/DbjeuIe4Sg
【大和路線 下り線 遅延情報】 大和路線は、7:25頃、和歌山線内での踏切設備点検の影響で、王寺〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/TU94l8aijv
零細企業多めの大和路線は混雑する可能性。 (通勤客＆万博・ユニバ客で混雑の可能性) x.com/hitsuji_sheep0…
南海本線 高野線遅延 新今宮駅にて大和路線1867K列車遅延による接続待ちをしたため 南海本線0561レに3分 高野線2773レに6分の遅れが出ています。
4月25日(金) 午前10時前、 JR京都駅 改札の掲示板にて JR西日本 東西線、 大和路線 遅延 ※ 近鉄電車で、京都駅まで来ましたが、 奈良へ向かう急行のホームには、海外から来たいでたちの方が並んでました。 🫡 pic.x.com/vrMoBwaurE
クソ混雑してる大和路線で盲導犬さんに出会う。雑に通り過ぎる通勤客からキラキラした瞳で導く方を守ってる。こういう何気ないシーンからも学ぶことはある。
@kayoko12081531関西本線から大和路線経由で大阪へ行くつもりでしたが木津駅で乗り換えるつもりだった学研都市線が沿線火災の影響で遅延&運転取り止めになったかで時間もおしていたので断念しました。大和路線でそのまま新今宮まで行けばよかったです。😂
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 一部遅延 ≫≫車内は混雑度90% #JR神戸線：西明石駅で発生した車両トラブルの為 #大和路線：東部市場前駅で車両を確認したため 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫通勤客多め #京都駅 pic.x.com/Rn3DNXofjm
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 ≫車内は混雑度90% #JR神戸線：西明石駅で発生した車両トラブルの為 #大和路線：東部市場前駅で車両を確認したため 今日の予報・はれ 気温🌡️26-9℃ (前日気温比+7) ≫花粉症対策を 今日は気温上昇 #京都駅 pic.x.com/3TG0L9D8j9
#JR西日本 #奈良線 一部列車が大和路線東部市場前の点検の遅延を指令の手抜きにより引きずり遅れてます。奈良で運用差し替え等回復のチャンスがあったのに放置、子供のプラレール遊びなみのオペレーション。昔はこんなことはなかった。
@swec_34おはようございます。あのサイトで記事を紹介してもらうとアクセスが爆発しました、最初ビックリして調べたらApple-S tyleでした。おかげでTwitter始めた時一気にMacなフォロワーさんが増えました(笑)今朝は大和路線遅延でノロノロ運転です毎日難儀です
#JR西日本#奈良線 一部列車が大和路線東部市場前の点検の遅延を指令の手抜きにより引きずり遅れてます。奈良で運用差し替え等回復のチャンスがあったのに放置、子供のプラレール遊びなみのオペレーション。昔はこんなことはなかった。
【JR奈良線 上り線 遅延情報】 JR奈良線は、6:21頃、大和路線内での車両点検の影響で、奈良〜京都の上り･京都方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/L7sN31f98t
【大和路線 下り線 遅延情報】 大和路線は、6:21頃、東部市場前駅での車両点検の影響で、柏原〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/zR1qzjmogy
323系って最近の車両なのに最高100km/hと低性能。 大阪環状線そんな高速で走らない？ 103系時代にあった阪和線・大和路線との直通がクロスシート車限定になって混雑きついんですけど。しかもなぜかついてる寒冷地用の半自動スイッチ。そんな性能でどこに転属するの？
@osakasouthbot今んところ環状線に影響は出てないっぽいけど、これから遅延している関空特急の追い越しとか出てきたら、環状線や大和路線に影響出てくるかも。
どうせ王寺まで入庫するなら、久宝寺から王寺だけ快速に種別変更して行けばいいのに それで嬉しい人がいっぱいいると思うんです 大和路線終電なんて混雑してるんだから pic.x.com/rlyGDuJzu9
遅82列車は、大和路線平野駅を通過しました🦈 吹田機関区所属 EF66 130号機 #82列車 #吹田機関区 #EF66形電気機関車 #EF66130 #サメロク #貨物列車 #遅延 撮影日 2025年4月11日 pic.x.com/rfgMJZHEh4
遅82列車は、大和路線平野駅を定刻通り通過しました🦈 吹田機関区所属 EF66 130号機 #82列車 #吹田機関区 #EF66形電気機関車 #EF66130 #サメロク #貨物列車 #遅延 撮影日 2025年4月11日 pic.x.com/Z98H1NRzcZ
大和路線も これが、遅延の原因の2位ぐらいにくるんかな これは 目の前で見たら 怒号の声を上げれる大人でありたい x.com/hibiku_bot_/st…
JR京都線：岸辺、学研都市線：鴫野でお客様と接触 ↓↓↓ 学研都市線は0時29分、JR京都線は1時51分再開 ↓↓↓ 大阪環状線が大阪駅でJR京都線、京橋駅で学研都市線と接続して2時間以上遅れ ↓↓↓ 大阪環状線最終と接続している大和路線、阪和線の最終が2時間以上遅れ #JR京都線 #大阪環状線
JR大和路線の最終電車2時間半遅れで久宝寺に到着😭 人身事故の影響… 人生の最後まで人に迷惑かけるなよ… それより大和路線王寺行きの車掌さん とんでもなく良い人！ 凄く優しく丁寧で感謝しかない JR西日本の偉い人 おたくの社員は素晴らしいですよ #届けJR西日本の偉い人へ #素晴らしい車掌
4月10日1時31分現在： 22時45分頃、学研都市線：鴫野駅で列車がお客様と接触したため、尼崎駅〜新三田駅間で運転を見合わせていましたが、0時29分に運転を再開しました。学研都市線・JR東西線・JR宝塚線・大阪環状線・阪和線・大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/n9Qnu2BH6n
学研都市線の人身事故でおおさか東線が止まったのは判るんですよ(現場が鴫野でしたし…) 大阪環状線や大和路線､阪和線まで遅れてるのは…終電接続か何かですかね…？ x.com/irodori_season…
【大和路線】22:45頃、学研都市線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/WHHpaq9zIY
学研都市線は運転再開 てか学研都市線が理由で阪和線と大和路線が遅延してるの珍しい x.com/JntM611/status…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。